| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 豫工 | 型號 | 雙缸 |
| 類型 | 豫工 | 重量 | 1000kg |
| 產(chǎn)地 | 其他 | ||
聯(lián)系電話：136-0371-6845-張工
山東淄博市雙缸自動鋼筋鐓粗機代理商北京北京市液壓鋼筋鐓粗機推薦資訊
產(chǎn)品用途
主要用于建筑工程帶肋鋼滾軋直螺紋絲頭，是實現(xiàn)鋼筋連接的關(guān)鍵設(shè)備。可加工直徑16-32mm的HRB335和HRB400級帶肋鋼筋
結(jié)構(gòu)：
機架、夾緊鉗、導軌、滑板、擺線針輪減速機、剝肋滾軋頭、進給機構(gòu)、自動開合機構(gòu)、行程限位機構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、電器控制箱、控制系統(tǒng)等部分組成
利用冷鐓的原理使鋼筋端頭塑性變形，直徑增大4~6mm，然后再加工螺紋。使加工螺紋后的實際截面積大于原鋼筋截面積，大大提高接頭的抗拉強度。這種鐓粗后的螺紋接頭經(jīng)拉伸實驗檢測全部斷于母材后，適用于要求較高的工程
雙缸——壓力低、大流量、鐓粗比較快。
鐓粗型等強直螺紋連接是用專用的鐓頭機預先將鋼筋端部待加工紋段鐓粗,使該加工段鋼筋直徑增粗,然后用專用套絲機對鐓粗部分進行套絲加工.套絲直徑無極可調(diào)，連接時用普通施工扳手將直螺紋套筒連接在鋼筋端頭螺紋上,即可完成鋼筋的對接.鐓粗型等強直螺紋連接技術(shù)具有性穩(wěn)定，接頭強度大于鋼筋母材強度等優(yōu)點
可配合鋼筋滾絲機，直螺紋套筒
全套包括鋼筋鐓粗機一臺，隨機配一套卡具，一個墩頭。
四大賣點：
① 我廠油缸直徑是220mm 其他廠是200mm
② 我廠電機是7.5kw 其他廠是4kw
③ 我廠重量是1000kg 其他廠是560kg
④ 我廠是全自動 其他廠是全手動
主要參數(shù)：
型號 SYDJ-40型
鋼筋鐓粗范圍 16-32mm
鐓粗力 2036KN
油缸工作行程 220mm
電機功率 7.5kw
配用電源 380V
油泵壓力 30Mpa
工作效率 15s/個
外形尺寸 1250×850×1650mm
重量 1000kg
客戶購買須知：
1.產(chǎn)品交易：本公司產(chǎn)品支持網(wǎng)上交易，也支持代收貨款交易方式，需打30％定金，余款物流代收，不能代收區(qū)域支持全款發(fā)貨，雙方簽訂合同→客戶打定金→賣家發(fā)貨→客戶收貨確認無誤→客戶將余款交予物流→客戶提貨。一次和本公司合作所擔心的付款問題，我們有工商局稅務(wù)局所開的公司賬戶可以公對公的進行付款，出現(xiàn)任何欺騙問題，可由當?shù)毓ど叹肿肪糠韶熑危钥蛻敉耆挥脫母读丝畈话l(fā)貨的行為發(fā)生，如還有疑問，具體聯(lián)系銷售人員細談。
2.產(chǎn)品圖片：寶貝跟產(chǎn)品圖片一樣的，由于機器改進個別可能有細節(jié)上的不同，但功能絕dui是一樣的，甚至會更好!請放心，我們發(fā)的機器，一定是最hao的!
3.貨物簽收：為了更好的為買家避免不必要的麻煩，本店在發(fā)貨之前都會有產(chǎn)品包裝。收貨時,務(wù)必在快遞或托運公司工作人員面前開包驗貨，如果沒有當面打開檢查就簽收的。有所損壞買家將自行承擔損失。請各位買家在簽收時先驗貨再簽收。
4.退貨換貨：我們以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展，所售產(chǎn)品均符合質(zhì)量出廠之前都是經(jīng)過試機和嚴格的檢驗，但由于發(fā)貨是委托第三方物流，機器發(fā)貨的時候托運站會都包裝完好的。協(xié)調(diào)處理退貨換貨，按照公司退貨換貨規(guī)定執(zhí)行！
b、可輸送灰漿、砂漿、細石混凝土、二次構(gòu)造柱灌漿料等材料。
3）鉆進方式及過程相關(guān)要求分析如下，在錨索施工下，為保證孔壁的粘結(jié)性能，以及防止惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件，水鉆是禁止的，應(yīng)該嚴格要求使用干鉆。4）應(yīng)該在設(shè)計值的要求下，合理規(guī)劃鉆孔孔徑、孔徑孔深、孔深數(shù)據(jù)。5）對于到達設(shè)計深度的錨孔清理鉆來說，為了防止達不到設(shè)計長度就出現(xiàn)孔底坍塌的情況，穩(wěn)鉆1、min一2、min十分必要，清理鉆&-E壁相關(guān)的沉碴及水體粘滯以確保干凈。6）檢驗錨孔成孔則需要現(xiàn)場監(jiān)理檢驗，只有檢驗合格后才能進行下面工作。 對于錨索制作及安裝來說，防雨設(shè)施的加工廠完成相關(guān)的錨索的制作。在平坦干凈的水泥地面對于鋼絞線進行攤開理直，在鋼絞線下料前，應(yīng)該用鋼尺丈量確定好實際鉆孔深度及錨具長度相關(guān)要求，電弧切割被禁止，應(yīng)該使用砂輪切割。
國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)規(guī)劃中的重要一橫——渝長廈鐵路湖南段將于今年加快進度。其中，黔張常鐵路已基本完成站前工程，計劃于2019年聯(lián)調(diào)聯(lián)試;常益長鐵路將確保年內(nèi)全線開工。
8、設(shè)備維護成本和能耗成本非常低全自動彎箍成型機與傳統(tǒng)手工半機械化生產(chǎn)的對比：傳統(tǒng)手工半機械化（校直---剪切—彎曲-----成型）
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