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新聞：涼山靜態(tài)膨脹劑價格
對玻璃纖維增強酚醛樹脂基復合材料進行130℃加速熱氧老化,分別在老化前、老化30 d、60 d、90 d、120 d時,進行熱物理性能測試,對老化前和老化120 d的材料進行SEM試驗和IR試驗。結(jié)果表明,老化初期,材料的平均線脹系數(shù)和平均比熱容隨時間延長先降低后提高再下降;復合材料的熱導率性能在整個老化期間變化不明顯。復合材料發(fā)生物理老化和化學老化。

長沙友勝建材科技有限公司（以下簡稱："友勝建材"英文簡稱"YouSheng BuildingMaterial"）位于長株潭經(jīng)濟發(fā)展圈中心地帶，是一家專業(yè)從事新型特 種建材產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高科技企業(yè)。

我們永遠遵循“誠信為友，品質(zhì)求勝”的宗旨。優(yōu)質(zhì)的服務是本公司的責 任，免費為客戶提供工程方案，解除客戶所擔心的問題；與客戶積極配合，解 決施工中存在的難題；不管您是新客戶，還是老朋友，長沙友勝建材科技有限 公司全體同仁，為能有機會向您提供優(yōu)質(zhì)、的服務而感到榮幸。我們將更 加不懈的努力，提供更好服務回報廣大客戶。

友勝建材專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售無聲膨脹劑，混凝土膨脹劑，膨脹劑，無聲破碎劑，靜態(tài)膨脹劑，靜態(tài)破碎劑，裂石膨脹劑，破石劑，開石膨脹劑，膨脹劑，大孔膨脹劑等。

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無聲膨脹劑，無聲破碎劑，靜態(tài)膨脹劑，靜態(tài)破碎劑，裂石膨脹劑，破石劑，開石膨脹劑，膨脹劑，大孔膨脹劑等，廣泛應用于重點工程建設項目：京廣高速公路復線，滬昆高鐵，長株潭城際鐵路，電網(wǎng)變送電改造，長沙南湖路過江隧道，中建五局運達廣場，合福鐵路、安平高速、寶蘭客專、廟嘴大橋、鸚鵡洲長江大橋、龍永高速、武黃城際鐵路、范水運河大橋、澳門輕軌珠海制梁場、滬昆潭邵高速公路大修等一批重點工程，銷售終端遍布-全國，在客戶群體中具 有良好信譽度和知名度。本公司秉承合作、共贏的商業(yè)理念，竭誠為廣大客戶 服務，贏得大家的支持和信賴。 友勝建材愿與相關(guān)行業(yè)建立長期合作的伙伴關(guān) 系，本著共贏的原則，愿與您精誠合作，共創(chuàng)美好明天！

本產(chǎn)品屬建材類產(chǎn)品，產(chǎn)品標準歸類于《水泥制品》中，代號為：JC506-2005，屬安全級普通材料產(chǎn)品，可以和普通貨物一樣購買，運輸和使用。因此，使用前請詳細閱讀本說明，（一定要戴眼鏡，手套操作）并按其規(guī)則對本產(chǎn)品進行運輸、操作、使用和存儲保管。如果因違反本說明書中的任何某一條款而造成了人身傷或相關(guān)毀損事故，本廠概不承擔任何法律責任和經(jīng)濟責任。

　一、產(chǎn)品特性及特點
　   無聲膨脹劑（又名：無聲破碎劑、靜態(tài)破劑、破石劑、裂石劑、膨脹劑）SCA，破碎物體時不產(chǎn)生震動、噪音、飛石、粉塵及有氣體，屬無公 環(huán)保型產(chǎn)品。運輸、保管安全可靠，使用方便。本品破碎效果穩(wěn)定，一般可使被破碎物在8小時以內(nèi)發(fā)生破碎
1、膨脹力大。可達到120兆帕（1200kg/cm2）。
2、反應時間短。膨脹力可在2個小時內(nèi)出現(xiàn)。反應時間還可在1小時至12小時之間調(diào)節(jié)。
3、需破則破，需留則留�？梢院苋菀卓刂票黄扑轶w破碎完后的形狀。
4、施工簡單，易操作：本品用潔凈水攪拌后灌入鉆孔中捅緊即可。操作人員培訓時間很短。
5、使用時無噪音、無振動、無飛石（不排除沖孔現(xiàn)象的發(fā)生）、、無沖擊波，無有有殘留物，屬無公環(huán)保型產(chǎn)品。

6、保質(zhì)期長。在包裝無破損，存儲地干燥，基本恒溫（16℃-32℃）的條件下，保質(zhì)10個月。
　二、產(chǎn)品用途
1 、 用于混凝土和鋼筋凝土構(gòu)筑物的拆遷。
2、用于各種花崗巖、大理石等名貴石材的切割、整形；
3、 用于 城市大型混凝土基礎(chǔ)拆除，水利、橋墩、隧道等靜態(tài)破碎施工的工程。保留部分的巖石和混凝土完整性和結(jié)構(gòu)強度要求不能受到任何損的破碎拆除
4、 用于 不適宜使用破施工的條件下，需要拆除的混凝土工程、巖石工程。
5、 用于 普通巖石的破碎和松動，大尺寸豎井，邊坡開挖處理工程
6、用于機關(guān)學校、公共場所及住宅旁的破碎施工。禁止出現(xiàn)點燃明火的庫房、危險品倉庫的破碎拆除施工；；不允許和不適宜出現(xiàn)強烈震動的破碎施工，如建筑物保留拆除、邊坡險情處理、不允許和不適宜出現(xiàn)巨大聲響和噪聲的破碎施工；如城市深夜的破碎施工等。
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為減輕復合材料無人機機翼的結(jié)構(gòu)質(zhì)量,利用MSC.PATRAN和MSC.NASTRAN建立大展弦比機翼結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化設計的二級優(yōu)化方法:級以機翼的剛度為目標,采用響應面法對翼梁位置進行優(yōu)化;第二級以機翼結(jié)構(gòu)質(zhì)量為目標函數(shù),采用遺傳算法對機翼各元件的鋪層參數(shù)進行優(yōu)化。通過對某型大展弦比無人機機翼進行結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化設計,結(jié)果表明提出的大展弦比無人機機翼二級優(yōu)化方法能夠在滿足強度、剛度性能設計要求的前提下,減輕約25%的結(jié)構(gòu)質(zhì)量,減重效果明顯。