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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
大英縣機(jī)械車庫(kù)過驗(yàn)收,PCS停車位價(jià)格
產(chǎn)品價(jià)格:¥3500.00元/臺(tái)
上架日期:2025-05-22
發(fā)貨地:四川 成都市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
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詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌LAIBEI萊貝型號(hào)PSH2/PJS2
    原理類型簡(jiǎn)易升降類起升方式液壓起升
    人與設(shè)備關(guān)系無人式停車位層數(shù)二層式
    控制方式手動(dòng)式加工定制
    產(chǎn)地四川成都外形尺寸4200*2565*2800mm
    重量1000kg
    大英縣機(jī)械車庫(kù)過驗(yàn)收,PCS停車位價(jià)格
    LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)大英縣機(jī)械車庫(kù)過驗(yàn)收,PCS停車位價(jià)格。立體停車設(shè)備零器件品類比較多,鋼絲繩卷筒是用來裝鋼絲繩的,像裝鋼絲繩用的工字輪,將鋼絲繩收在卷筒上或?qū)⒕硗采系匿摻z繩放下去。鋼絲繩的驅(qū)動(dòng),拖曳鋼絲繩,為鋼絲繩供給張力。額外吊鉤處于公位置谷底時(shí),鋼絲繩在卷筒上的攪擾,除固定繩尾圈數(shù)外,不能少于3圈,吊車的鋼絲繩在卷筒上的圈應(yīng)保障在2圈以上。鋼絲繩卷筒上的出繩形式是怎么規(guī)定的?滾筒上有固定鋼絲繩的裝置,只要按裝置固定好鋼絲繩,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒,讓鋼絲繩一圈一圈的入滾筒內(nèi)的凹槽內(nèi)即可,絞車就是這樣裝法。要是行(hang)車還需求固定另一邊兒的鋼絲繩,還需求裝行程開關(guān),以避免操作是頂鉤。單筒機(jī)為上方出繩,雙筒機(jī)游動(dòng)卷筒為下方出繩,固定卷筒為上方出繩。鋼絲繩在卷筒上固定法一般認(rèn)為而使用壓板螺絲釘或楔塊,利用磨擦原理來固定鋼絲繩尾部,要求固定法靠得住,況且有幫助于查緝和裝拆,在固定處對(duì)鋼絲繩不導(dǎo)致過度屈曲、毀損。
    大英縣機(jī)械車庫(kù)過驗(yàn)收,PCS停車位價(jià)格
    一般而言,平頭鎖眼機(jī)的跳針故障主要分為偶然性跳針、斷續(xù)性跳針、連續(xù)性跳針3種故障情況,而這里我們僅僅針對(duì)偶然性跳針的情況進(jìn)行分析。對(duì)于立體車庫(kù)不靈敏這一機(jī)械故障,我們經(jīng)過分析認(rèn)為主要有以下6種故障原因:、立體車庫(kù)中制動(dòng)定位凸輪和制動(dòng)定位塊,在長(zhǎng)期使用和相互撞擊過程中而磨損,致使制動(dòng)定位塊不能卡住而使平頭鎖眼機(jī)不能準(zhǔn)確停車。處理方法:我們只要更換全新的制動(dòng)定位凸輪和制動(dòng)定位塊即可。平頭鎖眼機(jī)的制動(dòng)架、啟動(dòng)架以及連桿鉸接處不靈活,或者螺釘軸歪斜而致使零部件卡死。處理方法:重新調(diào)節(jié)各個(gè)制動(dòng)架、啟動(dòng)架以及連桿的鉸接處,使其保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的狀態(tài),并定期加適量的潤(rùn)滑油加以潤(rùn)滑。第三、立體車庫(kù)中連接制動(dòng)架、鎖緊鉤、松線機(jī)構(gòu)的連桿發(fā)生彎曲或者卡住。處理方法:我們逐一檢查各個(gè)連接制動(dòng)架、鎖緊鉤、松線機(jī)構(gòu)的連桿,確認(rèn)具體的彎曲和磨損程度,然后校正各個(gè)連桿的彎曲處或者將磨損的連桿更換成全新的連桿。第四、制動(dòng)架拉力彈簧因設(shè)備長(zhǎng)期使用而導(dǎo)致了變形,從而使拉力減小,制動(dòng)定位塊卡不進(jìn)制動(dòng)定位凸輪的定位槽中。處理方法:我們只要更換立體車庫(kù)中全新的拉力彈簧即可。值得注意的是,更換后的拉力彈簧要保持狀態(tài)。第五、立體車庫(kù)中啟動(dòng)架的螺栓伸出過長(zhǎng),使制動(dòng)架卡不進(jìn)制動(dòng)定位凸輪的定位槽中。處理方法:我們可以通過調(diào)節(jié)啟動(dòng)架上的螺栓伸長(zhǎng)量來處理。一般在立體車庫(kù)時(shí),調(diào)節(jié)螺栓距離啟動(dòng)頂桿0.5到1為宜。第六、立體車庫(kù)中制動(dòng)減速?gòu)椈砂迮c制動(dòng)盤的位置不正確,減速?gòu)椈砂蹇ú贿M(jìn)制動(dòng)盤的曲面上而導(dǎo)致平頭鎖眼機(jī)立體停車內(nèi)不能停車。處理方法:我們按照操作標(biāo)準(zhǔn)對(duì)制動(dòng)減速?gòu)椈砂暹M(jìn)行有效調(diào)節(jié),使制動(dòng)減速?gòu)椈砂宓那岸嗣媾c制動(dòng)盤的后端面在低速時(shí)間間隙保持在0.5為狀態(tài)。
    大英縣機(jī)械車庫(kù)過驗(yàn)收,PCS停車位價(jià)格
