詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 程力威 | 型號 | 壓縮垃圾車 |
燃料種類 | 柴油 | 排放標準 | 國五 |
認證 | CCC | 馬力 | 150-200馬力 |
廂體尺寸 | 3800mm,2366mm,3130mm | 整車尺寸 | 7100mm,2250mm,2750mm |
加工定制 | 是 | 車型 | 重型 |
頭部形狀 | 平頭 | 噸位 | 10t-20t |
底盤型號 | EQ1080SJ8BDC | 發(fā)動機型號 | 東風(fēng)朝柴156馬力 |
罐體容積 | 8-12方 | 排量 | 1750 |
軸距 | 3800-4500 | 軸數(shù) | 2 |
額定裝載質(zhì)量 | 1730kg | 百公里耗油量 | 10 |
額定功率 | 95KW | 缸徑×沖程 | 4,112 |
最高車速 | 85 | 整備質(zhì)量 | 6350kg |
外觀顏色 | 白,綠 | 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 |
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詳細參數(shù)
天錦14方壓縮車整車技術(shù)參數(shù) |
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箱體容積(m3) |
14m3 |
箱體厚度(mm) |
邊板5mm,底板5mm |
整車尺寸(mm) |
8350mm*2490mm*3250mm |
空車重量(Kg) |
9850Kg |
額定載(Kg) |
5755KG |
總(Kg) |
15800KG |
天錦14方壓縮車底盤技術(shù)參數(shù) |
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底盤名稱 |
東風(fēng)天錦系列 |
底盤型號 |
DFL1160BX1V |
軸數(shù) |
2 |
軸距 (mm) |
4700mm |
發(fā)動機馬力 |
東風(fēng)康明斯180馬力 |
變速箱型號 |
東風(fēng)6檔變速箱 |
輪胎規(guī)格 |
9.00R20鋼絲胎 |
前后橋 |
4.5/9噸 |
燃料種類 |
柴油 |
環(huán)保 |
國V |
ABS防抱死 |
標配 |
制動 |
斷汽剎 |
座椅類型 |
機械減震座椅 |
方向助力 |
機械液壓助力 |
天錦14方壓縮車上裝基本配置 |
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配置 |
標配駕駛室智能控制 |
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選裝配置 |
選裝斗裝置,并選裝無后翻轉(zhuǎn)機構(gòu),選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置 |
底盤配置:天錦14方壓縮式車,采用合資的東風(fēng)天錦高端環(huán)衛(wèi)車系列底盤,平頭一排半豪華駕駛室,液壓翻轉(zhuǎn)設(shè)計,檢修更方便。東風(fēng)康明斯180馬力高性能柴油發(fā)動機,正宗國V排放,中美合資技術(shù),性能卓越,品質(zhì)有保證,配東風(fēng)自主研發(fā)的6檔手動變速箱,傳動效率高,駕駛好。原廠空調(diào)、方向助力、離合助力、ABS防抱死、減震座椅,斷汽剎,配置分配合理,實用性強。13554004433
專用配置:天錦14方壓縮式車,由廂體、裝料機構(gòu)、壓縮機構(gòu)、卸料機構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構(gòu)組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)碳鋼,厚度(單位:mm):邊5底5,廂體容積:14m3 ,裝料機構(gòu)由支架,連桿機構(gòu),凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將桶內(nèi)的自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
選裝:1、掛桶翻料機構(gòu)。
2、簸箕翻料機構(gòu)。
壓縮機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導(dǎo)輪及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內(nèi)的壓縮到廂。壓縮循環(huán)時間:25-30s,壓縮密度:0.6-0.8t/ m3。卸料機構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導(dǎo)槽定位,由油缸伸長推動卸料推板而卸出,推卸時間:40s。
壓縮垃圾車主要性能及特點
符合國V排放標準。
●垃圾廂體采用圓弧無筋條造型,整車簡潔美觀。
●推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成,結(jié)構(gòu)輕巧,卸料干凈。
填裝器主要由滑板、刮板、填裝器殼體等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用梁板或箱型結(jié)構(gòu),使其受力良好且牢固可靠。
填裝器與垃圾箱接合面裝有特制橡膠密封條,在鎖緊裝置壓縮密封時,保證了其密封性,杜絕了二次污染。
●油門控制通過電子油門控制器實現(xiàn)全自動控制,垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)時,發(fā)動機能自動選擇加速和怠速狀態(tài),可避免功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱,使整車耗油降低,經(jīng)濟性好。
●采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制,并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性。在填裝器操作處設(shè)置了緊急制動按鈕,當垃圾壓填作業(yè)裝置運行期間遇到緊急情況時,可使其停止在任何狀態(tài)或任何位置,保障作業(yè)人員和設(shè)備的安全。
垃圾車專用裝置具備手控、電控兩套操縱方式,電控作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,使用操作十分方便。
●根據(jù)不同用戶需求,選裝不同的翻筒(斗)機構(gòu)。
國新辦今日就2016年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況舉行新聞發(fā)布會。工業(yè)和信息化部部長苗圩表示,通過兩年努力,制造強國建設(shè)邁出了堅實步伐。信息化與工業(yè)化融合、軍民融合深度發(fā)展深入推進,“雙創(chuàng)”和“互聯(lián)網(wǎng)+”取得明顯成效,工業(yè)和通信業(yè)保持平穩(wěn)運行,結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)優(yōu)化,發(fā)展質(zhì)量和效益不斷提高。一是總體規(guī)模和綜合實力進一步提升。我國穩(wěn)居世界制造大國和網(wǎng)絡(luò)大國地位。500余種主要工業(yè)產(chǎn)品中有220多種產(chǎn)量位居世界,56家制造企業(yè)進入2015年世界500強企業(yè)榜單。
電網(wǎng)公司也一直在倡導(dǎo)構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng),并希望的智能電網(wǎng)技術(shù)在全球可再生電力消納中成為主導(dǎo)。但的能源公司若想躋身世界前列,將的智能電網(wǎng)技術(shù)運用到全球可再生電力消納中,還需要克服另一項挑戰(zhàn):透明度。因為不管是外國、電力投資者還是電力消費者,在評估潛在的能源項目或交易時,都越來越希望了解能源需求和使用數(shù)據(jù)及實時報告情況。但在,詳細的實時能源數(shù)據(jù)是不向民眾或其他利益相關(guān)方公開的,電網(wǎng)公司管理層可能也還未意識到提高透明度的潛在價值。
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