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黔東南臺(tái)江機(jī)械立體車庫
LAIBEI萊貝經(jīng)營黔東南臺(tái)江機(jī)械立體車庫加工,PCX停車設(shè)備處置。介紹，家用立體停車位由鋼立柱、電機(jī)、升降板等組成。市場行情是售價(jià)便宜的兩萬多元，貴的也就3萬多元。這意味著，只要花兩萬多元，車位就可"一變二"?，F(xiàn)在樓盤停車矛盾日益，家用立體停車位可以讓車位加，市場發(fā)展空間大。商用立體車庫仍是商家當(dāng)前的營銷，很多企業(yè)對(duì)家用立體停車位"忽略"，這是什么原因？商用立體停車庫量大，聯(lián)系業(yè)務(wù)較容易。家用立體停車位業(yè)務(wù)量小，且很多小區(qū)牽頭人，很難做起來。車位安裝后，企業(yè)要定期維護(hù)，無論車位是多是少，維護(hù)的流程是相近的，如果分散到各個(gè)小區(qū)維護(hù)和家用立體停車位，工作量會(huì)大很多，所以在現(xiàn)階段他們還是把工作放在商用立體停車庫上。還有一個(gè)重要原因是，理家用立體停車位的客戶少，甚至可以說是"鳳毛麟角"，這讓企業(yè)推廣車位有點(diǎn)灰心。有的小區(qū)雖然停車位緊張，但也不會(huì)前來理家用立體停車位。這是因?yàn)樾^(qū)的公共用地是全體所有，單個(gè)不能自己占地建家用立體停車位。此外，有的僥幸認(rèn)為自己的愛車總會(huì)想到法停放，不想投一筆錢建立體停車位。1、無論是商用立體停車庫還是家用立體停車位，對(duì)用電都有較高要求。家庭使用的單相電不能滿足設(shè)備要求，要使用三相電才能啟動(dòng)電機(jī)。三相電屬于非居民用電，使用者要向供電部門提出申請(qǐng)，獲批后供電部門會(huì)拉設(shè)專門線路，有專門的電表計(jì)量收費(fèi)。一般情況下，家用立體停車位升降一臺(tái)車輛所用的電，于同時(shí)間里一臺(tái)3匹空調(diào)的用電量。2、立體停車位對(duì)空間位置也有要求。轎車的高度一般1.5米左右，搭建兩層立體停車位，高度要有3.5米左右。小區(qū)里有這樣凈空的位置雖然不少，但搭家用立體停車位的空間不多，況且有的小區(qū)立體停車位建在自家附近，會(huì)影響住宅的采光、通風(fēng)，還有噪音影響，會(huì)對(duì)搭建者進(jìn)行阻攔和制止。3、立體停車位作為設(shè)備，需要進(jìn)行定期和維護(hù)。每年要支出一筆費(fèi)用，這讓有些不爽。4、一些企業(yè)萬一經(jīng)營不善了，零件一旦立體停車位就會(huì)面臨成為"廢鐵"的危險(xiǎn)境地。在國外，立體停車設(shè)備已經(jīng)向家庭發(fā)展。一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)政策，引導(dǎo)和鼓勵(lì)發(fā)展家用立體停車設(shè)備，解決小區(qū)停車難的問題。

停車設(shè)備的工作原理是：每個(gè)停車位都有載車板，所需存取的車輛通過載車板升降和橫移到達(dá)地面層。駕駛員進(jìn)入車庫存取車輛，停在地面的車輛只作橫移運(yùn)行不需升降。上層車位或下層車位要通過中間位橫移空出車位，只有將載車板升或降到地面層，駕駛員才能進(jìn)入車庫，把汽車開進(jìn)或開出車庫。通過對(duì)升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備運(yùn)行的原理和特點(diǎn)分析及筆者根多驗(yàn)檢測經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，鋼絲繩傳動(dòng)裝置、防墜落裝置、人車誤入檢出裝置、現(xiàn)場環(huán)境因素等對(duì)設(shè)備和有較大的危害性。一、鋼絲繩傳動(dòng)裝置對(duì)于采用鋼絲繩傳動(dòng)形式的升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備來說，承載載荷的鋼絲繩運(yùn)行狀況的好壞將直接影響該停車設(shè)備能否正常使用。升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備出現(xiàn)此類危險(xiǎn)因素主要有三種情況：(1)GB17907-1999《機(jī)械式停車設(shè)備通用要求》第4、3、6、1規(guī)定：應(yīng)用于主要部分的滑輪的名義直徑與鋼絲繩直徑比應(yīng)不小于20，對(duì)人車共乘式的應(yīng)不小于40。采用鋼絲繩傳動(dòng)形式的升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備，鋼絲繩受力復(fù)雜，鋼絲繩除了受拉伸應(yīng)力外，還承受彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力。因此，在原設(shè)計(jì)中如鋼絲繩與滑輪的直徑之比及鋼絲繩尾端固的曲率半徑不符合術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，則會(huì)造成鋼絲繩在實(shí)際運(yùn)行時(shí)，由于受拉伸、交變彎曲和擠壓作用，在彎曲處產(chǎn)生彎曲應(yīng)力和擠壓應(yīng)力，加劇鋼絲繩的磨損，容易造成疲勞而發(fā)生斷裂現(xiàn)象。