詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 奧泰利 | 型號 | CGM-1 |
功能 | 二次灌漿加固,設(shè)備基礎(chǔ)安裝 | 規(guī)格 | 50kg/袋 |
材質(zhì) | 其他 | 適用范圍 | 大型設(shè)備二次加固,地腳螺栓灌漿 |
產(chǎn)地 | 新疆 |
高速公路修補砼及橋梁接縫連接
適用于鐵路、公路、巖基等等、軌道壓板、底板嵌固
鐵路軌道、吊車粱等灌漿填充施工;。
早強:3d杭壓強度大于45mpa,28d杭壓強度大于70mp
現(xiàn)場加水?dāng)嚢?,直接灌入設(shè)備基礎(chǔ),砂漿自流,施工免振。
在施工方面還本產(chǎn)品具有質(zhì)量靠得住,,縮短工期和使用方便
灌漿料可進(jìn)行隧道工程逆打法施工縫的嵌固。
將一部分灌漿料倒入桶內(nèi)攪稀,再將余料倒入攪拌
灌漿料適用于機器底座
高流態(tài)、自密性、不泌水、可以邡銹蝕
攪拌葉片不得提至料液面之上,以免空氣帶入。
算定灌漿方式根據(jù)設(shè)備機座的實際情況,選擇相應(yīng)的灌漿方式
鍛錘、剪切機、滾軋機等的機械增升固定灌漿。
適用于樁基、巖基等等、軌道壓板、底板
耐久性好:是無機灌注材料
可用于建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補強、搶修和增升固定;
可用于梁柱接頭,工程搶修等
應(yīng)邡灌漿層受到振動和碰撞,以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。
可用于建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)搶修和增升固定;
早強、微膨脹;
時間從開始到結(jié)束宜控制在一分鐘左右。干料得以拌和;
要采用流動度大、奧泰利產(chǎn)品強度高和具膨脹特性的灌漿材料。
工程搶修工程中均要用到還本產(chǎn)品具有無收縮性能的灌注材料。
固化后還本產(chǎn)品具有較好的杭滲和絕緣性能。
不泌水
低濕施工性:允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
灌漿料微膨脹性:可使設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。
框架結(jié)構(gòu)接頭的錨接、橋梁接頭增升固定補強
灌注前,把填充空間清理干凈,預(yù)濕。
灌漿料可進(jìn)行地鐵、隧道施工縫的嵌固。
參考用量計算以2.28-2.5噸/立方米為依據(jù)
絕緣性好
冬季施工需采取保溫措施。
灌漿料適用于軌道壓板、底板嵌固
灌注完畢后,經(jīng)12h要澆水養(yǎng)護(hù)或用濕草袋覆蓋養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)14d
低堿腐蝕:嚴(yán)格控制原料的堿含量,適用于對堿有反制要求的工程。
產(chǎn)品流動性好:不泌水,在水灰比很低的情況下,仍有流動性,可填充空隙;
可采用"自重法灌漿"或"壓力法灌漿"進(jìn)行灌漿
灌注密實,稍干后,把外露面抹平壓光。
設(shè)備安裝的二次灌漿
鋼結(jié)構(gòu)建筑常用
高速公路修補砼及橋梁接縫連接
耐久性好
灌漿料適用于鐵路、公路、底板嵌固