| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 國(guó)電南自保護(hù)測(cè)控裝置 |
| 類(lèi)型 | 其他 | 極數(shù) | 其他 |
| 滅弧介質(zhì) | 其他 | 操作方式 | 其他 |
| 安裝方式 | 其他 | 速度 | 其他 |
| 結(jié)構(gòu) | 其他 | 加工定制 | 否 |
| 機(jī)械壽命 | 長(zhǎng)期 | 脫扣器電流 | 標(biāo)準(zhǔn) |
| 額定頻率 | 標(biāo)準(zhǔn) | 額定絕緣電壓 | 標(biāo)準(zhǔn) |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 | 重量 | 6 |
| 外形尺寸 | 100 | ||
psm641ux電動(dòng)機(jī)保護(hù)測(cè)控裝置交流模件湖北國(guó)電南自P642UX
查詢(xún):珠海P 641UX 電動(dòng)機(jī)保護(hù)測(cè)控裝置潮州國(guó)電南自pst641ux變壓器差動(dòng)保護(hù)裝置山東國(guó)電南自psm641ux電動(dòng)機(jī)保護(hù)測(cè)控裝置潮州電動(dòng)機(jī)保護(hù)國(guó)電南自psm641ux電動(dòng)機(jī)保護(hù)測(cè)控裝置綜合保護(hù)測(cè)控裝置
PSL641UX線路保護(hù)測(cè)控裝置零序反時(shí)限元件原理同相間過(guò)流反時(shí)限元件，反時(shí)限特性由整定值中反時(shí)限指數(shù)整定。
1.1 P 641UX 電動(dòng)機(jī)保護(hù)測(cè)控裝置適用范圍
P 641UX 電動(dòng)機(jī)保護(hù)測(cè)控裝置是對(duì)電動(dòng)機(jī)的相間故障、接地故障以及不正常運(yùn)行提供保護(hù)，同時(shí)集成了各種測(cè)量和控制功能的多功能成套裝置?？蓱?yīng)用于各種的器或斷路器控制的 3-10kV 交流高壓大、中型電動(dòng)機(jī)，應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋電力、水利、交通、石油、化工、煤炭、冶金等行業(yè)。
1.2 P 641UX 電動(dòng)機(jī)保護(hù)測(cè)控裝置保護(hù)功能配置
|
序號(hào) |
|
保護(hù)功能 |
備注 |
|
1 |
電流平衡式差動(dòng) |
|
|
|
2 |
磁平衡式差動(dòng) |
|
|
|
3 |
二段式過(guò)流保護(hù) |
|
II 段可設(shè)置為反時(shí)限 |
|
4 |
二段式零序過(guò)流保護(hù) |
|
II 段可選擇告警或跳閘 |
|
5 |
二段式負(fù)序電流保護(hù) |
|
II 段可設(shè)置為反時(shí)限 |
|
6 |
過(guò)熱保護(hù) |
|
|
|
7 |
過(guò)負(fù)荷保護(hù) |
|
告警或跳閘可選 |
|
8 |
低電壓、過(guò)電壓保護(hù) |
|
|
|
9 |
零序電壓保護(hù) |
|
|
|
10 |
長(zhǎng)起動(dòng)、堵轉(zhuǎn)保護(hù) |
|
|
|
11 |
F-C 閉鎖功能 |
|
|
|
12 |
3 路非電量保護(hù) |
|
告警或跳閘可選 |
|
13 |
低保護(hù) |
|
|
|
14 |
低功率、逆功率保護(hù) |
|
|
|
15 |
TV 斷線判別 |
|
|
1.3 P 641UX 電動(dòng)機(jī)保護(hù)測(cè)控裝置測(cè)控功能配置
|
序號(hào) |
測(cè)控功能 |
備注 |
|
1 |
電流、電壓、功率、功率因數(shù)等測(cè)量量 |
|
|
2 |
2 路 4-20mA 電流環(huán)輸出 |
可選裝 |
|
3 |
14 路外部開(kāi)關(guān)量輸入遙信采集 |
大 20 路可選 |
|
4 |
斷路器位置、手動(dòng)分閘及事故遙信 |
|
|
5 |
斷路器遙控分合 |
|
|
6 |
GPS 對(duì)時(shí) |
|
PST641UX變壓器差動(dòng)保護(hù)裝置對(duì)于“冷卻故障”可經(jīng)控制字 KG1.0 選擇是否經(jīng)過(guò)延時(shí)跳閘，延時(shí)時(shí)間也可整定，當(dāng)延時(shí)到達(dá)后，輸出一付跳閘接點(diǎn)“(X3:8,X3:9)”輸入至非電量保護(hù)裝置，起動(dòng)跳閘總出口。
會(huì)議專(zhuān)題研究了新動(dòng)力汽車(chē)平安后果，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌引見(jiàn)了新動(dòng)力汽車(chē)平安形式和已展開(kāi)任務(wù)，與會(huì)代表深化評(píng)論辯論了《增強(qiáng)新動(dòng)力汽車(chē)家當(dāng)平安重點(diǎn)任務(wù)和部分分工》，并對(duì)下一階段任務(wù)提出了看法建議。會(huì)議指出，開(kāi)展新動(dòng)力汽車(chē)是、作出的嚴(yán)重計(jì)謀決定計(jì)劃。
