| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 豫工 | 型號(hào) | 35,40,50 |
| 用途 | 污水,廢水處理,養(yǎng)殖廢水處理 | 產(chǎn)地 | 其他 |
| 外形尺寸 | 1200mm*1100mm*1000mm | 顏色 | 藍(lán)色 |
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遼寧朝陽市擠壓泵廠家批發(fā)河南三門峽市擠壓泵廠家批發(fā)
概述
軟管泵系列產(chǎn)品是吸收了國外先進(jìn)技術(shù)而開發(fā)的一種新型的多功能的、多用途工業(yè)泵。該泵具有無密封、無泄漏、自吸能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡單、操作維護(hù)方便等功能。適合輸送各種粘度、密度、腐蝕性、磨蝕性流體物料。它可用于石油、化工、水處理、采礦、黃金冶煉、醫(yī)藥、造紙、陶瓷等行業(yè)。
規(guī)格 | 流量（m3/h） | 壓力（mpa） | 功率（kw） | 軟管尺寸 |
RGB20-32 | ≤1 | 1 | 1.5 | Φ66×Φ32Χ1030 |
RGB20-40 | ≤2.5 | 1 | 2.2 | Φ66×Φ38Χ1150 |
RGB20-50 | ≤6 | 1 | 4 | Φ84×Φ51Χ1400 |
RGB20-65 | ≤15 | 0.8 | 4-5.5 | Φ100×Φ64Χ1750 |
RGB20-75 | ≤28 | 0.8 | 7.5-11 | Φ116×Φ76Χ1900 |
RGB20-75D | ≤50 | 0.8 | 11-15 | Φ116×Φ76Χ1900X2 |
RGB系列軟管泵技術(shù)參數(shù)
二、工作原理
傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，安裝在轉(zhuǎn)子上呈180°分布的兩只壓輥沿泵內(nèi)軟管連續(xù)不斷的滾動(dòng)，將膠管壓扁，在自身彈性和導(dǎo)輥的強(qiáng)制作用下，管子恢復(fù)原狀，此時(shí)，管內(nèi)產(chǎn)生高真空將流體物料吸入管腔，進(jìn)入管腔內(nèi)的流體在隨之而來的壓輥?zhàn)饔孟聫墓軆?nèi)排出。如此周而復(fù)始，物料不斷地吸入和排出。
三、使用條件
1、軟管泵屬于容積式蠕動(dòng)泵，其泵的流量大小有驅(qū)動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)速確定，由于該泵的結(jié)構(gòu)及材料上的限制，轉(zhuǎn)速不易太高，其最高轉(zhuǎn)速不大于50轉(zhuǎn)/分。
2、當(dāng)工藝為連續(xù)操作時(shí)，實(shí)際流量應(yīng)與泵的額定流量基本相吻合，如需穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，且流量要求是變化的，最好選用可調(diào)速的泵，且最大流量不應(yīng)超過泵的額定流量。
3、當(dāng)工藝為同隙操作且無定量要求時(shí)，泵的額定流量可以大于實(shí)際所需流量。若有定量要求時(shí)，則泵的額定流量應(yīng)與實(shí)際流量相吻合。若泵的實(shí)際流量大于所需流量可加旁路管調(diào)節(jié)。
4、泵的額定壓力是指該泵在每一功率電機(jī)配備下的工作壓力。泵的實(shí)際工作壓力是由該泵所在系統(tǒng)本身的管道阻力損失及提升高度決定的，因此，在操作中，系統(tǒng)的實(shí)際工作壓力應(yīng)不大于泵的額定工作壓力。
