寧夏江南科技水陸兩用挖掘機出租服務(wù)   
江南技術(shù)服務(wù)挖掘機液壓馬達故障診斷與排除

     水上挖機出租液壓馬達是執(zhí)行機構(gòu)，設(shè)在液壓傳動的末端，是把液壓能轉(zhuǎn)換為機械能，使平臺回轉(zhuǎn)。此馬達采用軸向柱塞點接觸中轉(zhuǎn)速的液壓馬達。

    1、 現(xiàn)象

    工作時平臺轉(zhuǎn)動速度低于6r/min

    2、 原因分析

    水上挖機出租液壓馬達與軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)與工作原理基本相同。軸向柱塞泵是通過吸油和壓油產(chǎn)生動力，即把機械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能。而液壓馬達進入的是高壓力油，排出去的是低壓力油，即將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機械能。由此看來液壓馬達實質(zhì)上相當(dāng)于多個單缸柱塞油缸的組合，即把多個單向油缸周向均布，柱塞的外端頂在斜盤。當(dāng)油泵向油缸提供壓力油時，柱塞在壓力油的作用下伸出，并在斜盤上下滑，于是產(chǎn)生了一個轉(zhuǎn)矩，油泵連續(xù)不斷地向液壓馬達提供壓力油，液壓馬達就連續(xù)不斷的轉(zhuǎn)動，并通過齒輪傳動箱使最終驅(qū)動齒輪與車架固定的內(nèi)齒圈嚙合而帶動平臺旋轉(zhuǎn)。

    由上可知，液壓馬達的構(gòu)造與工作原理與前述液壓油缸的工作原理基本相同，如果液壓馬達出現(xiàn)轉(zhuǎn)動速度緩慢的故障時，其分析、診斷與排除的方法與工作裝置的液壓油缸和軸向柱塞泵相類似，故在此不再贅述。分析、診斷與排除液壓馬達故障時請參看前述內(nèi)容。

挖掘機應(yīng)停放在平坦、堅實、不妨礙交通的地方，掛上倒擋并實施駐車制動。必要時如坡道上停車，其行走機構(gòu)的前后墊置楔塊。   2）轉(zhuǎn)正機身，鏟斗落地，工作裝置操縱桿置于中位，鎖閉窗門后駕駛員方可離開挖掘機。   3）按保修規(guī)程的規(guī)定，對挖掘機進行例行保養(yǎng)。 水陸挖掘機根據(jù)結(jié)構(gòu)不同分為浮筒式和浮箱式。浮箱式是用原車的鏈軌加長后在行走支架邊浮箱，這種造價比較低但底盤不密封，長期使用銹蝕嚴(yán)重，后期保養(yǎng)要花很多錢，還有支重輪和鏈軌磨損加重。國外前期改裝的都是這種結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在已經(jīng)很少見。 世界上的水上挖掘機出現(xiàn)在六十年代由日本株式會社通過幾次的反復(fù)實驗，終于在七十年代研制成功。當(dāng)時叫兩棲式挖掘機。水上挖掘機銷售中國各大省市并出口國外，幾度出現(xiàn)一機難求的場面。 水上挖掘機解決了幾十年普通挖掘機不能工作的環(huán)境，也給人類突破性的解放了勞動力。（水上挖掘機也叫水陸挖掘機、沼澤地挖掘機、濕地挖掘機、水陸兩路挖掘機、河道清淤機、特種挖掘機）主要用途在：魚塘、沼澤地、濕地、濕地公園、湖泊、海邊灘涂、開發(fā)等這些普通挖掘機不能做的工作，由水上挖水陸挖掘機又叫水陸兩用挖掘機（也叫水上挖掘機、水挖、水路挖掘機），水陸挖掘機是經(jīng)過改裝的漂浮式履帶挖掘機。               
                                                     挖掘機發(fā)動機燒瓦抱軸是挖掘機發(fā)動機的大事故,輕則燒蝕瓦片和曲軸,延誤修理進度,加大修理費用;重則拉斷連桿螺栓,于是連桿脫出,搗爛機體,甚至傷害人身,給用戶造成重大損失.   防止挖掘機發(fā)動機燒瓦抱軸的七種方法:   1 不可超限主軸瓦同心度.修理挖掘機發(fā)動機必須保證主軸瓦同心度符合技術(shù)要求,沒有鏜瓦機不要自行加工主軸瓦,有鏜瓦機也應(yīng)精心操作,凡檢驗不合格的不準(zhǔn)裝機使用.   2 要重視軸瓦的刮配.更換連桿瓦或主軸瓦時,都應(yīng)認(rèn)真進行刮配.   3 缸體與主油道必須通洗干凈.挖掘機發(fā)動機長時間使用,各油道會淤積許多污垢,必須徹底通洗干凈,才可裝機使用.例如:有臺小松200挖機由于缸體清洗不干凈,結(jié)果造成挖機作業(yè)后不久,殘存在油道內(nèi)的合金碎屑便進入各潤滑件的運動表面,從而發(fā)生燒瓦拉缸事故.