河北晟拓管道裝備有限公司（楊經(jīng)理：13931730975）規(guī)格齊全 碳鋼高壓彎頭耐空氣，蒸汽，水等弱侵蝕介質(zhì)和酸，堿，鹽等化學(xué)浸蝕性介質(zhì)侵蝕的鋼。又稱不銹耐酸鋼。實(shí)際應(yīng)用中，常將耐弱侵蝕介質(zhì)侵蝕的鋼稱為不銹鋼沖壓彎頭，而將耐化學(xué)介質(zhì)侵蝕的鋼稱為耐酸鋼。因?yàn)閮烧咴诨瘜W(xué)成f上的差異，前者紛歧d耐化學(xué)介質(zhì)侵蝕，爾后者則一般均具有不銹性。含鉻不銹鋼沖壓彎頭還集機(jī)械強(qiáng)度和高延伸性于一身，易于部件的加工制造，可知足建筑師和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)職員的需要。
大口徑彎頭生產(chǎn)廠家 公司從產(chǎn)品原材料就嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),每一件產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)才能出廠,真正的做到了“零退貨”的銷售記錄,我們秉承"千錘百煉出精品,精益求精謀發(fā)展"的經(jīng)營策略.以人為本,資本為紐帶,技術(shù)為基礎(chǔ),市場(chǎng)為先導(dǎo),真誠期待您的來電!在此希望廣大客戶給我們彼此一個(gè)機(jī)會(huì),我們有信心讓您成為我們的長期合作伙伴. 直縫熱壓彎頭是用于管道轉(zhuǎn)彎處的一種管件。在管道系統(tǒng)所使用的全部管件中，所占比例大，約有80%。一般對(duì)不同材料或壁厚的彎頭會(huì)選擇不同的成形工藝。目前，無縫彎頭制造廠常用的無縫彎頭成形工藝有熱推、沖壓、擠壓等工藝。 牛角芯棒式熱推彎頭，彎頭的彎曲半徑 R = (1~2)D(R 是彎曲半徑，D是彎頭直徑)，芯棒式熱推彎工藝具有如下優(yōu)點(diǎn)： (1)工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)率高，能滿足大批量生產(chǎn)的要求。 (2)該工藝可以避免傳統(tǒng)彎管工藝成形時(shí)，管壁凸邊受拉減薄、管壁凹邊受壓增厚而造成的彎管壁厚不均勻現(xiàn)象。 (3)采用該工藝可以推制出壁厚均勻的大半徑、厚壁( t / D≥0.015)彎頭，其中t是厚度， D是管坯直徑，這是其它彎管工藝無法實(shí)現(xiàn)的。 (4)出于推彎過程中軸向處于壓力狀態(tài)，使金屬組織致密，故所得彎頭力學(xué)性能良好。
直縫彎頭優(yōu)點(diǎn)特性： 1、直縫彎頭使用壽命長：管材在額定的使用溫度和壓力下，使用壽命達(dá)到50年以上，具有防紫外線、防輻射，使產(chǎn)品永不褪色2、直縫彎頭保溫性好：由于材料導(dǎo)熱系數(shù)低，20攝氏度的導(dǎo)熱系數(shù)為0.21-0.24W/mk，比鋼管（43-52W/mk）、紫鋼管（333W/mk）小得多，故PP-R管保溫性好。 3、直縫彎頭耐腐蝕性好：除少數(shù)氫化劑外，可耐多種化學(xué)介質(zhì)的侵蝕，具有優(yōu)異的耐酸、耐堿、耐腐蝕性、不會(huì)生銹，不會(huì)腐蝕，不會(huì)滋生細(xì)菌，無電化學(xué)腐蝕。 4、直縫彎頭衛(wèi)生無毒：材料完全由碳、氫兩種無素組成，未添加任何有毒的重金屬鹽穩(wěn)定劑，材料的衛(wèi)生性能已經(jīng)通過國家權(quán)威部門檢測(cè)。 5、直縫彎頭重量輕：沖壓彎頭密度為0.89-0.91g/cm，僅為鋼管的十分之一。由于重量輕，可大大工業(yè)降低運(yùn)輸費(fèi)用和安裝的施工強(qiáng)度。 6、直縫彎頭高抗沖：由于獨(dú)特的抗沖強(qiáng)度性能比其它實(shí)壁管有了明顯改善，其環(huán)剛度相當(dāng)于實(shí)壁的1.3倍。 7、直縫彎頭耐熱性能好：當(dāng)工作水溫為70度，軟化的溫度為140度。