5、普通軟管的使用溫度≤100C°，考察操作過程中運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生熱量，一般用于物料溫度≤80C°的工況；如在通風(fēng)（或冷卻）散熱條件較好的情況下，物料溫度允許到100C°，若物料溫度＞100C°，需選用特殊耐熱膠管。
6、由于該泵屬于蠕動(dòng)式泵，因而在輸送物料時(shí)具有一定的脈動(dòng)。
7、該泵允許段時(shí)間空運(yùn)轉(zhuǎn)。
四、安裝與配管
1、泵應(yīng)安裝平穩(wěn)。以減少震動(dòng)，減少噪音。
2、在泵的出口法蘭與管路連接之間應(yīng)有一段柔性或剛性短節(jié)（80—100厘米），以便更換軟管。
3、泵啟動(dòng)時(shí)無需灌泵，因此，泵的安裝高度可在物料平面以上，且不需輔助管線及啟動(dòng)設(shè)施，但高度不宜超過5米。
4、在輸送介質(zhì)粘度大、顆粒多、易沉積、流動(dòng)性差的情況下，泵的一般安裝在物料下方。
5、使用該泵在配管時(shí)應(yīng)注意盡量減少彎頭（尤其是直角彎頭）。一般情況下，出口管徑與軟管直徑相當(dāng)即可，對(duì)于管路長、粘度大、流動(dòng)性差的物料，起出口管徑應(yīng)是泵軟管口徑的1.2~1.3倍。
6、泵的進(jìn)出口不允許安裝止回閥。
7、泵的出口也可安裝壓力表，以便監(jiān)視泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
8、泵的進(jìn)出口在泵的同一方向，且泵的進(jìn)出口可互換，由用戶根據(jù)配管的實(shí)際情況決定。
9、電氣安裝配備正反轉(zhuǎn)按鈕，以便檢修、換管和自清理時(shí)使用。
五、使用和維護(hù)
1、 軟管的更換和調(diào)整
（1）更換軟管時(shí)，先將亮段管卡螺栓擰松，并將管卡拆下，在將其中一段的吊圈螺栓松掉，將一段軟管從膠管中抽出，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)將膠管自泵內(nèi)推出；然后將新的軟管從拆下短管的一段插入泵殼與壓輥之間，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，將軟管裝入，在將吊圈固定，至此更換任務(wù)完成。
注意：在安裝軟管時(shí)，務(wù)必將泵殼與軟管貼緊，確認(rèn)后方能投入正常運(yùn)行。
（2）軟管使用200小時(shí)左右，可將軟管轉(zhuǎn)動(dòng)90°，對(duì)單軟管泵
除轉(zhuǎn)動(dòng)方向外，還可前后抽動(dòng)軟管，以便改變軟管的壓點(diǎn)，延長軟管的使用壽命。
2、壓輥的調(diào)整
泵出廠時(shí)，壓輥已按正常情況調(diào)整到位，如遇物料吸不上或在泵的額定壓力下，流量達(dá)不到正常要求時(shí)，請(qǐng)調(diào)節(jié)壓輥的偏心距。其步驟如下：
先將泵殼兩側(cè)相應(yīng)的圓孔有機(jī)玻璃蓋板與泵出口端的長方形有機(jī)玻璃蓋板打開，將轉(zhuǎn)子壓輥旋轉(zhuǎn)至兩圓孔之間，其螺栓正對(duì)圓孔，然后用套筒扳手將兩端螺栓擰松，再用小圓棒或十字螺絲刀，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)有0、1、2、3、圓孔，撥動(dòng)壓輥一側(cè)內(nèi)的偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心套的數(shù)字越大，其壓輥與泵殼間的距離越小，軟管壓得越緊，反之亦然。＜注∶兩大輥?zhàn)颖仨氄{(diào)止同尺寸＞
注意：調(diào)整間隙時(shí)不要壓得過緊，以達(dá)到額定流量為準(zhǔn)，壓得越緊，對(duì)膠管壽命影響越大。
潤滑保養(yǎng)
