| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號 | CLW |
| 燃料種類 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
| 認(rèn)證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 100-150馬力 |
| 加工定制 | 是 | 車型 | 中型 |
| 頭部形狀 | 平頭 | 噸位 | 1t-10t |
木里藍(lán)牌環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車廠家”專家說，如果長期不清洗和更換濾芯器，空氣和油品中的雜質(zhì)就會進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)，給發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)造成損害，加速磨損；同時會增加車輛的負(fù)荷，使車輛的性能下降。專家建議車主，車輛到了中年時期，除了常規(guī)保養(yǎng)以外，還要特別注意清洗和更換濾芯器，花小錢省大錢，在駕駛時也更有保障?！?年晚年是變速箱病發(fā)期在國內(nèi)，一輛8年左右的車幾乎到了晚年，再過幾年就該退休了。這時車輛上的毛病都出來，需要養(yǎng)護(hù)和維修的項目不少，但是有一點(diǎn)值得車主注意，如果你的車是自動變速箱，那得格外小心，這時是變速箱的病發(fā)高峰期。
木里藍(lán)牌環(huán)衛(wèi)壓縮垃圾車廠家一旦正時皮帶損壞，氣門、點(diǎn)火工作會停止或者亂套，發(fā)動機(jī)將不能工作，而且如果發(fā)動機(jī)的氣門動作點(diǎn)的設(shè)計是和活塞上止點(diǎn)有重合的話，即所謂干涉設(shè)計，那么正時皮帶一旦斷掉，由于慣性曲軸帶動活塞繼續(xù)上下運(yùn)動而氣門則由于凸輪軸停轉(zhuǎn)而靜止，某個氣門可能停在點(diǎn)，當(dāng)這個氣缸的活塞運(yùn)動到上止點(diǎn)的時候就會和氣門發(fā)生碰撞，氣門的上端是堅固的凸輪，不能運(yùn)動，結(jié)果就是氣門桿被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴(yán)重的情況是氣缸蓋還會被損壞。“省油事小，安全。建議大家不要隨意空擋滑行。”這位交警表示。記者手記空擋滑行，別再用了有關(guān)空擋滑行和帶擋滑行誰更省油，爭論該消停了。過去，對于化油器發(fā)動機(jī)來說，空擋滑行的確能省油，這讓很多老司機(jī)養(yǎng)成了一有機(jī)會就掛空擋的習(xí)慣。但現(xiàn)在，這些習(xí)慣成了錯誤的典范。由于市面上化油器發(fā)動機(jī)幾乎絕跡，電噴式發(fā)動機(jī)已成主流，對于空擋滑行的觀點(diǎn)也該明確了：它并不省油，有時反而費(fèi)油。另外，自動擋車子空擋滑行，還會對車子造成損害。
