木里縣機(jī)械車(chē)庫(kù)
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)木里縣機(jī)械車(chē)庫(kù)加工,兩柱機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備閑置。內(nèi)容及術(shù)要求2.1金屬結(jié)構(gòu)2.1.1金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)定，無(wú)性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象，加載運(yùn)行時(shí)無(wú)明顯變形或異常響聲。2.1.2高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)緊固，規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件平墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全，螺栓長(zhǎng)度應(yīng)高于螺母，緊固、無(wú)松動(dòng)。2.1.3金屬結(jié)構(gòu)框架立柱垂直度≤L/1000（L為金屬結(jié)構(gòu)框架立柱的長(zhǎng)度），梁間平行度≤15，框架兩對(duì)角線長(zhǎng)度差≤10，有特殊要求的除外。2.1.4搬運(yùn)臺(tái)車(chē)在承受額定載荷時(shí)，其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙葢?yīng)≤L/400（L為梁的長(zhǎng)度)。2.1.5立柱底板預(yù)埋螺栓不應(yīng)松動(dòng)或銹蝕?；A(chǔ)無(wú)下沉、開(kāi)裂等現(xiàn)象，地基周?chē)鷳?yīng)保持清潔。2.1.6導(dǎo)軌（軌道）性，無(wú)變形，接縫均勻平整無(wú)明顯凸凹點(diǎn)。2.2設(shè)備部件2.2.1運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確，無(wú)異常響聲，制動(dòng)靈活、。2.2.2搬運(yùn)器停車(chē)表面端部與出入口地面接合處的水平距離應(yīng)≤40，垂直高差應(yīng)≤50，前端點(diǎn)與地表面的垂直高差≤50。2.2.3升降臺(tái)載車(chē)面與搬運(yùn)臺(tái)車(chē)載車(chē)面的平層誤差應(yīng)≤15。2.2.4載車(chē)板前端點(diǎn)與地表面的間隙水平距離≤40，垂直高差應(yīng)≤50，載車(chē)板整體應(yīng)平直、無(wú)變形，焊接處無(wú)裂紋，連接處固定螺栓無(wú)松動(dòng)或脫落。2.2.5滑輪等應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤(rùn)滑、固定、無(wú)裂痕和缺損、無(wú)其他損害鋼絲繩的缺陷。2.2.6鋼絲繩應(yīng)有防松、防跳繩裝置，動(dòng)作、固定牢固，磨損量和變形、斷絲應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。2.2.7主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪的輪齒幾何平面應(yīng)重合，其偏移量不得設(shè)計(jì)要求。2.2.8鏈條張緊度，無(wú)銹蝕、無(wú)裂紋、無(wú)扭曲變形、過(guò)盈配合處無(wú)松動(dòng)等缺陷。2.2.9鏈條、鏈輪嚙合，鏈裝置。2.2.10轉(zhuǎn)向裝置固定、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤(rùn)滑、定位準(zhǔn)確。2.2.11電機(jī)座連接牢固，無(wú)異常變形。2.2.12電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)異常響聲或過(guò)熱等現(xiàn)象。2.2.13橫移框連接牢固，運(yùn)行無(wú)明顯扭曲變形。2.2.14傳動(dòng)輪與導(dǎo)軌（軌道）接觸，無(wú)打滑、卡阻、脫軌等現(xiàn)象。2.2.15聯(lián)軸器的螺栓不得有松動(dòng)、缺損；聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密，不得松動(dòng)；齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤(rùn)滑。2.2.16載車(chē)板整體平整、運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)、定位準(zhǔn)確。相鄰載車(chē)板應(yīng)保持平行，運(yùn)行速度，無(wú)相互碰撞現(xiàn)象。2.2.17制動(dòng)摩擦墊片應(yīng)有自補(bǔ)償能力，磨損量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。2.2.18制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面應(yīng)無(wú)油污、裂紋、妨礙制動(dòng)性能的缺陷。制動(dòng)器底座連接牢固，制動(dòng)彈簧無(wú)塑性變形。
