| 詳細(xì)參數(shù) | |||
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| 品牌 | 其他 | 型號 | TD |
| 功能 | 鐵路軌枕道釘更換安裝 | 規(guī)格 | 40kg |
| 材質(zhì) | 其他 | 適用范圍 | 鐵路 |
| 產(chǎn)地 | 北京 | ||
本品為無機(jī)混合料，具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境無污染等特點(diǎn)。省去了硫磺錨固道釘時(shí)需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗(yàn)效果良好。
產(chǎn)品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
新聞：吉林道釘錨固劑報(bào)價(jià)
通過快速氯離子擴(kuò)散試驗(yàn)測試了不同礦物摻和料高性能混凝土和普通混凝土的電通量,分析計(jì)算了氯離子擴(kuò)散系數(shù)和鋼筋銹蝕的臨界氯離子濃度;利用邊界元法計(jì)算了普通混凝土和高性能混凝土的服役壽命.結(jié)果表明:基于邊界元法的氯離子擴(kuò)散場計(jì)算長度理論及數(shù)值分析模型能很好預(yù)測混凝土的服役壽命.三摻粉煤灰、硅灰和礦渣高性能混凝土其耐久性優(yōu)于單摻粉煤灰高性能混凝土,具有抗氯離子擴(kuò)散能力.
性能指標(biāo)
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抗 壓 強(qiáng) 度（Mpa） |
道釘抗拔力（KN） |
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4小時(shí) |
1天 |
3天 |
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＞30 |
＞45 |
＞50 |
＞60 |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) TB/T2093-2002
施工工藝
一、道上個(gè)別更換螺旋道釘施工作業(yè)說明：
新聞：吉林道釘錨固劑報(bào)價(jià)
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編 號 |
作業(yè)程序 |
使用工具 |
作業(yè)要求 |
附 記 |
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1 |
取出舊釘 |
*專用機(jī)具 |
（1）將失效螺旋道釘取出。 |
有條件時(shí)用水濕潤釘孔。 |
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2 |
放置錨固架 |
*刮漿棒 |
（1）用刮漿棒(圓頭）頂住 |
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3 |
拌漿 |
*量料杯 |
（1）用量料杯按每個(gè)預(yù)留孔 |
拌合時(shí)注意流動度，流動 |
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4 |
灌漿 |
*灌漿勺 |
用灌漿勺（或拌漿勺）將攪 |
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5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
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6 |
清理外觀 |
*刮漿棒 |
用刮漿棒（扁頭）將溢出的 |
漿液不滿時(shí)應(yīng)補(bǔ)填。 |
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7 |
安裝扣件 |
* T型扳手 |
在錨固30分鐘后，可以安裝 |
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注：每根道釘用量約為0.4公斤。
新聞：吉林道釘錨固劑報(bào)價(jià)闡述了相變砂漿作為填充層材料在地板采暖中應(yīng)用的意義,采用溶膠-凝膠法制備了以二氧化硅為載體的復(fù)合有機(jī)相變顆粒材料,配制了相變石膏砂漿.利用地板采暖試驗(yàn)間進(jìn)行了相變砂漿和普通砂漿的地板采暖試驗(yàn),以驗(yàn)證相變砂漿地板采暖系統(tǒng)的蓄放熱性能,并對地板表面和室內(nèi)的溫度影響進(jìn)行了試驗(yàn)分析.通過試驗(yàn)驗(yàn)證了新型相變砂漿作為填充層材料應(yīng)用到地板采暖是切實(shí)可行的,在較好改善室內(nèi)溫度環(huán)境的同時(shí)降低了地板采暖系統(tǒng)的荷載和厚度.
