| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 億瑞 | 型號 | 齊全 |
| 是否進(jìn)口 | 否 | 是否標(biāo)準(zhǔn)件 | 標(biāo)準(zhǔn)件 |
| 樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 | 加工定制 | 是 |
| 材質(zhì) | 碳鋼 | 厚度 | 100 |
| 適用范圍 | 石油天然氣 | 規(guī)格尺寸 | 其他 |
| 類型 | 焊接 | 產(chǎn)地 | 鹽山 |
石油絕緣接頭生產(chǎn)廠家《管道絕緣接頭“十五”技術(shù)進(jìn)步發(fā)展規(guī)劃》應(yīng)以“安全可靠”作為基本點(diǎn)，技術(shù)進(jìn)步是其保障條件。具體到燃?xì)夤艿老到y(tǒng)的運(yùn)營管理，應(yīng)改變過去檢漏、搶修為主要手段的被動局面，轉(zhuǎn)而實(shí)行以預(yù)防為主，主動建立“跟蹤檢測→風(fēng)險評估→計劃性修復(fù)”的燃?xì)夤芫W(wǎng)綜合管理體制。在“十五”規(guī)劃中，通過全行業(yè)的努力，我們要完成向這種機(jī)制的過渡，要達(dá)到的目標(biāo)是初步建立這種體制，構(gòu)筑這種體制的基本框架。
2、西方發(fā)達(dá)國家的燃?xì)夤芫W(wǎng)的綜合管理體制
燃?xì)夤芫W(wǎng)的運(yùn)行管理有其自身的客觀發(fā)展規(guī)律。分析發(fā)達(dá)國家燃?xì)夤艿拦芾硭哌^的道路，不難看出從被動管理到主動管理模式的改變。隨著時間的推移，許多埋地管道已經(jīng)進(jìn)入了“老齡期”，由于管道本身的老化、腐蝕及各種人為因素的破壞，管道事故頻繁發(fā)生，嚴(yán)重影響了管道的正常運(yùn)行和人們生命財產(chǎn)安全，管道業(yè)主的經(jīng)濟(jì)利益也受到了前所未有的影響。從管線安全運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)效益的雙重考慮，近20年來西方提出了建立“綜合管理體制”的概念，并充分利用科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，將其向工程化、智能化、概率化和模式化發(fā)展。
西方燃?xì)饨^緣接頭管網(wǎng)的綜合管理體制是保證現(xiàn)役管道安全可靠運(yùn)行必不可少的工作，其中現(xiàn)役管道的“跟蹤檢測→風(fēng)險評估→計劃性修復(fù)”是其核心內(nèi)容。依據(jù)管道歷史、周圍環(huán)境和管道安全的要求等綜合信息，制定適當(dāng)?shù)臋z測方案；然后依據(jù)檢測方案，周期性地對管道實(shí)施檢測，包括對新建管道一開始就進(jìn)行檢測——基線檢測，建立管道狀況信息數(shù)據(jù)庫。
而專家對檢測結(jié)果進(jìn)行風(fēng)險評估，是對管道未來的狀況做出預(yù)測，給出推薦的管道維修方案，包括搶修、近期、遠(yuǎn)期維修措施的制定。最后依據(jù)專家給出的方案進(jìn)行維修，有效地預(yù)防各種管道事故的發(fā)生。
