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 SPL型號(hào)系列雙筒網(wǎng)片式過(guò)濾器
雙筒網(wǎng)片式過(guò)濾器主要由殼體、濾芯組件、轉(zhuǎn)換閥體等零部件組成。在裝換閥體腔外側(cè)有兩對(duì)進(jìn)出油口，油系下進(jìn)上出，由管螺紋接頭或方法蘭與外
部油管連接，兩濾芯腔底各有一個(gè)裝螺栓的排污孔，供排放污油。為固定濾器，殼體上有到螺栓孔的法蘭，供安裝使用。 每一濾芯組件由濾器蓋、濾芯套
筒、濾片及濾片圈等組成，濾器蓋頂部裝有放氣閥，供排出濾器內(nèi)腔的空氣用。 濾片套在濾芯套筒上，是濾器的主要過(guò)濾元件，由濾網(wǎng)，支承網(wǎng)及波
紋隔盤等組成，濾網(wǎng)的網(wǎng)目數(shù)由用戶根據(jù)需要選用。 轉(zhuǎn)換閥體是由鑄鋁鋁合金制成的椎體，與閥孔研磨配合，閥體上鑄有上下兩油道孔，上油道孔一
端通濾芯上方油腔，一段通濾器出口，下油道孔一段通濾芯腔，一段通濾器進(jìn)口，當(dāng)轉(zhuǎn)換閥迅速?gòu)囊粯O限位置轉(zhuǎn)至另一極限位置時(shí)，閥體將一濾芯腔
的通路關(guān)閉，而將另一濾芯腔的通路打開，此時(shí)，壓力油從濾器進(jìn)口流入濾芯腔，經(jīng)濾網(wǎng)過(guò)濾后的清潔油經(jīng)上方油腔從出口流出，達(dá)到濾清油液的目的。
轉(zhuǎn)換閥體軸端頭上的箭頭指向接通的濾芯腔的一邊。 SPL、DPL型網(wǎng)片式油濾器適用于各種型號(hào)的船用和陸用柴油機(jī)的潤(rùn)滑油、燃油和其他潤(rùn)滑系統(tǒng)的過(guò)
濾以及應(yīng)用于石油、電力、化工等行業(yè)。
網(wǎng)片式油濾器分為SPL雙筒系列和DPL單筒系列，該產(chǎn)品運(yùn)行可靠，維修方便，不需要其他動(dòng)力源，過(guò)濾元件為金屬絲網(wǎng)制成的濾片，具有強(qiáng)度高，通油
能力大，確保過(guò)濾精度，便于清洗等特點(diǎn)，SPL雙筒系列能在主機(jī)運(yùn)行過(guò)程中實(shí)現(xiàn)不停機(jī)轉(zhuǎn)換和清洗。  
  2.2技術(shù)參數(shù)

	a最高工作溫度不大于95℃


	b最高工作壓力不大于0.8MPa


	c濾芯清洗壓降不大于0.15MPa


	3.主要結(jié)構(gòu)


	雙筒網(wǎng)片式油濾器主要由殼體、閥殼、濾芯組件和轉(zhuǎn)換法組件等組成。


	3.1殼體


	殼體系雙筒焊接結(jié)構(gòu)，具有重量輕、強(qiáng)度高、外形美觀的特點(diǎn)。內(nèi)裝濾芯組件，頂部裝有放氣閥，供排放濾腔內(nèi)的空氣之用。


	殼體左右工作腔之間裝有截止閥（在濾器正常工作時(shí)為關(guān)閉狀態(tài)），供閥體切換時(shí)平衡兩腔壓力用。殼體兩側(cè)各有排污口，供


	排放污油用，底部或側(cè)面有四只安裝孔，供安裝用。


	3.2閥殼


	閥殼和殼體相連，內(nèi)裝轉(zhuǎn)換組件。閥蓋上鑄有“左開”、“右開”字樣及箭頭，以標(biāo)志轉(zhuǎn)換閥的位置。閥殼兩側(cè)各有進(jìn)出油口


	法蘭，并鑄有“出口”、“入口”字樣，供用戶接管。


	3.3濾芯組件


	濾芯組件主要有濾芯蓋、濾芯套筒、濾片與墊片相隔套在濾芯套筒上，由襯套、彈簧、彈簧座、圓螺母等壓緊固定。


	3.4轉(zhuǎn)換閥組


	轉(zhuǎn)換閥組件主要由錐閥、轉(zhuǎn)換手柄等組成，轉(zhuǎn)動(dòng)錐閥能改變油的通路，轉(zhuǎn)換油濾機(jī)的工作腔。


	



	4.工作原理


	雙筒網(wǎng)片油濾器有兩個(gè)濾芯腔，一個(gè)工作，另一個(gè)備用。壓力油從閥殼下方進(jìn)油口進(jìn)入，經(jīng)轉(zhuǎn)化閥的下油道，進(jìn)入殼體的濾芯腔，


	經(jīng)濾片過(guò)濾后的清潔壓力油，經(jīng)殼體上腔和轉(zhuǎn)換閥的上油道，從閥殼上方出油口流出，進(jìn)入柴油機(jī)供油系統(tǒng)。當(dāng)油濾器壓降升高


	到規(guī)定值時(shí)，可通過(guò)轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)換到另一濾芯腔工作，對(duì)原工作腔進(jìn)行清洗、保養(yǎng)。


	5.安裝與使用


	5.1外形尺寸及安裝尺寸見表1


	5.2進(jìn)出油口在閥殼兩側(cè)，下方是入口，上方是出口，不得誤裝。用戶可按需要任選兩只接管，其余兩只用蓋板蓋緊。供接油管用


	的法蘭和蓋板都隨濾器配有。


	5.3轉(zhuǎn)換手柄或錐閥軸端刻線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)閥蓋上所示的“左開”或“右開”的極限位置，以保證油路通暢。


	5.4油濾器開始通油時(shí)，應(yīng)開啟放氣閥，等油液充滿濾芯腔，排近空氣后應(yīng)關(guān)閉放氣閥，以免油液外溢。


	5.5在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油濾器的壓差超過(guò)規(guī)定值時(shí)或在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)中拆洗濾芯組件時(shí)，必須轉(zhuǎn)換工作腔。轉(zhuǎn)換過(guò)程要連續(xù)、迅速


	，嚴(yán)禁中途停留。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)提升手柄，是錐閥上移，當(dāng)有松動(dòng)感時(shí)，再將提升手柄反向轉(zhuǎn)動(dòng)45°左右。即可轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換手柄120°


	至閥蓋上“右開”或“左開”的極限位置，再順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)提升手柄，將錐閥壓下。