詳細(xì)參數(shù) |
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產(chǎn)品優(yōu)勢一: 四缸490發(fā)動機,動力強勁,全國聯(lián)保。
產(chǎn)品優(yōu)勢二:雙液壓系統(tǒng),雙重保障。
產(chǎn)品優(yōu)勢三:豫工噴漿車,注重細(xì)節(jié),人性化設(shè)計。
液壓自動上料噴射機是我公司以提高工作效率,降低工人勞動強度,提高材料利用率,立足于工程實踐而研發(fā)的具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。液壓自動上料噴射機是目前國內(nèi)較為先進(jìn)的噴漿機組設(shè)備,它解決了傳統(tǒng)噴漿作業(yè)中人工手動上料的弊端。使上料、噴漿兩個動作通過機械實現(xiàn)統(tǒng)一,徹底消除經(jīng)住噴漿工序中人工混料、上料產(chǎn)生灰塵對工人的身體危害;回彈率低、噴漿面質(zhì)量好,可大大提高掘進(jìn)進(jìn)尺,提高工作效率
針對目前種種施工工況進(jìn)行調(diào)研豫工研制一種適用于混凝土噴射施工作業(yè),具有自動上料功能的噴漿設(shè)備—自動上料噴漿車。該產(chǎn)品是在傳統(tǒng)噴漿機基礎(chǔ)上衍生出的新一代噴漿設(shè)備。該設(shè)備集料倉自動投料、自動加注速凝劑、自動行走各項功能與一體,一邊放降低了施工人員數(shù)量及工作強度,另一方面有效降低了物料損耗,極大提高了噴漿作業(yè)經(jīng)濟效益。
隧道噴漿車是混凝土噴漿車的一種,又被稱為液壓噴漿車。隧道噴漿車主要應(yīng)用于鐵路公路隧道、水利水電、地鐵、礦山巷道、軍事設(shè)施、各種地下建筑建設(shè)和搶險等領(lǐng)域的工程施工。
噴漿車技術(shù)參數(shù)
型號PZ-7I(單料斗) PZ-7S(雙料斗)
生產(chǎn)能力2臺7立方干噴機3臺7立方干噴機
料斗容積6立方 6立方+2立方
最大輸送距離(水平)100m 垂直20m水平100m 垂直20m
最大骨料粒徑20mm 20mm
工作風(fēng)壓0.6~0.8mpa 0.6~0.8mpa
耗風(fēng)量噴漿車技術(shù)參數(shù)
8-10立方/分8-10立方/分
噴漿機電機功率7.5kw*27.5kw*2
油泵電機功率 11kw 11kw
輸料管內(nèi)徑 51/57mm 51/57mm
柴油機動力28匹馬力 35馬力
電壓等級 380v 380v
外形尺寸6100*2800*2600mm7600*3000*3200mm
整機重量6.5t 7t
適用材料配比水泥:砂石=1:3-5水泥:砂石=1:3-5
適用材料水比灰0.4~0.450.4~0.45
轉(zhuǎn)速11r/min 11r/min
料斗上升高度≤3m ≤3m
噴漿管Φ51 φ57 Φ51 φ57
混凝土噴漿車 隧道噴漿車 混凝土噴漿車
本產(chǎn)品主要由(1)、卸料支架(2)、翻轉(zhuǎn)斗(3)、機架(4)、支腿缸缸(5)、油缸(6)、壓力表開關(guān)(7)、料斗升降控制閥(8)、油箱噴漿機料斗(9)、噴漿機機開關(guān)(10)、噴漿機料斗(11)、下料口等組成。
融合了混凝土泵、空壓機系統(tǒng)、速凝劑系統(tǒng)三種技術(shù),是混凝土機械中技術(shù)實現(xiàn)難度特別大、科技含量特別高的產(chǎn)品。它主要應(yīng)用于鐵路公路隧道、水利水電、地鐵、礦山巷道、軍事設(shè)施、各種地下建筑建設(shè)和搶險等領(lǐng)域的工程施工。其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過管道輸送至噴槍,在噴槍口接入壓縮空氣和速凝劑,再將混凝土高速噴射到受噴面,經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。隨著現(xiàn)代工程建設(shè)的大規(guī)模開展,近年來噴漿車的市場需求快速放大,對施工效率的要求也越來越高。
凝土噴漿車價格 噴漿車廠家 自動上料噴漿機車
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首次公告日期:2018-04-02更正日期:2018-04-09原公告項目名稱:秦皇島市北戴河區(qū)牛頭崖鎮(zhèn)人民政府寧海道補植綠化養(yǎng)護(hù)工程施工競爭性磋商公告原公告地址:河北政府采購網(wǎng)"http://guoji.caigou2003.com/">政府采購網(wǎng)項目名稱: 廣東錨桿螺母廠家-礦瑞緊固件 來源:網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時間:2018-3-1910:27 世紀(jì)末之前,唯一的焊接技能是鐵匠沿用了數(shù)百年的金屬鍛焊。焊縫應(yīng)無裂紋,無氣孔夾渣,不允許燒穿管壁。焊接給人體也許構(gòu)成的損傷包含燒傷觸電視力危害吸入有毒氣體紫外線照射過度等。1、掛網(wǎng)式坡面防護(hù)適用于風(fēng)化碎落較嚴(yán)重的巖石邊坡。沿邊坡懸掛的土工網(wǎng)能截住落石,引導(dǎo)其進(jìn)入邊溝或其他可控制地區(qū)。落石直徑較大,邊坡傾角大于400時不易使用。 2、土工織物復(fù)合植被防護(hù)坡面綜合了土工織物和植被兩類防護(hù)的優(yōu)點,其典型形式是三維土網(wǎng)(墊)植草防護(hù),主要適用于邊坡坡度緩于1:1,邊坡高度小于3m的土質(zhì)邊坡。 3、其他土工織物防護(hù)有草坪植生帶、適用于破碎或易風(fēng)化破碎的巖石路塹邊坡的錨桿掛高強塑料網(wǎng)格噴漿(噴射混凝土),以及土工織物作反濾層的護(hù)坡。從本屆榜單來看,一些主力機型創(chuàng)新升級特征明顯,在一定程度上已經(jīng)開始引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展。 榮膺“中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50(2018)”最高獎項金手指獎的三一SY395H型履帶式挖掘機,采用獨創(chuàng)動態(tài)尋優(yōu)功率匹配控制系統(tǒng)、高壓區(qū)域增功率控制技術(shù),結(jié)構(gòu)、材料、焊接工藝進(jìn)一步優(yōu)化,解決了國產(chǎn)挖掘機重載工況下油耗高、效率低、可靠性差三大共性問題。上市僅7個月便銷售71臺,短時間內(nèi)在40t級市場占有率高達(dá)23%,成為國產(chǎn)礦山挖掘機重載工況大范圍成功應(yīng)用的標(biāo)志性產(chǎn)品。 柳工CLG870H型輪式裝載機采用全自動變速+FNR控制系統(tǒng),國內(nèi)首創(chuàng)單層橫置式散熱技術(shù),散熱性能提升5%。
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