詳細(xì)參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 西門子 | 型號(hào) | F0001維修 |
應(yīng)用范圍 | 通用 | 頻率 | 高頻 |
輸出類型 | 主電路工作方式 | 電流型 | |
開關(guān)方式 | 控制方式 | 電流矢量 | |
輸出電壓調(diào)節(jié)方式 | 高載頻PWM控制 | 濾波器 | 內(nèi)置EMC濾波器 |
電源相數(shù) | 多相 | 供電電壓 | |
產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 | 加工定制 | 是 |
外形尺寸 | 其他 |
[毒刺"之所以這樣命名,是因?yàn)樗鼘?duì)中性線的電壓高于對(duì)火腿的電壓,除了預(yù)算之外,選擇三線三角形系統(tǒng)而不是三線星形系統(tǒng)還有哪些其他考慮因素,基本上,三線三相系統(tǒng)在架空結(jié)構(gòu)中節(jié)省一根導(dǎo)體,中性線,在服務(wù)中(600伏及以下)源變頻器繞組是三角形或開口三角形。。
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扭矩將下降WAAYYY,潛在地,它會(huì)達(dá)到變頻器不再能夠克服靜止時(shí)的摩擦力并且只會(huì)發(fā)出一點(diǎn)[嗡嗡聲"-沒有運(yùn)動(dòng)的地步,案例3:前兩個(gè)案例的折衷方案,線路電壓隨著頻率的增加而有所升高,但不是以情況1的速率。。
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變頻器上電就跳閘原因
1、電源電壓不穩(wěn)定:電壓超過或低于變頻器所能接受的范圍,會(huì)導(dǎo)致變頻器跳閘。
2、電源線路負(fù)載過重:電源線路負(fù)載過重時(shí),變頻器的電流可能會(huì)超過額定值,從而導(dǎo)致跳閘。
3、電源線路接觸不良:電源線路接觸不良時(shí),會(huì)造成電流不穩(wěn)定,導(dǎo)致變頻器跳閘。
4、電源側(cè)缺相:電源側(cè)缺相后,變頻器進(jìn)線處的三相全波整流變成了單相全波整流,整流后的平均電壓下降,導(dǎo)致欠電壓跳閘。
5、散熱不良:變頻器工作環(huán)境溫度過高,或散熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障,導(dǎo)致變頻器過熱,引發(fā)過溫保護(hù)跳閘。
6、電磁干擾:變頻器周圍存在強(qiáng)烈的電磁干擾,可能導(dǎo)致誤報(bào)警,進(jìn)而被判定為故障并跳閘。
變頻器不具備防爆結(jié)構(gòu),變頻器應(yīng)安裝在危險(xiǎn)場(chǎng)所之外。9.使用變頻器驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)時(shí),使用范圍受齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)部分的潤(rùn)滑方式的限制。潤(rùn)滑油時(shí),在低速范圍內(nèi)沒有限制;在額定轉(zhuǎn)速以上的高速范圍內(nèi),可能會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑油用完的危險(xiǎn)。因此,不要超過大速度允許值。10.變頻器驅(qū)動(dòng)繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)時(shí),大多采用現(xiàn)有電動(dòng)機(jī)。與普通鼠籠電機(jī)相比,繞線電機(jī)的繞組電阻小。因此,容易因紋波電流引起過流跳閘,因此應(yīng)選擇容量比時(shí)稍大的變頻器。一般繞線電機(jī)多用在飛輪扭矩GD2較大的場(chǎng)合,加減速的設(shè)置要多加注意。11.變頻器驅(qū)動(dòng)同步電機(jī)時(shí),與工頻電源相比,輸出容量降低10%-20%。變頻器的連續(xù)輸出電流應(yīng)大于同步電機(jī)額定電流標(biāo)稱值與同步吸合電流的乘積。
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變頻器上電就跳閘維修方法
1、檢查電源確認(rèn)電源電壓是否在變頻器的額定電壓范圍內(nèi)。檢查電源線路是否接觸良好,無斷路或短路現(xiàn)象。
2、檢查負(fù)載確認(rèn)負(fù)載是否過重或存在異常。檢查負(fù)載是否短路或接地。
3、檢查變頻器內(nèi)部打開變頻器外殼,檢查內(nèi)部是否有燒焦、變形或損壞的元件。檢查變頻器的散熱系統(tǒng)是否正常工作。
