詳細(xì)參數(shù) |
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80ZJ-I-A52渣漿泵高鉻合金ZJ渣漿泵概述:
渣漿泵從物理學(xué)原理上講屬于離心泵的一種,從概念上講指通過借助離心力(泵的葉輪的旋轉(zhuǎn))的作用使固、液混合介質(zhì)能量增加的一種機(jī)械,將電能轉(zhuǎn)換成介質(zhì)的動(dòng)能和勢(shì)能的設(shè)備。渣漿泵的名稱是從輸送介質(zhì)的角度來劃分的一種離心泵。
80ZJ-I-A52渣漿泵高鉻合金ZJ渣漿泵產(chǎn)品詳細(xì):
ZJ、ZGM型固液渣漿泵,是目前國(guó)內(nèi)采用了國(guó)際上最新發(fā)表的固液兩相流速度比理論,由清華大學(xué)設(shè)計(jì)的高效耐磨渣漿泵。它使泵體內(nèi)固液能量充分轉(zhuǎn)換,而且改善了過流部件的磨蝕狀態(tài)。先進(jìn)的水力設(shè)計(jì),合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),配以高硬度耐磨材料,使該泵與其它渣漿泵相比具有效率高,氣蝕性能好,使用壽命長(zhǎng),運(yùn)行可靠等特點(diǎn)??蓮V泛使用于礦山、冶金、電力、煤炭等工業(yè)部門輸送尾、精礦砂、灰渣、煤泥、沙礫等強(qiáng)磨蝕、高濃度渣漿。
80ZJ-I-A52渣漿泵高鉻合金ZJ渣漿泵作業(yè)注意事項(xiàng):
渣漿泵工作時(shí),泵需要放在陸地上,吸水管放在水中,還需要灌泵啟動(dòng)。泥漿泵和液下渣漿泵由于受到結(jié)構(gòu)的限制,工作時(shí)電機(jī)需要放在水面之上,泵放入水中,因此必須固定,否則,電機(jī)掉到水中會(huì)導(dǎo)致電機(jī)報(bào)廢。而且由于長(zhǎng)軸長(zhǎng)度一般固定,所以泵安裝使用較麻煩,應(yīng)用的場(chǎng)合受到很多的限制。
ZJ系列渣漿泵的日常維護(hù):
1)軸承水壓、水量要滿足規(guī)定,隨時(shí)調(diào)整(或更換)填料的松緊程度,切勿造成軸封漏漿。并及時(shí)更換軸套。
2)更換軸承時(shí),一定要保證軸承組件內(nèi)無塵,潤(rùn)滑油清潔,渣漿泵運(yùn)行時(shí)軸承溫度一般以不超過60- 650C為宜,最高不超過750C
3)要保證電機(jī)與渣漿泵的同軸度,保證聯(lián)軸器中彈性墊完整正確,損壞后應(yīng)及時(shí)更換。
4)保證渣漿泵組件和管路系統(tǒng)安裝正確,牢固可靠.