大口徑彎頭主要的標(biāo)準(zhǔn)國標(biāo)，電標(biāo)，中石化標(biāo)準(zhǔn)，船用標(biāo)準(zhǔn)，日標(biāo)，美標(biāo)等。大口徑彎頭具有內(nèi)壁光滑、熱媒流動(dòng)阻力小，耐酸堿、使用壽命長，安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。碳鋼高壓彎頭主要應(yīng)用于鍋爐管道、熱電廠等管道系統(tǒng)中，隨著電力安裝機(jī)組容量的不斷增大，主蒸汽等汽水管道設(shè)計(jì)也越來越厚，擘厚很多已達(dá)到70mm以上，傳統(tǒng)的管道焊接操作已不能滿足工廠化配管的需要，因此，必須改進(jìn)厚壁彎頭的焊接工藝。以P91鋼厚壁彎頭為例，焊前預(yù)熱及層間溫度跟蹤。根據(jù)P91焊接性能的分析，必須嚴(yán)格控制焊前預(yù)熱溫度和焊縫層問溫度，在整個(gè)焊接過程中，采用遠(yuǎn)紅外測(cè)溫儀監(jiān)控焊縫層間溫度。焊接時(shí)，采用充氬保護(hù)。P91鋼由于合金含量高，鐵水流動(dòng)性差，根部易燒焦。，因此厚壁彎頭的焊縫很容易形成夾渣?，F(xiàn)場(chǎng)采用角向磨光機(jī)清理，不可使用榔頭、鏨子用勁敲擊，以免產(chǎn)生裂紋。另外，根據(jù)焊接規(guī)程要求：壁厚大于70m的焊口，必須進(jìn)行層間檢驗(yàn)。當(dāng)焊縫厚度達(dá)到2025mm時(shí)停止焊接，立即進(jìn)行保溫等后熱處理，待RT檢驗(yàn)合格后連續(xù)施焊。碳鋼高壓彎頭成形工藝有熱推、沖壓、擠壓等。熱推彎頭成形工藝是采用專用彎頭推制機(jī)、芯模和加熱裝置，使套在模具上的坯料在推制機(jī)的推動(dòng)下向前運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中被加熱、擴(kuò)徑并彎曲成形的過程。管坯擺放在下模上，將內(nèi)芯及端模裝入管坯，上模向下運(yùn)動(dòng)開始?jí)褐?，通過外模的約束和內(nèi)模的支撐作用使彎頭成形。與熱推工藝相比，沖壓成形的外觀質(zhì)量不如前者。除上述三種常用的成形工藝以外，無縫彎頭成形還有采用將管坯擠壓到外模后，再通過管坯內(nèi)通球的成形工藝。但這種工藝相對(duì)復(fù)雜、操作麻煩，且成形質(zhì)量不如前述工藝，故較少采用。按照度數(shù)可以分為45度20G彎頭，90度20G彎頭和180度20G彎頭。碳鋼高壓彎頭制造方法.將管材的兩端截面裁成斜的切口.其長度等于帶直段的彎頭的長度.在管材的達(dá)到蠕動(dòng)變形時(shí)加塞內(nèi)芯模.內(nèi)芯模的直徑等于管材的內(nèi)徑.20G彎頭常用于管道的彎曲部位，用以改變管道的走向。
90度大口徑對(duì)焊/焊接彎頭廠家 對(duì)焊彎頭在施工中的特點(diǎn)特點(diǎn)一：對(duì)焊彎頭有焊縫，對(duì)焊彎頭在焊接施工操作完成后需要根據(jù)實(shí)際情況或管道外界環(huán)境進(jìn)行防銹或防腐蝕處理，以避免彎頭在焊縫處銹蝕或腐蝕。--此過程可以要我們明確對(duì)焊彎頭在使用前的質(zhì)量情況。特點(diǎn)二：通常對(duì)焊彎頭是在管道施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接的，這是由于各類管道的焊接標(biāo)準(zhǔn)不同，需要根據(jù)管道焊縫等級(jí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)焊接。需要針對(duì)不同的管道焊縫等級(jí)來進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)焊接，這是對(duì)焊彎頭的又一個(gè)特點(diǎn)。特點(diǎn)三：對(duì)焊彎頭主要用于連接兩段不同端面半徑的管道，或用于管道改徑。這種類型的彎頭一般對(duì)焊彎頭常應(yīng)用于帶鋼、型材、線材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和天然氣輸送等管道的接長；汽車輪輞和自行車、摩托車輪圈的對(duì)焊、各種鏈環(huán)等環(huán)形工件的對(duì)焊；刀具的工作部分高速鋼與尾部中碳鋼的對(duì)焊，內(nèi)燃機(jī)排氣閥的頭部與尾部的對(duì)焊，鋁銅導(dǎo)電接頭的對(duì)焊，可以節(jié)約貴重金屬，提高產(chǎn)品性能、汽車方向軸外殼和后橋殼體的對(duì)焊；各種連桿、拉桿的對(duì)焊，以及特殊零件的組焊，將簡(jiǎn)單軋制、鍛造、沖壓或機(jī)加工件對(duì)焊成復(fù)雜的零件。
