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品牌：TOKIMEC / TOKYO KEIKI

閥門標(biāo)準(zhǔn)：國標(biāo)

閥門作用：換向

類型(通道位置)：先導(dǎo)式

功能作用：換向型

襯里材料：硬質(zhì)合金

密封材料：橡膠

溫度環(huán)境：常溫

流動方向：換向

可配附件：閥體

適用行業(yè)：機(jī)械

驅(qū)動方式：電磁

適用介質(zhì)：油品

DG5S-10-2C-T-P2-T-86-JA-M 東京計(jì)器 TOKIMEC電液換向磁閥

品牌:TOKYO KEIKI東京計(jì)器 (TOKIMEC 東機(jī)美)

原產(chǎn)地:日本

型號:

DG5S-10-2C-T-P2-T-86-JA-M 升級新款型號(已取代下列3款型號)

DG5S-10-2C-T-P2-T-84-JA-M 已停產(chǎn)

DG5S-10-2C-T-P2-T-82-JA-M 已停產(chǎn)

DG5S-10-2C-T-P2-T-80-JA-M 已停產(chǎn)

產(chǎn)品重量：43kg
DG5S-10-2C-T-P2-T-86-JA-M 東京計(jì)器 TOKIMEC電液換向磁閥
Solenoid controlled pilot operated directional control valves
適用液壓油：石油類液壓油、水乙二醇類液壓油
電液先導(dǎo)換向閥（板式安裝型）
濕式電磁鐵芯型
安裝面尺寸：ISO 4401-AF-10-4-A
閥芯型號 參考樣本
彈簧置位方式C：彈簧對中型（3 位、雙電磁鐵）
電磁鐵安裝方向（適用于彈簧置位方式 A、B 型）：標(biāo)準(zhǔn)（勵(lì)磁時(shí)Ｐ→Ｂ , Ａ→Ｔ）
先導(dǎo)節(jié)流閥：無先導(dǎo)節(jié)流閥（標(biāo)準(zhǔn)）
先導(dǎo)：外部先導(dǎo)型
泄油：外部泄油型
電氣布線方式（形狀、布線連接口螺紋尺寸） P：電磁鐵插件方式接線盒、Ｇ 1/ ２
電氣附件2：帶指示燈（AC 標(biāo)準(zhǔn)）
電磁鐵電源電壓：AC100V/50Hz （AC110V/60Hz）
設(shè)計(jì)編號：86

DG5S-10-2C-T-P2-T-86-JA-M 東京計(jì)器 TOKIMEC電液換向磁閥 使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
（１）安裝方向：為了確實(shí)保證切換狀態(tài)，無彈簧定位型在安裝時(shí)請保持閥芯軸處于水平狀態(tài)。對于其他的彈簧置位方式，則沒有限制。
（２）電磁鐵勵(lì)磁：必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵(lì)磁。關(guān)于彈簧對中型、壓力對中型、彈簧偏置型，請?jiān)诨芈非袚Q中連續(xù)勵(lì)磁。一旦消磁，則通過彈簧的彈力，閥芯會返回所規(guī)定的位置；如果可以保持先導(dǎo)壓力，則無彈簧定位型會保持主閥芯的切換狀態(tài)。另外，為了能確實(shí)進(jìn)行回路切換，請保證電磁鐵的勵(lì)磁時(shí)間在 0.1 秒以上。
（３）長時(shí)間的電磁鐵勵(lì)磁：如果高壓且長時(shí)間勵(lì)磁，則閥芯會出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象，從而發(fā)生切換不良，請務(wù)必注意。
（４）泄油及先導(dǎo)：1.內(nèi)部泄油型的先導(dǎo)壓力（內(nèi)部先導(dǎo)型的 P 端口壓力），需要高于“先導(dǎo)壓力 + 油箱管路背壓”的值。因此即使油箱管路中產(chǎn)生了浪涌沖擊壓力，也需要在一直保持該差的條件下使用。2.油箱管路中可能產(chǎn)生浪涌沖擊壓力的情況下，推薦使用外部泄油型。另外，泄油管路請直接向油箱配管。3. 彈簧置位方式 B、C、D 型中，閥芯型號為 0、4、8、9 型的內(nèi)部泄油型時(shí)，如果電磁鐵不勵(lì)磁時(shí)的Ｐ→Ｔ的壓力下降值低于“先導(dǎo)壓力”，則無法使用內(nèi)部先導(dǎo)型。此時(shí)，請使用外部先導(dǎo)型。
（５）手動操作：如果能保持先導(dǎo)壓力，則可通過按壓先導(dǎo)用電磁換向閥的手動操作鈕進(jìn)行切換。為內(nèi)部泄油型時(shí)，請注意如果油箱管路的背壓較高則操作力會增加（參考 E2-9 頁）。
（６）電磁鐵指示燈：如果是帶指示燈的型號，則電磁鐵通電時(shí)會點(diǎn)燈。

DG5S-10-2C-T-P2-T-86-JA-M 東京計(jì)器 TOKIMEC電液換向磁閥