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水陸兩用挖掘機(jī)主要是關(guān)于黃河三角洲流域的土質(zhì)特色和氣候環(huán)境進(jìn)行的規(guī)劃和選材制造，具有性價(jià)比高、堅(jiān)固耐用、安全性能好等特色。
 
1．作為標(biāo)準(zhǔn)化工作程序出產(chǎn)，嚴(yán)厲依照規(guī)劃圖紙選用優(yōu)異材料進(jìn)行制造確保質(zhì)量和分量，水陸兩用挖掘機(jī)主要部件材料船體有些選用優(yōu)異船只專用板，強(qiáng)度和厚度作為質(zhì)量控制的要點(diǎn)，兩個(gè)船挖浮船的分量確保在16噸，全部下盤分量確保在20噸以上，確保了堅(jiān)固耐用；焊接均選用適用于船只焊接的焊材，水陸兩用挖掘機(jī)關(guān)鍵部位選用進(jìn)口藥芯焊絲添加焊縫的強(qiáng)度，骨架規(guī)劃選用關(guān)鍵部位加固補(bǔ)強(qiáng)，確保運(yùn)用期間不變形；支持部位相比較其他出產(chǎn)廠家進(jìn)行了加厚處理，確保強(qiáng)度。以上辦法確保下盤的分量和安定性，使得運(yùn)用壽數(shù)大大延伸。

2．水陸兩用挖掘機(jī)規(guī)劃選用了三鏈條的傳動(dòng)規(guī)劃，比傳統(tǒng)的規(guī)劃在船體中心部位添加了一條，雖然本錢添加較多，可是這種規(guī)劃的長(zhǎng)處有以下幾點(diǎn)：
 
1）維護(hù)船體，延伸運(yùn)用壽數(shù)，避免了船體下部的變形，在遇到地上有凸出物時(shí)，還能起到維護(hù)船體的效果。
 
 
2）傳動(dòng)過程中受力均勻，對(duì)鏈輪、鏈條的磨損減輕，使易損件的替換周期大大延伸；

 
 
3）添加了船體的安全性。一旦在意外情況發(fā)作時(shí)，假如一條鏈條發(fā)作開裂，作為備用鏈條能夠確保船體能從水中駛離，安全性上大大增強(qiáng)。
 
3．水陸兩用挖掘機(jī)裝有特有的撥水設(shè)備，能大大增強(qiáng)水陸兩用挖掘機(jī)的水中浮航能力，能起到維護(hù)設(shè)備，下降行走耗費(fèi)的效果。
 
4．關(guān)于易損件鏈條的選材上，因黃河三角洲流域土質(zhì)為細(xì)沙，易滲入套筒內(nèi)，對(duì)鏈條的磨損格外快，特別是內(nèi)部套筒，為了延伸壽數(shù)，濕地挖掘機(jī)鏈條及滾輪選用40Cr，套筒更選用超耐磨材質(zhì)，確保了磨損的減輕，延伸鏈條及套筒等部件的替換周期。