詳細參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 其他 | 型號 | 國電南自保護測控裝置 |
類型 | 其他 | 極數(shù) | 其他 |
滅弧介質 | 其他 | 操作方式 | 其他 |
安裝方式 | 其他 | 速度 | 其他 |
結構 | 其他 | 加工定制 | 否 |
機械壽命 | 長期 | 脫扣器電流 | 標準 |
額定頻率 | 標準 | 額定絕緣電壓 | 標準 |
產品認證 | ISO9001 | 重量 | 6 |
外形尺寸 | 100 |
pst648ux電抗器保護測控裝置零序電流貴陽國電南自PSV641UX
這實踐上是我們在和保護方面看到這個市場的一些的一局部。必然比例的相對便宜的將被交換。將需求創(chuàng)新,但曾經有市場。真實的將出現(xiàn)在那些企業(yè)中,特別是當它們越發(fā)自立時。當這類狀況爆發(fā)時,他們將不能不具有更多的冗余,更多的氣象保護等等。現(xiàn)貨供應PST648UX,品牌國電南自,電抗器保護PST648UX測控裝置提供差動保護、后備保護以及非電量保護功能,適用于 110KV 以下電壓等級的電抗器。國電南自PST648UX電抗器保護測控裝置常規(guī)參數(shù)DC220V、5A、單以太網(電)+雙485 、15路采樣、無DIO、直流操作回路、自適應、50hz、中文。
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了解:定西國電南自pst648ux電抗器保護測控裝置邯鄲國電南自psm641ux電動機保護測控裝置郴州國電南自pst648ux電抗器保護測控裝置邯鄲PST 648UX 電抗器保護測控裝置國電南自pst642ux變壓器保護測控裝置(后備保護)斷路器位置
PST645UX變壓器保護測控裝置低電壓元件在三個線電的任意一個低于低電壓定值時,開放被閉鎖保護元件。
PST648UX電抗器保護測控裝置保護功能-----技術詳情請溝通確認
差動速斷保護
比率差動保護
TA斷線判別
兩斷式過流
過負荷
4路費電量保護
PST648UX電抗器保護測控裝置測控功能
電流、電壓、功率、功率因數(shù)等測量量
14路外部開關量輸入遙信采集(可擴展)
斷路器位置、手動分閘及事故遙信
正常斷路器遙控分合
GPS對時輸入(PST648UX電抗器保護測控裝置)
備注:開入電流可拓展至20路
PST648UX電抗器保護測控裝置通信功能
提供2路工業(yè)以太網通信接口或2路RS-485通信接口
支持IEC 60870-5- 103、MODBUS、IEC 61850等通信協(xié)議
備注:以太網和RS485需訂貨時注明,IEC 61850為選配。
其中關于PST648UX電抗器保護測控裝置的差動速斷、比率差動原件、TA斷線說明
2.1 差動速斷
當任一相差動電流大于差動速斷整定值時,于總出口繼電器。用于在電抗器差動區(qū)發(fā)生嚴重故障情況下快速切除電抗器。
2.2 比率差動元件
采用常規(guī)比率差動原理,其方程如下:
Id> Icd (Ir < 0.9Ie) Id- Icd > Kcd ?(Ir-0.9Ie ) (Ir ≥ 0.9Ie)
同時上述兩個方程時,比率差動元件。其中,Id 為差動電流,Ir 為制動電流,Kcd 為比率制動系數(shù),Icd 為差動電流門檻定值,Ie 為電抗器二次額定電流。差動電流門檻判據(jù)不宜過小,建議取 Icd=(0.4~0.8) Ie。電抗器比率制動系數(shù) Kcd 建議取值范圍為 0.3~0.7,誤差范圍為±5%或誤差
0.05。
2.3 TA 斷線
當任一相差流大于差動啟動電流,瞬時 TA 斷線判別在下列任何一個條件時,將不進行 TA 斷線判別:
1)啟動前某側大相電流小于該側額定電流的 20%,則不判該側;
2)啟動后相電流大值大于該側額定電流的 120%;?
3)啟動后任一側電流比啟動前。
在上述三個條件均不的情況下,如某一側同時以下條件并經 9s 延時,則判為 TA 斷線:
1)只有一相電流為零;
2)其余兩相電流與啟動前電流相等。
瞬時 TA 斷線可通過控制字設置為發(fā)告警的同時是否閉鎖差動保護。
當差流大于 15%的差動啟動電流,經判別超過 10s 后,發(fā)出告警并報告差流越限,但不閉鎖差動保護。這一功能可兼作保護裝置交流采樣回路的功能。
PST648UX訂貨須知或訂貨時應提供的技術參數(shù)要求---技術詳情請溝通確認
電源電壓值:220V或110V
額定電壓:100/根號3V,100V
交流電流:5A或1A
額定:50HZ
a產品型號、名稱、訂貨數(shù)量
b交流電流、電壓、額定值
c直流電壓額定值
d特殊的功能要求
PST641UX變壓器差動保護裝置差動速斷元件按躲過變壓器的勵磁涌流,嚴重外部故障時的不平衡電流等情況整定。
在參展的美國凱斯帶來了全球早輩動力概念輪式裝載機模型,美國凱斯工程機械全球品牌市場總監(jiān)maximiliano·cascini引見,這臺實足前衛(wèi)的裝載機不久前剛亮相了全球十分的工程機械展覽會——慕尼黑“寶馬展”。