根其組成特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行分類(lèi),車(chē)庫(kù)可以分為平面車(chē)庫(kù)和立體車(chē)庫(kù)。平面式車(chē)庫(kù)又有兩類(lèi):設(shè)在地面以上的稱為地上平面車(chē)庫(kù)。立體停車(chē)庫(kù)可以分為三類(lèi):全自動(dòng)的立體車(chē)庫(kù)、半自動(dòng)的立體車(chē)庫(kù)、自行式立體車(chē)庫(kù)。目前全自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)的應(yīng)用廣泛。全自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)也可以分為三類(lèi):全自動(dòng)豎向密集型立體停車(chē)庫(kù)、全自動(dòng)多層平面式立體停車(chē)庫(kù)、全自動(dòng)特殊造型結(jié)構(gòu)立體停車(chē)庫(kù)。目前,立體車(chē)庫(kù)根其停車(chē)方式,主要有以下幾種形式:升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、垂直升降式、平面移動(dòng)式、巷道堆垛式等。1.升降橫移式其特點(diǎn)是,有效利用空間,存取車(chē)快捷便利,跨梁設(shè)計(jì),車(chē)輛出入無(wú)障礙,自動(dòng)化程度高,節(jié)能,操作簡(jiǎn)便。2.垂直循環(huán)式其特點(diǎn)是,省地、靈活、經(jīng)濟(jì)、省電。3.簡(jiǎn)易升降式其特點(diǎn)是,構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用,無(wú)需特殊地面基礎(chǔ)要求,適合裝置于工廠、別墅、住宅停車(chē)場(chǎng),可任意遷移,搬遷安裝容易,備有鎖匙開(kāi)關(guān),車(chē)板具有防下滑裝置。4.垂直升降式垂直升降式立體車(chē)庫(kù)的特點(diǎn)是占地少,容車(chē)量大,化程度高,由于能夠同時(shí)提供多輛車(chē)進(jìn)出,故司機(jī)存取車(chē)等待時(shí)間短,系統(tǒng)還可以為顧客提供預(yù)約存取車(chē)及空車(chē)位導(dǎo)向的服務(wù)。該種類(lèi)型的立體車(chē)庫(kù)化程度高,操作簡(jiǎn)單便利,對(duì)環(huán)境,是名符其實(shí)的車(chē)庫(kù)。5.平面移動(dòng)式平面移動(dòng)式立體車(chē)庫(kù)由于各層的升降機(jī)和停車(chē)臺(tái)分別運(yùn)轉(zhuǎn),故可以車(chē)輛的出入庫(kù)速度。該中車(chē)庫(kù)可利用地下空間,可以獲得較多的停車(chē)位。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,使用方便,性高,性能,操作簡(jiǎn)單。立體車(chē)庫(kù)除了以上五種以外,還有巷道堆垛式、多層循環(huán)式等等,在此不一一贅述。升降橫移式停車(chē)庫(kù)是機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的一種,由于具有結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡(jiǎn)單,車(chē)庫(kù)的型式種類(lèi)也比較多,車(chē)庫(kù)規(guī)模大小比較靈活,可以根場(chǎng)地條件進(jìn)行調(diào)整,而且設(shè)備造價(jià)也不是。所以目前具有較高的。
我們的生活水平了，車(chē)也跟著多了起來(lái)，停車(chē)難的問(wèn)題也就擺在了眼前，但是立體停車(chē)設(shè)備的出現(xiàn)就的解決了這個(gè)難題。那立體車(chē)庫(kù)會(huì)給我們帶來(lái)了多少方便呢?隨著夏季的到來(lái)，各地紛紛進(jìn)入雨季。突如其來(lái)的大暴雨往往澆得人們卒不及防。短短數(shù)日，暴雨形成了內(nèi)澇洪災(zāi)就已奪走數(shù)十條生命，造成。統(tǒng)計(jì)，北京7.21暴雨過(guò)后機(jī)動(dòng)車(chē)損失數(shù)已31698起。臺(tái)風(fēng)韋森特過(guò)境后，深圳主要企業(yè)接到的已經(jīng)4000宗，車(chē)輛泡水案例不在少數(shù)。立體停車(chē)場(chǎng)由于利用了高層空間，在同樣的土地面積上能建造更多的停車(chē)位，的降低了停車(chē)位的造價(jià)和成本。了解，按照立體機(jī)械停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)規(guī)定，車(chē)庫(kù)難取車(chē)的車(chē)位，一次取車(chē)一般為12分鐘，同時(shí)，找車(chē)也方便，只要記住停車(chē)區(qū)域，根照車(chē)很容易就能找到車(chē)輛。重要的是，立體停車(chē)能讓你的愛(ài)車(chē)身居高位，免受日曬雨淋之苦。相歷過(guò)暴雨拷問(wèn)的愛(ài)車(chē)之人都會(huì)有自己明智的選擇。在城市化快速發(fā)展，資源緊缺的情況下，立體停車(chē)庫(kù)是目前停車(chē)難的有效途徑，我們有理由相信，隨著立體停車(chē)庫(kù)術(shù)的逐漸成熟和人們對(duì)立體車(chē)庫(kù)的進(jìn)一步了解，立體停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展必成趨勢(shì)。我們更有理由相信，一場(chǎng)暴雨，能讓們意識(shí)到什么才是他們想要的。
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)木里縣機(jī)械車(chē)庫(kù)、機(jī)械車(chē)庫(kù)加工，多層循環(huán)式停車(chē)設(shè)備工作原理：用兩端的升降機(jī)講載車(chē)板垂直升降，將車(chē)輛升或降道由多層結(jié)構(gòu)構(gòu)成的停車(chē)區(qū)域后，經(jīng)過(guò)載車(chē)板的水平循環(huán)移動(dòng)，將車(chē)輛送到停車(chē)位置的停車(chē)設(shè)備。根循環(huán)方向和停車(chē)方向關(guān)系，可分為縱式和橫式兩類(lèi)。根汽車(chē)出入地下室的方向可分為由汽車(chē)通過(guò)斜坡自行駕駛到停車(chē)裝置上的直接出入式和用升降機(jī)出入的升降式。特點(diǎn)：此自動(dòng)停車(chē)空間利用達(dá)8倍，因此可以的利用擁擠的地下空間后地上空間。利用新術(shù)，安裝層數(shù)六層。采用高速升降方式，縮短了出入庫(kù)德時(shí)間。采用內(nèi)置轉(zhuǎn)盤(pán)（上部升入式）方便進(jìn)出入庫(kù)。采用數(shù)字操作方式，使用簡(jiǎn)單。檢測(cè)和設(shè)施齊全，人車(chē)級(jí)設(shè)備的。主要有：木里縣機(jī)械車(chē)庫(kù)、機(jī)械車(chē)庫(kù)加工、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
