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萊貝停車設(shè)備主營(yíng)銅仁沿河機(jī)械立體車庫(kù)、機(jī)械立體車庫(kù)收購(gòu)、橫移式車位選購(gòu)。得益于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，小汽車進(jìn)入家庭的熱潮也快速到來(lái)，相對(duì)于靜態(tài)交通規(guī)劃的落后，居民小區(qū)"停車難"的各種日益尖銳。建立體車庫(kù)，解決停車難成為居民小區(qū)面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。在建立體車庫(kù)前期，進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研是日后立體車庫(kù)成功獲得收益和正常運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)條件。市場(chǎng)調(diào)研的內(nèi)容是對(duì)居民區(qū)內(nèi)汽車量，車型，停車時(shí)間段，高峰期車輛等內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。其次是對(duì)居民小區(qū)周圍停車場(chǎng)的空置率和道路停車情況進(jìn)行調(diào)研。這樣做對(duì)立體車庫(kù)需要建設(shè)的規(guī)模會(huì)有初步的估算。再次設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷對(duì)居民建設(shè)立體車庫(kù)的意愿進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查的內(nèi)容應(yīng)包括用戶的購(gòu)買力，可以接受的價(jià)位，可以接受的車位月租，是否是長(zhǎng)期停車等。后是咨詢行業(yè)內(nèi)的立體車庫(kù)制造商，征集合理停車方案，對(duì)立體車庫(kù)成本進(jìn)行預(yù)算。通過(guò)上述調(diào)查基本了解居民小區(qū)的停車需求和特點(diǎn)，為下一步立體車庫(kù)建設(shè)方案的順利實(shí)施制定了參考和依。

近年來(lái)立體車庫(kù)為什么發(fā)展的快?隨著人民群眾生活水平的不斷，多的家庭了汽車，但是停車難也成為日益的社會(huì)問(wèn)題，甚至成為社會(huì)不穩(wěn)定因素的導(dǎo)火線。同時(shí)我們也要看到，問(wèn)題的產(chǎn)生也意味著機(jī)會(huì)的到來(lái)。停車場(chǎng)發(fā)展滯后的現(xiàn)象，既是社會(huì)問(wèn)題也是市場(chǎng)機(jī)遇。汽車不同于一般通商品，在多的中庭和機(jī)構(gòu)汽車以后，需要建設(shè)更多的道路和停車位與汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相配套。上海市幾百萬(wàn)輛車的市場(chǎng)規(guī)模，更是有近2億輛汽車的規(guī)模，并且我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)還在以式地迅長(zhǎng)。汽車產(chǎn)量每年超常規(guī)地長(zhǎng)，是需要相應(yīng)長(zhǎng)更快的停車位來(lái)匹配的。因?yàn)槠�車是流�?dòng)的，不僅在家里要停車，外出需要到更多的地方停車，上汽車量與停車位的比例一般是1比1.2，所以停車場(chǎng)的發(fā)展也需要跨躍式地?cái)U(kuò)容。停車場(chǎng)的發(fā)展既了社會(huì)矛盾，又孕育著上產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)商機(jī)，為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整提供了一個(gè)的發(fā)展方向，為加就業(yè)、為拉動(dòng)內(nèi)需和停車場(chǎng)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)蘊(yùn)含著的空間。或許我國(guó)又一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)將由此誕生。所以重慶市將解決停車難作為民生工程中一項(xiàng)重要工作的同時(shí)，應(yīng)該為停車場(chǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面向走向作前瞻性的規(guī)劃與研發(fā)，搶占產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)，以獲取利益的先發(fā)效應(yīng)。

