| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號 | 壓縮垃圾車 |
| 燃料種類 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國五 |
| 認(rèn)證 | CCC | 馬力 | 150-200馬力 |
| 廂體尺寸 | 3800mm,2366mm,3130mm | 整車尺寸 | 7100mm,2250mm,2750mm |
| 加工定制 | 是 | 車型 | 重型 |
| 頭部形狀 | 平頭 | 噸位 | 10t-20t |
| 底盤型號 | EQ1080SJ8BDC | 發(fā)動機(jī)型號 | 東風(fēng)朝柴156馬力 |
| 罐體容積 | 8-12方 | 排量 | 1750 |
| 軸距 | 3800-4500 | 軸數(shù) | 2 |
| 額定裝載質(zhì)量 | 1730kg | 百公里耗油量 | 10 |
| 額定功率 | 95KW | 缸徑×沖程 | 4,112 |
| 最高車速 | 85 | 整備質(zhì)量 | 6350kg |
| 外觀顏色 | 白,綠 | 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 |
秦皇島垃圾運(yùn)輸車價(jià)格表
詳細(xì)參數(shù)
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天錦14方壓縮車整車技術(shù)參數(shù) |
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箱體容積(m3) |
14m3 |
箱體厚度(mm) |
邊板5mm,底板5mm |
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整車尺寸(mm) |
8350mm*2490mm*3250mm |
空車重量(Kg) |
9850Kg |
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額定載(Kg) |
5755KG |
總(Kg) |
15800KG |
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天錦14方壓縮車底盤技術(shù)參數(shù) |
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底盤名稱 |
東風(fēng)天錦系列 |
底盤型號 |
DFL1160BX1V |
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軸數(shù) |
2 |
軸距 (mm) |
4700mm |
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發(fā)動機(jī)馬力 |
東風(fēng)康明斯180馬力 |
變速箱型號 |
東風(fēng)6檔變速箱 |
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輪胎規(guī)格 |
9.00R20鋼絲胎 |
前后橋 |
4.5/9噸 |
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燃料種類 |
柴油 |
環(huán)保 |
國V |
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ABS防抱死 |
標(biāo)配 |
制動 |
斷汽剎 |
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座椅類型 |
機(jī)械減震座椅 |
方向助力 |
機(jī)械液壓助力 |
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天錦14方壓縮車上裝基本配置 |
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配置 |
標(biāo)配駕駛室智能控制 |
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選裝配置 |
選裝斗裝置,并選裝無后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置 |
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底盤配置：天錦14方壓縮式車，采用合資的東風(fēng)天錦高端環(huán)衛(wèi)車系列底盤，平頭一排半豪華駕駛室，液壓翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，檢修更方便。東風(fēng)康明斯180馬力高性能柴油發(fā)動機(jī)，正宗國V排放，中美合資技術(shù)，性能卓越，品質(zhì)有保證，配東風(fēng)自主研發(fā)的6檔手動變速箱，傳動效率高，駕駛好。原廠空調(diào)、方向助力、離合助力、ABS防抱死、減震座椅，斷汽剎，配置分配合理，實(shí)用性強(qiáng)。13554004433
專用配置：天錦14方壓縮式車，由廂體、裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)碳鋼，厚度（單位：mm）：邊5底5，廂體容積：14m3 ，裝料機(jī)構(gòu)由支架，連桿機(jī)構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將桶內(nèi)的自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
選裝：1、掛桶翻料機(jī)構(gòu)。
2、簸箕翻料機(jī)構(gòu)。
壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的壓縮到廂。壓縮循環(huán)時(shí)間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3。卸料機(jī)構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出，推卸時(shí)間：40s。
壓縮垃圾車主要性能及特點(diǎn)
符合國V排放標(biāo)準(zhǔn)。
●垃圾廂體采用圓弧無筋條造型,整車簡潔美觀。
●推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成,結(jié)構(gòu)輕巧,卸料干凈。
填裝器主要由滑板、刮板、填裝器殼體等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用梁板或箱型結(jié)構(gòu),使其受力良好且牢固可靠。
填裝器與垃圾箱接合面裝有特制橡膠密封條,在鎖緊裝置壓縮密封時(shí),保證了其密封性,杜絕了二次污染。
●油門控制通過電子油門控制器實(shí)現(xiàn)全自動控制,垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)時(shí),發(fā)動機(jī)能自動選擇加速和怠速狀態(tài),可避免功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱,使整車耗油降低,經(jīng)濟(jì)性好。
●采用進(jìn)口PLC(可編程序控制器)集成控制,并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性。在填裝器操作處設(shè)置了緊急制動按鈕,當(dāng)垃圾壓填作業(yè)裝置運(yùn)行期間遇到緊急情況時(shí),可使其停止在任何狀態(tài)或任何位置,保障作業(yè)人員和設(shè)備的安全。
垃圾車專用裝置具備手控、電控兩套操縱方式,電控作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,使用操作十分方便。
●根據(jù)不同用戶需求,選裝不同的翻筒(斗)機(jī)構(gòu)。
在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，價(jià)值鏈分析可以分析一個(gè)在產(chǎn)業(yè)分工中所處的位置和價(jià)值。在產(chǎn)業(yè)層面，價(jià)值鏈分析可以觀察例如金融地產(chǎn)業(yè)的暴利和制造產(chǎn)業(yè)艱辛這種經(jīng)濟(jì)生態(tài)的扭曲。一個(gè)行業(yè)主管可以用價(jià)值鏈分析優(yōu)化行業(yè)布局和生態(tài)環(huán)境;并通過產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)，彌補(bǔ)行業(yè)的短板，幫助行業(yè)整體健康運(yùn)行。宏觀而言，價(jià)值鏈?zhǔn)瞧降?，它受到“平均利潤率”的制約。但是由于各國和各地區(qū)社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和模式，價(jià)值鏈?zhǔn)冀K是波動的。對于企業(yè)，價(jià)值鏈分析更加實(shí)用。
一個(gè)簡單的估算，全球有超過3億盞路燈。雖然默默佇立，但它們其實(shí)一直在進(jìn)步，比如CityTouch連接、減少眩光、甚至可以像FreeStreet那樣懸在空中不占地方。不過，路燈的壽命和維護(hù)也是個(gè)重要的課題。為了節(jié)省財(cái)政支出，我們是否有其它方法來改進(jìn)路燈？好消息是，德國卡爾斯魯厄理工學(xué)院（KIT）的研究團(tuán)隊(duì)，開發(fā)出了一種新型LED陣列，有望大幅節(jié)省路燈的維護(hù)和使用成本。其基于低功耗LED陣列，能效更高、更安全、發(fā)熱更低、且讓眼睛更舒服。
秦皇島垃圾運(yùn)輸車價(jià)格表
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