| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | YS-10 |
| 材質(zhì) | 水泥 | 適用范圍 | 巖石破碎混凝土拆除 |
| 外形尺寸 | 20 | 用途 | 開礦 |
| 產(chǎn)地 | 長沙 | ||
新聞：呼和浩特混凝土破碎劑誠信商家
對橡膠混凝土試件進行了不同應(yīng)變速率下的壓縮試驗,系統(tǒng)研究了不同應(yīng)變率和橡膠摻量對橡膠混凝土強度和變形特性的影響.結(jié)果表明,橡膠混凝土的抗壓強度隨應(yīng)變率的增加而增加,當橡膠摻量較小時,抗壓強度隨應(yīng)變率提高的幅度較大;隨著橡膠摻量的增加,抗壓強度提高的幅度逐漸減小.在試驗研究的基礎(chǔ)上給出了不同橡膠摻量下混凝土抗壓強度與應(yīng)變率之間的關(guān)系式.另外,研究還發(fā)現(xiàn):橡膠混凝土的抗壓峰值應(yīng)變隨橡膠摻量的增加而增加,增幅達16.97%,混凝土的應(yīng)變變形性能得到明顯改善.
長沙友勝建材科技有限公司（以下簡稱："友勝建材"英文簡稱"YouSheng BuildingMaterial"）位于長株潭經(jīng)濟發(fā)展圈中心地帶，是一家專業(yè)從事新型特 種建材產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高科技企業(yè)。
我們永遠遵循“誠信為友，品質(zhì)求勝”的宗旨。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是本公司的責 任，免費為客戶提供工程方案，解除客戶所擔心的問題；與客戶積極配合，解 決施工中存在的難題；不管您是新客戶，還是老朋友，長沙友勝建材科技有限 公司全體同仁，為能有機會向您提供優(yōu)質(zhì)、的服務(wù)而感到榮幸。我們將更 加不懈的努力，提供更好服務(wù)回報廣大客戶。
友勝建材專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售無聲膨脹劑，混凝土膨脹劑，膨脹劑，無聲破碎劑，靜態(tài)膨脹劑，靜態(tài)破碎劑，裂石膨脹劑，破石劑，開石膨脹劑，膨脹劑，大孔膨脹劑等。
新聞：呼和浩特混凝土破碎劑誠信商家
無聲膨脹劑，無聲破碎劑，靜態(tài)膨脹劑，靜態(tài)破碎劑，裂石膨脹劑，破石劑，開石膨脹劑，膨脹劑，大孔膨脹劑等，廣泛應(yīng)用于重點工程建設(shè)項目：京廣高速公路復(fù)線，滬昆高鐵，長株潭城際鐵路，電網(wǎng)變送電改造，長沙南湖路過江隧道，中建五局運達廣場，合福鐵路、安平高速、寶蘭客專、廟嘴大橋、鸚鵡洲長江大橋、龍永高速、武黃城際鐵路、范水運河大橋、澳門輕軌珠海制梁場、滬昆潭邵高速公路大修等一批重點工程，銷售終端遍布-全國，在客戶群體中具 有良好信譽度和知名度。本公司秉承合作、共贏的商業(yè)理念，竭誠為廣大客戶 服務(wù)，贏得大家的支持和信賴。 友勝建材愿與相關(guān)行業(yè)建立長期合作的伙伴關(guān) 系，本著共贏的原則，愿與您精誠合作，共創(chuàng)美好明天！
本產(chǎn)品屬建材類產(chǎn)品，產(chǎn)品標準歸類于《水泥制品》中，代號為：JC506-2005，屬安全級普通材料產(chǎn)品，可以和普通貨物一樣購買，運輸和使用。因此，使用前請詳細閱讀本說明，（一定要戴眼鏡，手套操作）并按其規(guī)則對本產(chǎn)品進行運輸、操作、使用和存儲保管。如果因違反本說明書中的任何某一條款而造成了人身傷或相關(guān)毀損事故，本廠概不承擔任何法律責任和經(jīng)濟責任。
一、產(chǎn)品特性及特點
無聲膨脹劑（又名：無聲破碎劑、靜態(tài)破劑、破石劑、裂石劑、膨脹劑）SCA，破碎物體時不產(chǎn)生震動、噪音、飛石、粉塵及有氣體，屬無公 環(huán)保型產(chǎn)品。運輸、保管安全可靠，使用方便。本品破碎效果穩(wěn)定，一般可使被破碎物在8小時以內(nèi)發(fā)生破碎
1、膨脹力大。可達到120兆帕（1200kg/cm2）。
2、反應(yīng)時間短。膨脹力可在2個小時內(nèi)出現(xiàn)。反應(yīng)時間還可在1小時至12小時之間調(diào)節(jié)。
3、需破則破，需留則留�？梢院苋菀卓刂票黄扑轶w破碎完后的形狀。
4、施工簡單，易操作：本品用潔凈水攪拌后灌入鉆孔中捅緊即可。操作人員培訓(xùn)時間很短。
5、使用時無噪音、無振動、無飛石（不排除沖孔現(xiàn)象的發(fā)生）、、無沖擊波，無有有殘留物，屬無公環(huán)保型產(chǎn)品。
6、保質(zhì)期長。在包裝無破損，存儲地干燥，基本恒溫（16℃-32℃）的條件下，保質(zhì)10個月。
二、產(chǎn)品用途
1 、 用于混凝土和鋼筋凝土構(gòu)筑物的拆遷。
2、用于各種花崗巖、大理石等名貴石材的切割、整形；
3、 用于 城市大型混凝土基礎(chǔ)拆除，水利、橋墩、隧道等靜態(tài)破碎施工的工程。保留部分的巖石和混凝土完整性和結(jié)構(gòu)強度要求不能受到任何損的破碎拆除
4、 用于 不適宜使用破施工的條件下，需要拆除的混凝土工程、巖石工程。
5、 用于 普通巖石的破碎和松動，大尺寸豎井，邊坡開挖處理工程
6、用于機關(guān)學(xué)校、公共場所及住宅旁的破碎施工。禁止出現(xiàn)點燃明火的庫房、危險品倉庫的破碎拆除施工；；不允許和不適宜出現(xiàn)強烈震動的破碎施工，如建筑物保留拆除、邊坡險情處理、不允許和不適宜出現(xiàn)巨大聲響和噪聲的破碎施工；如城市深夜的破碎施工等。
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本文采用ABAQUS有限元分析軟件建立了碳纖維復(fù)合材料引擎蓋模型,在彎曲、側(cè)向彎曲和扭轉(zhuǎn)三種工況下,將引擎蓋彎曲剛度、側(cè)向彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度的計算結(jié)果與實驗進行比較,驗證了有限元模型的有效性。利用模型分析了鋪層方式對引擎蓋剛度的影響,發(fā)現(xiàn)[±45°]鋪層能得到的剛度。將正交實驗設(shè)計和有限元分析相結(jié)合,分析了復(fù)合材料單層板四個工程常數(shù)E1、E2、ν12和G12對引擎蓋剛度的影響,發(fā)現(xiàn)面內(nèi)剪切模量G12是影響引擎蓋剛度的主要因素,泊松比ν12對引擎蓋剛度沒有顯著規(guī)律。