由計(jì)算機(jī)、傳感器、機(jī)和處理切換設(shè)備，形成一個(gè)的系統(tǒng)訪問(wèn)該車輛的自動(dòng)立體車庫(kù)。機(jī)器人是。存儲(chǔ)過(guò)程是簡(jiǎn)單，只需要用戶開(kāi)車直奔入口在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，后備存儲(chǔ)器。之后電荷，別人到機(jī)器人，你可以看到他們的車被機(jī)器人在器穩(wěn)定處理的地方。自動(dòng)存儲(chǔ)立體車庫(kù)可分為平面和巷道類兩類。兩種類型的自動(dòng)化立體車庫(kù)的內(nèi)容是術(shù)交流的一種工具，的區(qū)別是車位都以不同的方式達(dá)成。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于銅仁沿河機(jī)械立體車庫(kù)、機(jī)械立體車庫(kù)收購(gòu)、橫移式車位選購(gòu)。立體車庫(kù)按照功能設(shè)計(jì)，包括四大部分：車輛入庫(kù)入庫(kù)檢測(cè)和引導(dǎo)、汽車存取機(jī)構(gòu)、汽車搬運(yùn)機(jī)構(gòu)、上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。車庫(kù)設(shè)有的出入口，司機(jī)只需在車庫(kù)出入口完成車輛的尺寸檢測(cè)，將車輛停到的位置，就可以熄火下車，而整個(gè)存取車過(guò)程都由車庫(kù)自動(dòng)化測(cè)控系統(tǒng)自動(dòng)完成。房間內(nèi)設(shè)置車輛入庫(kù)檢測(cè)和引導(dǎo)系統(tǒng)，檢測(cè)車輛長(zhǎng)、寬、高尺寸是否符合車輛入庫(kù)要求，安裝引導(dǎo)指示燈、語(yǔ)音提示系統(tǒng)和聲光報(bào)警模塊的組合，引導(dǎo)車輛停到置，車輛停放后，司機(jī)下車出庫(kù)。上位機(jī)發(fā)出指令，完成車輛在庫(kù)內(nèi)的存取工作。停車位在巷道的兩側(cè)分布，堆垛機(jī)可以沿巷道水平和垂直方向運(yùn)動(dòng)。上位機(jī)發(fā)出指令后，堆垛機(jī)根指令運(yùn)動(dòng)到車位前，控制叉梳微升微降和伸縮運(yùn)動(dòng)，完成車輛的存取工作。采用全地下式的建筑形式，主體建筑部分在地下，地面建筑只設(shè)置出入口，土地資源利用率。采用人車分離的管理方式，所有過(guò)程都由設(shè)備自動(dòng)完成，實(shí)現(xiàn)化管理，系統(tǒng)靈活，性高。立體車庫(kù)控制的布局分為監(jiān)控層、控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三個(gè)部分，監(jiān)控層負(fù)責(zé)車庫(kù)整體的檢測(cè)、存儲(chǔ)和運(yùn)動(dòng)部件的遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)立體車庫(kù)的化管理。控制部分主要由各種控制器組成，負(fù)責(zé)具體執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)檢測(cè)和控制，并通過(guò)總線將信號(hào)傳給監(jiān)控管理系統(tǒng)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)指直接接觸被檢測(cè)的傳感器和執(zhí)行元器件，如光電開(kāi)關(guān)、繼電器、器件和各種傳感器等。立體車庫(kù)控制系統(tǒng)示意圖。監(jiān)控層方面，設(shè)計(jì)了車輛入庫(kù)檢測(cè)和引導(dǎo)系統(tǒng)的監(jiān)控界面。執(zhí)行機(jī)構(gòu)方面，設(shè)計(jì)激光傳感器檢測(cè)電路，用來(lái)檢測(cè)車輛的三維尺寸，判斷其是否符合入庫(kù)要求，檢測(cè)車輛的具置，設(shè)計(jì)語(yǔ)音和引導(dǎo)燈提示模塊，指示車輛停放到車庫(kù)入口的位置�？刂破鞣矫�，利用單片機(jī)作為主控制芯片，用來(lái)對(duì)檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行處理，并控制執(zhí)行器件工作。主要有：銅仁沿河機(jī)械立體車庫(kù)、機(jī)械立體車庫(kù)收購(gòu)、橫移式車位選購(gòu)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。