詳細(xì)參數(shù) |
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黔南布依族苗族長(zhǎng)順縣一拖二噴漿車哪家好巴彥淖爾市臨河區(qū)優(yōu)質(zhì)噴漿車廠家供貨
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四大優(yōu)勢(shì)無(wú)可匹敵
技術(shù)創(chuàng)新 為各種工礦研發(fā)新的噴漿車類型
種類齊全 通用式、車載式、拖拉式等使用各種工礦
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具有獨(dú)立的速凝劑添加系統(tǒng)。將速凝劑加入速凝劑料斗后,可根據(jù)實(shí)際用量隨意調(diào)節(jié)
料斗自動(dòng)下料過(guò)程是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿機(jī)下料口下料,拌合不經(jīng)過(guò)人工上揚(yáng)過(guò)程,避免了拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。與以往的人工上料相比,改善了操作者勞動(dòng)條件、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約勞務(wù)成本。
作業(yè)效率高。本產(chǎn)品配備有大容量料斗,與攪拌車結(jié)合實(shí)現(xiàn)機(jī)械上料,同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的液壓系統(tǒng)來(lái)控制機(jī)械下料,在下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高,從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率,提高噴漿效率,降低能耗。
由于效率的提高,完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了,由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約35%的電量。
省工、省料
省工:隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中最惡劣的環(huán)境之一,屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品特有機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備,只需配備2~3人就能輕松自如操作機(jī)器,較人工下料情況下需配備6~10個(gè)工人上料才能保證一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。
省料:料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門,可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料,上揚(yáng)過(guò)程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
噴漿車技術(shù)參數(shù)
型號(hào)PZ-7I(單料斗) PZ-7S(雙料斗)
生產(chǎn)能力2臺(tái)7立方干噴機(jī)3臺(tái)7立方干噴機(jī)
料斗容積6立方 6立方+2立方
最大輸送距離(水平)100m 垂直20m水平100m 垂直20m
最大骨料粒徑20mm 20mm
工作風(fēng)壓0.6~0.8mpa 0.6~0.8mpa
耗風(fēng)量噴漿車技術(shù)參數(shù)
8-10立方/分8-10立方/分
噴漿機(jī)電機(jī)功率7.5kw*27.5kw*2
油泵電機(jī)功率 11kw 11kw
輸料管內(nèi)徑 51/57mm 51/57mm
柴油機(jī)動(dòng)力28匹馬力 35馬力
電壓等級(jí) 380v 380v
外形尺寸6100*2800*2600mm7600*3000*3200mm
整機(jī)重量6.5t 7t
適用材料配比水泥:砂石=1:3-5水泥:砂石=1:3-5
適用材料水比灰0.4~0.450.4~0.45
轉(zhuǎn)速11r/min 11r/min
料斗上升高度≤3m ≤3m
噴漿管Φ51 φ57 Φ51 φ57
混凝土噴漿車 隧道噴漿車 混凝土噴漿車
本產(chǎn)品主要由(1)、卸料支架(2)、翻轉(zhuǎn)斗(3)、機(jī)架(4)、支腿缸缸(5)、油缸(6)、壓力表開(kāi)關(guān)(7)、料斗升降控制閥(8)、油箱噴漿機(jī)料斗(9)、噴漿機(jī)機(jī)開(kāi)關(guān)(10)、噴漿機(jī)料斗(11)、下料口等組成。
自動(dòng)上料噴漿機(jī)也叫噴漿上料一體機(jī),該系列產(chǎn)品是我公司研發(fā)隊(duì)伍始終立足于工程實(shí)踐,不斷以創(chuàng)新思想為指導(dǎo),以提高效率,降低污染為研發(fā)目的,經(jīng)過(guò)多年不懈的努力而研發(fā)出來(lái)具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。DL-XG13型自動(dòng)上料噴漿機(jī)是目前國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)噴漿設(shè)備,它解決了傳統(tǒng)噴漿機(jī)使用中人工手動(dòng)上料弊端。從而改變以往噴漿工序上存在的“低效率,高能耗,高回彈,污染大”的特點(diǎn)。它的出現(xiàn)是隧道工程施工中生產(chǎn)力跨越性的提高。
豫工機(jī)械全體員工,歡迎您的合作!
產(chǎn)品質(zhì)保:我公司所售產(chǎn)品均質(zhì)保一年(易損件除外)。有專門技術(shù)員負(fù)責(zé)機(jī)器調(diào)試,包教包會(huì)!