(2)鋼絲繩在運(yùn)行過程中有碰擦停車設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)框架等現(xiàn)象，造成鋼絲繩磨損斷裂而造成事故。(3)鋼絲繩與載車板采用合金壓縮法和繩卡連接時(shí)，因固連接質(zhì)量不佳存在的危險(xiǎn)。如某物業(yè)小區(qū)已經(jīng)使用了多年的升降橫移停車設(shè)備，在一次存車過程中，因鋼絲繩斷裂，使載車板傾斜造成多輛轎車受損，幸好未造身傷害。究其原因在于鋼絲繩在制作時(shí)表面已受過損傷，用巴氏合金作聯(lián)接固定時(shí)，鋼絲繩表面殘存較多的酸性物質(zhì)，形成對(duì)鋼絲繩的腐蝕。鋼絲繩實(shí)際使用中，在交變應(yīng)力作用下，使外圈鋼絲繩先斷裂，而后由于鋼絲減少，鋼絲繩承受過載而斷裂。

那就是采用倉儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫解決方案。大型的倉儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫停車解決方案采用可旋轉(zhuǎn)的機(jī)器人，避免了倒車入庫或出庫的麻煩。可以采用多機(jī)器人加多個(gè)升降機(jī)交叉加多個(gè)出入口，了存取車效率，縮短了出入口的等待時(shí)間?；陙?，從家電到數(shù)碼產(chǎn)品，化的浪潮滾滾而來。從、電視到智慧城市，再到與人們生活息息的立體車庫無不受化術(shù)的影響與推動(dòng)。隨著科的發(fā)展，許多立體車庫利用立體車庫管理系統(tǒng)采用非接觸式IC卡作為車輛出入停車場的憑，以的圖像對(duì)比功能實(shí)時(shí)監(jiān)控出入場車輛，以的LED顯示屏引導(dǎo)尋找其所分配的車庫車位，以穩(wěn)定的通訊和的庫管理每一輛車及車位，以的電子地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場車輛停放的動(dòng)態(tài)；解決了現(xiàn)有停車場存在的問題，了立體停車庫的化水平。車庫家庭化隨著小汽車進(jìn)入家庭的步伐加快，已經(jīng)多的家庭2部汽車。顯然，目前規(guī)劃還停留一戶一個(gè)車位的做法，不可能滿足這些收入更高的家庭。家用立體車庫市場正處于快速起步成長階段，將來必然會(huì)前景廣闊。在歐美一些已經(jīng)進(jìn)入后工業(yè)化時(shí)代，大部分家庭都2部以上汽車，家庭立體車庫已經(jīng)成為很成熟的市場。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營黔東南臺(tái)江機(jī)械立體車庫、機(jī)械立體車庫加工，90年代以來，隨著汽車工業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展，尤其是轎車進(jìn)入家庭后，停車設(shè)備的應(yīng)用逐步推廣，我國已經(jīng)形成了新興的停車設(shè)備行業(yè)。停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展不僅牽涉到交通管理、城市規(guī)劃，更涉及到收費(fèi)政策和停車立法。近年來關(guān)于機(jī)械立體車庫屬性的爭論響不絕耳，加之國內(nèi)目前尚無對(duì)機(jī)械立體車庫的屬性作出明確界定，在立體停車建設(shè)和發(fā)展過程中由機(jī)械立體車庫定性模糊引發(fā)了一系列問題。機(jī)械立體車庫屬性界定現(xiàn)狀目前，國內(nèi)關(guān)于機(jī)械立體車庫的屬性界定主要有兩種，一種是將機(jī)械立體庫劃定為建筑物，另一種則是將機(jī)械立體停車庫劃定為設(shè)備。傳統(tǒng)行業(yè)規(guī)范將機(jī)械立體車庫定性為設(shè)備。根標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械分類》（GB/T20776-2006）、《機(jī)械式停車設(shè)備分類》（GB/T26559-2011）、《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（GB/T4754-2011），機(jī)械車位被劃歸起重機(jī)械，作為設(shè)備由具備相應(yīng)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行型式試驗(yàn)、評(píng)審，接受質(zhì)量術(shù)部門的檢查和等管理。然而，由于機(jī)械立體停車庫形式多樣，設(shè)置方式靈活，可建于地塊之上，又可鑲嵌式設(shè)置于建筑物內(nèi)部與建筑物形成一整體而固定，無論采用哪種結(jié)構(gòu)形式，都必然通過底板、樁基或其他基礎(chǔ)與特定地塊固定，非經(jīng)拆卸、毀壞，或破碎與之固定的地塊，不能將立體車庫分離出來，其整體應(yīng)與建筑物一同被認(rèn)定為不動(dòng)產(chǎn)，具備相應(yīng)的建筑屬性。因此，也有不少地方將機(jī)械立體車庫認(rèn)定為建筑物。主要有：黔東南臺(tái)江機(jī)械立體車庫、機(jī)械立體車庫加工、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。