4、測(cè)量輸入電壓和電流使用萬用表測(cè)量變頻器的輸入電壓和電流,確認(rèn)是否在正常范圍內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)電壓或電流異常,需進(jìn)一步排查電源或負(fù)載問題。
5、檢查變頻器內(nèi)部電路使用示波器或萬用表檢測(cè)變頻器內(nèi)部電路的波形和電壓,查找可能的故障點(diǎn)。檢查變頻器的控制板、驅(qū)動(dòng)板等是否存在故障。
6、檢查保護(hù)裝置檢查變頻器的過流、過壓、欠壓等保護(hù)裝置是否設(shè)置合理,是否存在故障。如保護(hù)裝置故障,需更換或修復(fù)。
n是中繼器的數(shù)量;UR為中繼器的電壓降(V);m是分離器的數(shù)量;U.是分路器的電壓降(V);I為海底電纜的恒定供電電流(A);R為海纜單位長(zhǎng)度電阻(Ω/km)。在實(shí)際使用中,只知道已知海纜系統(tǒng)故障的電壓、電流和電阻(其中中繼器和分路器的電壓可以參考產(chǎn)品技術(shù)設(shè)備廠提供的參數(shù))代入(l),即可得到海纜故障點(diǎn)的大致距離。由于式(1)沒有考慮故障點(diǎn)的接地電阻值,而且每個(gè)故障點(diǎn)的電阻值也不同,所以這種測(cè)試方法的測(cè)試肯定會(huì)有很大的誤差。(3)光時(shí)域反射儀電容測(cè)試方法光時(shí)域反射儀電容測(cè)試方法是測(cè)試海底電纜站與故障之間的電源導(dǎo)體(銅導(dǎo)體)和接地體(海水、大地)的電容點(diǎn),并將測(cè)得的電容值與海底光纜出廠時(shí)的參數(shù)進(jìn)行比較。
而不是將其猛拉到啟動(dòng),這種類型的啟動(dòng)在機(jī)械部件上更容易,并且具有較低的線路要求,因?yàn)樽冾l器僅消耗-150%的負(fù)載,如果變頻器工作不規(guī)律,但未指示故障,則可能是外部因素,或者變頻器本身可能出現(xiàn)故障。。 因此,接地電流可以在大地內(nèi)或建筑物的鋼筋內(nèi)流動(dòng),對(duì)于不可接受的某些類型的系統(tǒng),可以使用單個(gè)公共接地點(diǎn)作為最終接地點(diǎn),隔離接地方案避免在整個(gè)配電系統(tǒng)中形成電路接地環(huán)路,當(dāng)不同的源在不同的位置接地時(shí),可以使用阻抗非常低的均衡地線來最小化不同位置的地電位之間的差異。。
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這是由接地的Y形系統(tǒng)或角形接地Delta提供的,未接地的Wye和Delta系統(tǒng)不為零序電流提供路徑,因此沒有通向單相接地故障的路徑,這是由接地的Y形系統(tǒng)或角形接地Delta提供的,未接地的Wye和Delta系統(tǒng)不為零序電流提供路徑。。 引線布線等),一旦存在差異磁路(或磁強(qiáng)度),電機(jī)軸上會(huì)感應(yīng)出一定量的電壓,與軸接觸的接地刷(或電線或接地帶)的目的是安全地排出這種電位,以免人員受到意外電擊,在變頻器(變頻器)上操作會(huì)增加發(fā)生故障的可能性具有一定量的感應(yīng)電壓。。
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如果發(fā)生這種情況,變頻器會(huì)對(duì)電機(jī)進(jìn)行磁化/施加扭矩,并為警報(bào)繼電器通電以警告出現(xiàn)問題,變頻器還必須是可編程的,以便在編碼器信號(hào)方面具有一定的靈活性,基本上,需要一個(gè)更好的術(shù)語,在讀取RPM/Pulse反饋設(shè)置時(shí)必須允許有一點(diǎn)傾斜。。 然后只需為效率添加一個(gè)百分比(比如變頻器和電機(jī)損耗為20%),并將以kW為單位的功率除以線路電壓以獲得線路電流(當(dāng)然,對(duì)于三相電源,還要除以3的根),效率可能會(huì)有所不同,但您的扭矩和速度不取決于您的電機(jī)額定值。。 連接兩個(gè)不同速度的發(fā)電機(jī)可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行速度較快的發(fā)電機(jī)拉動(dòng)速度較慢的發(fā)電機(jī)以匹配其速度,這可能會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)造成結(jié)構(gòu)性損壞(想想兩個(gè)不同速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪嚙合在一起,電氣上這會(huì)導(dǎo)致電涌(即偏離平衡)整個(gè)電網(wǎng),不知道如何準(zhǔn)確解釋。。
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富華變頻器升速跳閘維修現(xiàn)場(chǎng)搞定:http://www.jdzj.com/jiage/5_36335365.html