| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | YL50NCB |
| 類型 | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 成型周期 | 20 | 傳動方式 | 氣動 |
| 激振頻率 | 24 | 最大壓力 | 16mpa |
| 整機重量 | 1200kg | 振動頻率 | 23 |
| 工作氣壓 | 32mpa | 外形尺寸 | 2500,800,1250mm |
| 裝機容量 | 60L | 成型壓力 | 10mpa |
| 主振形式 | 氣動 | 總功率 | 55KW |
| 別名 | 小導(dǎo)管縮尖機 | ||
使用方法：將管子固定在縮管機上，打開加熱器（環(huán)）。待溫度達到后，推動合金模具，管頭形狀即達到要求。整個過程約15秒鐘。
小導(dǎo)管尖頭機，是隧道工程掘進施工防護的重要設(shè)備，主要用于隧道施工的預(yù)支護。超前小導(dǎo)管尖頭機是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。
湖北小導(dǎo)管尖頭一體機/小導(dǎo)管箭頭機
超前小導(dǎo)管適用于自穩(wěn)時間短的軟弱破碎圍巖、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的超前預(yù)支護，主要應(yīng)用于隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖拱部超前注漿預(yù)支護。一般和隧道鋼架支護配合使用。
設(shè)備型號：YL50NCB
加工管徑：42 50mm
加工能力：60根/小時
小導(dǎo)管尖頭機設(shè)備圖片
性能特點
該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小，易操作，產(chǎn)量高，故障率低，性能穩(wěn)定。工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕等優(yōu)點?？纱?~8名工人，提高產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán)潤滑系統(tǒng)，確保機器長時間正常運行，機器模具更換簡單。機器配件采用進口元件，全合成機油，工作輕便、噪音小。
通過機械傳動，帶動鋼管旋轉(zhuǎn)，并在鋼管的一端用火焰加熱，當達到一定溫度時，用成型模對加熱的鋼管頭部進行趕制，直至達到所要求的形狀為止。
注：我單位的縮管機，支撐座、加熱環(huán)、模具支架三位一體固定在一個底座上，這個底座與底盤軌道連接，可以按要求的長度進行調(diào)接。
目前，我國工程機械行業(yè)存在不少問題，首先是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)過剩嚴重，其中包括產(chǎn)能過剩、土地面積過剩、設(shè)備過剩等。其次，不滿足新階段排放標準的原有設(shè)備需要盡快退出市場，按規(guī)定2016年4月1日，滿足二階段排放標準的設(shè)備包括新機將不能在國內(nèi)銷售，同時排放相關(guān)監(jiān)管法規(guī)亟待完善。再次，行業(yè)后市場秩序已成當務(wù)之急。最后，企業(yè)創(chuàng)新機制和創(chuàng)新能力有待加強。產(chǎn)品的性能有待提高，高端產(chǎn)品相對缺乏，大型與超大型產(chǎn)品不足。
中鐵十八局集團把機械化大斷面隧道開挖支護工藝，作為鄭萬高鐵研究特大斷面軟弱圍巖隧道安全快速標準化修建技術(shù)課題，扼住隧道施工“控制變形、防止塌方”的“七寸”，按新奧法施工，往前掘進突出“穩(wěn)”字，實行初支封閉成環(huán)突出“快”，加強圍巖監(jiān)控量測突出一個“勤”，使隧道施工步步為營。
小導(dǎo)管成品圖片
小導(dǎo)管縮尖機設(shè)備操作步驟：
1、將管件放到送進機構(gòu)夾緊處（其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè)）；
2、腳踩加熱爐啟動開關(guān)，時間設(shè)定在8秒，待時間到時，管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可；
3、腳踩送進機構(gòu)啟動開關(guān)，送進機構(gòu)夾緊管件，機構(gòu)在推進氣缸的作用下送進縮尖主機；
4、在設(shè)定縮尖時間內(nèi)成型后，送進機構(gòu)會自動縮回將成品帶回，夾持機構(gòu)松開，成品成型！
我公司擁有專利十余項。我公司提出隧道鋼構(gòu)廠標準化施工解決方案，為客戶開發(fā)了一系列智能自動化裝備。未來，豫龍橋隧隧道裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加專業(yè)的服務(wù)！
2016年1-9月塔機同比下降約30%，降幅也收窄;施工升降機前15家總銷售額同比下降約42%;小噸位逐步退出市場，中大噸位份額進一步增加。2.大型塔機技術(shù)取得新突破。3.平頭和動臂仍是發(fā)展趨勢。4.技術(shù)標準向國際看齊。