測(cè)導(dǎo)輥應(yīng)定期用油槍加注黃油（牌號(hào)：高溫鋰基脂GB5671—91
使側(cè)導(dǎo)輥處于良好的潤滑狀態(tài)。
注意：注油時(shí)檢查側(cè)導(dǎo)輥的松緊狀況，若發(fā)現(xiàn)過松，用扳手將其旋緊，若發(fā)現(xiàn)側(cè)導(dǎo)輥有異常聲音，經(jīng)調(diào)整松緊，仍不能消除，應(yīng)考慮測(cè)導(dǎo)輥內(nèi)軸承磨損，可將其拆下更換軸承或更換測(cè)導(dǎo)輥。
轉(zhuǎn)子軸承每隔六個(gè)月加注油脂（牌號(hào)：高溫鋰基脂GB5671—91）一次。
新的減速機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，將油箱內(nèi)的機(jī)油放掉，重新加30#機(jī)油。
3、軟管的使用與保護(hù)
軟管的存放期不宜過長，一般以一年為限。對(duì)裝有軟管的泵，若長期不用，每隔一個(gè)月至少轉(zhuǎn)動(dòng)泵一次。
友情提示：使用時(shí)，經(jīng)常在壓輥表面涂抹凡士林，以延長膠管壽命。切記不可涂抹其它油類
警告：凡不按本說明書操作，使用非本廠膠管、配件等，出現(xiàn)
質(zhì)量問題，本廠概不負(fù)責(zé)。
廣泛用于一些特殊的施工環(huán)境如：鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內(nèi)的施工，還包括水利工程，水電工程，邊坡支護(hù)，地下施工作業(yè)，基礎(chǔ)的灌裝工程，大型群樓建筑的構(gòu)造柱澆注等等。噴漿就是噴射混凝土。噴漿支護(hù)是現(xiàn)代建設(shè)施工中廣泛采用的支護(hù)方法。噴漿機(jī)器人可用于一切需要噴漿的工程中。鐵路、公路隧道，礦山巷道，水利和水電的隧洞和涵洞，地鐵以及各種地下（軍用、民用）建筑等，現(xiàn)在都普遍采用噴漿支護(hù)。鐵路和公路每年就要開挖300公里隧道，特別是在我國鐵路、公路建設(shè)重點(diǎn)地區(qū)的西南部和南部地區(qū)，為適應(yīng)車速越來越快的發(fā)展趨勢(shì)，線路盡可能少拐彎，隧道開挖量會(huì)更大；我國有大、中型煤礦500多個(gè)，每個(gè)礦都有掘進(jìn)隊(duì)5－6個(gè)，其巷道開挖總量比鐵路還多。央視網(wǎng)消息：據(jù)巴拿馬國家電視臺(tái)的報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間22號(hào)，巴拿馬政府正式成立“巴拿馬至奇利基”鐵路項(xiàng)目高級(jí)別委員會(huì)，負(fù)責(zé)與中國政府指定的機(jī)構(gòu)單位協(xié)調(diào)所有與上述鐵路項(xiàng)目可行性研究有關(guān)的事宜，該委員會(huì)將隸屬于巴拿馬總統(tǒng)府。此前，本月13號(hào)、14號(hào)在秘魯首都利馬召開的第八屆美洲峰會(huì)上，巴拿馬總統(tǒng)巴雷拉首次對(duì)外透露，該國正在和中國就這項(xiàng)先期投資約50億美元、約合人民幣315億元的鐵路項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究。2017年6月13日，中國與巴拿馬正式建立外交關(guān)系。在不到一年的時(shí)間里，中巴關(guān)系與合作取得了飛躍式發(fā)展，去年11月，巴雷拉總統(tǒng)對(duì)華進(jìn)行了首次歷史性的訪問，與我國簽署了多項(xiàng)“一帶一路”合作文件，在該倡議的框架下，提出了包括修建“巴拿馬至奇利基”鐵路等一系列基建合作項(xiàng)目。湖南婁底市廢水泵銷售遼寧朝陽市擠壓泵壓泵廠家批發(fā)
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