    停車設(shè)備的工作原理是:每個(gè)停車位都有載車板,所需存取的車輛通過載車板升降和橫移到達(dá)地面層。駕駛員進(jìn)入車庫(kù)存取車輛,停在地面的車輛只作橫移運(yùn)行不需升降。上層車位或下層車位要通過中間位橫移空出車位,只有將載車板升或降到地面層,駕駛員才能進(jìn)入車庫(kù),把汽車開進(jìn)或開出車庫(kù)。通過對(duì)升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備運(yùn)行的原理和特點(diǎn)分析及筆者根多驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),鋼絲繩傳動(dòng)裝置、防墜落裝置、人車誤入檢出裝置、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素等對(duì)設(shè)備和有較大的危害性。一、鋼絲繩傳動(dòng)裝置對(duì)于采用鋼絲繩傳動(dòng)形式的升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備來說,承載載荷的鋼絲繩運(yùn)行狀況的好壞將直接影響該停車設(shè)備能否正常使用。升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備出現(xiàn)此類危險(xiǎn)因素主要有三種情況:(1)GB17907-1999《機(jī)械式停車設(shè)備通用要求》第4、3、6、1規(guī)定:應(yīng)用于主要部分的滑輪的名義直徑與鋼絲繩直徑比應(yīng)不小于20,對(duì)人車共乘式的應(yīng)不小于40。采用鋼絲繩傳動(dòng)形式的升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備,鋼絲繩受力復(fù)雜,鋼絲繩除了受拉伸應(yīng)力外,還承受彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力。因此,在原設(shè)計(jì)中如鋼絲繩與滑輪的直徑之比及鋼絲繩尾端固的曲率半徑不符合術(shù)標(biāo)準(zhǔn),則會(huì)造成鋼絲繩在實(shí)際運(yùn)行時(shí),由于受拉伸、交變彎曲和擠壓作用,在彎曲處產(chǎn)生彎曲應(yīng)力和擠壓應(yīng)力,加劇鋼絲繩的磨損,容易造成疲勞而發(fā)生斷裂現(xiàn)象。(2)鋼絲繩在運(yùn)行過程中有碰擦停車設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)框架等現(xiàn)象,造成鋼絲繩磨損斷裂而造成事故。(3)鋼絲繩與載車板采用合金壓縮法和繩卡連接時(shí),因固連接質(zhì)量不佳存在的危險(xiǎn)。如某物業(yè)小區(qū)已經(jīng)使用了多年的升降橫移停車設(shè)備,在一次存車過程中,因鋼絲繩斷裂,使載車板傾斜造成多輛轎車受損,幸好未造身傷害。究其原因在于鋼絲繩在制作時(shí)表面已受過損傷,用巴氏合金作聯(lián)接固定時(shí),鋼絲繩表面殘存較多的酸性物質(zhì),形成對(duì)鋼絲繩的腐蝕。鋼絲繩實(shí)際使用中,在交變應(yīng)力作用下,使外圈鋼絲繩先斷裂,而后由于鋼絲減少,鋼絲繩承受過載而斷裂。
    大英縣機(jī)械車庫(kù)過驗(yàn)收,PCS停車位價(jià)格
    四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于大英縣機(jī)械車庫(kù)、機(jī)械車庫(kù)過驗(yàn)收、PCS停車位價(jià)格。隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的快速,機(jī)動(dòng)車保有量加,城市商業(yè)區(qū)和黃金地帶停車?yán)щy,容量大密度高的全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)成為有效的停車解決方案。隨著電梯升降術(shù)和巷道堆垛術(shù)的發(fā)展,在大型的全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)中車輛可以實(shí)現(xiàn)、快捷存取動(dòng)作。如何存取車輛呢?這就需要車輛和臺(tái)板的換術(shù)。全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)中的車輛交換術(shù)分為車臺(tái)板交換方式和無臺(tái)板交換方式等二種方式。無臺(tái)板交接術(shù)方式可以分為鏈板或皮帶轉(zhuǎn)運(yùn)式、梳齒式臺(tái)車交接術(shù)、夾持式輪胎搬運(yùn)術(shù)、其他搬運(yùn)術(shù)等。其中,有代表性的就是梳齒式車輛交接術(shù),筆者簡(jiǎn)稱之為梳齒交接術(shù)。工作原理所謂梳齒就是多個(gè)齒隙的像金屬梳子的裝置。它也是一個(gè)梳齒式的交換小車,筆者稱之為搬運(yùn)器或機(jī)器人。搬運(yùn)器利用梳齒間隙實(shí)現(xiàn)梳齒的交叉換位,從而實(shí)現(xiàn)把平臺(tái)上的汽車并搬運(yùn)到搬運(yùn)器上。這樣就實(shí)現(xiàn)了汽車從平臺(tái)到搬運(yùn)器上的交換。如果要把汽車搬運(yùn)到庫(kù)中,需要通過結(jié)合電梯升降術(shù)和巷道堆垛術(shù)。當(dāng)搬運(yùn)器運(yùn)行到托車架上時(shí),再次利用梳齒間隙錯(cuò)位交換動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)汽車從搬運(yùn)器上交換到拖車架上,這樣一個(gè)完整的存車動(dòng)作就完成了。取車動(dòng)作,則與之相反。主要有:大英縣機(jī)械車庫(kù)、機(jī)械車庫(kù)過驗(yàn)收、PCS停車位價(jià)格、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。








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