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發(fā)貨時(shí)間:付款后當(dāng)天發(fā)貨,特殊情況另行通知。
收貨問(wèn)題:原廠產(chǎn)品,發(fā)貨前嚴(yán)格檢查調(diào)試之后才準(zhǔn)予出廠,如收貨時(shí)有問(wèn)題24小時(shí)內(nèi)聯(lián)系我們!本公司提供多種施工技術(shù)指導(dǎo)。
在嚴(yán)重失信行為的責(zé)任人;4證券、期貨違法被處以罰沒(méi)款,逾期未繳納的;上市公司相關(guān)責(zé)任主體逾期不履行公開(kāi)承諾的;5被人民法院按照有關(guān)規(guī)定依法采取限制消費(fèi)措施,或依法納入失信被執(zhí)行名單的;相關(guān)部門認(rèn)定的其他限制乘坐民用航空器的嚴(yán)重失信行為責(zé)任人,相關(guān)部門加入本文件的,應(yīng)當(dāng)通過(guò)修改本文件的方式予以明確。今天起!鐵路出行將迎來(lái)這些大變化,件件與你有關(guān)!最新通知!河北部分高速路段施工!快看影響到你嗎?近期,河北部分高速路段施工,臨時(shí)影響了河北親們的出行,小布提醒您,這些路段要注意啦1龍泉西路至衡井線上跨石太高速施工施工項(xiàng)目:鹿泉區(qū)龍泉西路至衡井線改建工程上跨石太高速施工地點(diǎn):石太高速K291+222M(雙向)施工時(shí)間:2018年4月11日至5月25日對(duì)高速公路通行有影響的施工節(jié)點(diǎn)為4月16日至25日,吊裝跨高速鋼箱梁、接火平臺(tái),每天利用車流量較少的早5時(shí)30分至7時(shí)30分兩小時(shí)雙向采取臨時(shí)交通管控措施;5月21日接火平臺(tái)拆除施工,早5時(shí)30分至7時(shí)30分雙向采5、縱、橫向預(yù)應(yīng)力施工
當(dāng)梁段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度、彈性模量、齡期后進(jìn)行縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉,張拉順序是先橫向,再縱向,后豎向;縱向索對(duì)稱中線張拉;先腹板后頂板,先下后上,先長(zhǎng)索后短索。預(yù)應(yīng)力筋的錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求,在使用前,進(jìn)行外觀、硬度和靜載錨固性能檢查,要求符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用錨具、夾具和連接器》的規(guī)定,機(jī)具設(shè)備及儀表進(jìn)行定期維修和校驗(yàn),張拉設(shè)備配套校驗(yàn)期不大于6個(gè)月,油表不大于1周,千斤頂不大于1個(gè)月。在使用過(guò)程中出現(xiàn)反常現(xiàn)象時(shí)重新校驗(yàn)。鋼絞線下料長(zhǎng)度按照設(shè)計(jì)確定,鋼絞線采用砂輪切割機(jī)下料,下料后進(jìn)行梳整、編束。點(diǎn)評(píng):3月挖機(jī)銷量單月數(shù)據(jù)大增,大超預(yù)期。按工程機(jī)械歷史銷售數(shù)據(jù)規(guī)律,3月是全年銷售的第一個(gè)高峰月份,也是全年銷量最高的月份。結(jié)合此前經(jīng)銷商調(diào)研、春季動(dòng)工活躍度提升、春節(jié)后集中促銷等因素,我們?cè)A(yù)計(jì)3月銷量超過(guò)3萬(wàn)臺(tái),實(shí)際銷量達(dá)38261臺(tái),超過(guò)預(yù)期。一季度挖機(jī)銷售數(shù)據(jù)靚麗,奠定全年增長(zhǎng)的基調(diào)。我們統(tǒng)計(jì)了2005年-2017年數(shù)據(jù),1季度銷量占全年比重在25-40%之間,尤其在2011年銷量最高峰時(shí),占比最高達(dá)39%。2018年一季度挖機(jī)合計(jì)銷量達(dá)6萬(wàn)臺(tái),增速接近50%,奠定全年增長(zhǎng)基調(diào),我們維持此前預(yù)計(jì),即全年銷量有望保持20%-30%的增長(zhǎng),主要采用錨桿應(yīng)力計(jì)及錨索測(cè)力計(jì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
6.7振動(dòng)及聲波測(cè)試:在邊坡開(kāi)挖過(guò)程中,由于震動(dòng)影響,有可能造成邊坡失穩(wěn),通過(guò)振動(dòng)監(jiān)測(cè)及聲波測(cè)試以控制規(guī)模。采用設(shè)備宜為:振動(dòng)測(cè)試記錄儀、聲波儀等。
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