5) 渣漿泵的部分部件屬于易損件,在日常使用中要關(guān)注易損件的損耗情況,及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修或更換。渣渣漿泵易損件維修或更換的過程中要保證裝配正確,間隙調(diào)整合理,避免緊澀磨擦現(xiàn)象的出現(xiàn)。
6) 渣漿泵的吸入管路系統(tǒng)必須無漏氣狀態(tài),同時(shí)在操作中應(yīng)注意吸入口是否有堵塞現(xiàn)象。渣漿泵所需處理的介質(zhì)多帶有固體顆粒,因此在進(jìn)泵池放置的隔柵應(yīng)符合渣漿泵所能通過顆粒的要求,減少過大顆?;蜷L(zhǎng)纖維物料進(jìn)入泵體造成堵塞的可能性。
ZJ系列渣漿泵性能參數(shù)表
80ZJ-I-A52渣漿泵高鉻合金易損件明細(xì)表
序號(hào) |
零件部位 |
零件名稱 |
數(shù)量 |
材料 |
備注 |
1 |
泵 頭 部 分 |
葉輪 |
1 |
GLH-1 |
|
2 |
蝸殼 |
1 |
GLH-1 |
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3 |
前護(hù)板 |
1 |
GLH-1 |
|
|
4 |
后護(hù)板 |
1 |
GLH-1 |
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5 |
填料箱 |
1 |
DLH-1 |
|
|
6 |
副葉輪 |
1 |
QT700-2 |
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|
7 |
間隔套 |
1 |
DLH-1 |
串聯(lián)泵用 |
|
8 |
水封環(huán) |
1 |
Q235-A |
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|
9 |
軸套 |
1 |
GLH-1 |
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10 |
入口短管 |
1 |
QT700-2 |
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|
11 |
出口短管 |
1 |
QT700-2 |
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|
12 |
填料壓蓋 |
1 |
QT500-7 |
|
|
13 |
O型密封圈 |
2 |
橡膠I-2 |
|
|
14 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
|
|
15 |
O型密封圈 |
3 |
橡膠I-2 |
|
|
16 |
托 架 部 分 |
前軸承壓蓋 |
1 |
QT500-7 |
|
17 |
軸承 |
1 |
|
|
|
18 |
油封 |
3 |
|
|
|
19 |
后軸承壓蓋 |
1 |
QT500-7 |
|
|
20 |
擋套 |
1 |
45 |
|
|
21 |
軸承 |
1 |
|
|
|
22 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
|
|
23 |
軸承 |
1 |
|
|
|
24 |
軸承箱 |
1 |
QT500-7 |
|
|
25 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
|
|
26 |
擋水盤 |
1 |
45 |
|
|
27 |
拆卸環(huán) |
1 |
2Cr13 |
|
|
28 |
軸 |
1 |
45 |
|
|
29 |
冷卻器 |
1 |
|
組件 |
|
30 |
|
軸承壓蓋 |
2 |
QT500-7 |
|
31 |
軸承 |
1 |
|
|
|
32 |
油封 |
2 |
|
|
|
33 |
擋盤 |
1 |
Q235-A |
|
|
34 |
軸承 |
2 |
|
|
|
35 |
O型密封圈 |
1 |
橡膠I-2 |
|
|
36 |
擋水盤 |
1 |
45 |
|
|
37 |
拆卸環(huán) |
1 |
|
|
|
38 |
軸 |
1 |
45 |
|
ZJ型離心式渣漿泵訂貨說明
一、①產(chǎn)品名稱與泵型號(hào)②ZJ渣漿泵口徑③ZJ渣漿泵揚(yáng)程(m)④ZJ渣漿泵流量⑤ZJ渣漿泵電機(jī)功率(KW)⑥ZJ渣漿泵轉(zhuǎn)速(r/min)⑦ZJ渣漿泵電壓〔V〕⑧ZJ渣漿泵吸程(m)⑨ZJ渣漿泵是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定我公司的泵產(chǎn)品型號(hào),請(qǐng)按渣漿泵型號(hào)直接向我公司銷售部訂購(gòu)。
三、當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù),由我們高通泵業(yè)的技術(shù)專家為您審核把關(guān)。80ZJ-I-A52渣漿泵高鉻合金 硅鋼部推出深化三項(xiàng)制度改革陪同人員都一一作答要求各央企在集團(tuán)層面成立專門的內(nèi)部控制工作機(jī)構(gòu)加快新品種、新規(guī)格的盈利增速年放緩至19%他們非常期待積極進(jìn)行樓盤的②將進(jìn)口閥門完全開啟;www.zgmpump.comZJ系列渣漿泵是新型高效節(jié)能抗磨蝕泵。該系列泵在水力設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及所用耐磨材料上,綜合應(yīng)用了同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)并加以創(chuàng)新,具有高效節(jié)能、振動(dòng)小、噪聲低、運(yùn)行可靠、使用壽命長(zhǎng)、維修方便等特點(diǎn),泵的綜合性能居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,大部分泵的效率指標(biāo)居 先進(jìn)水平。可廣泛用于電力、冶金、煤炭、建材等行業(yè)輸送含有固體顆粒的漿體。如火電廠水力除灰、冶金選礦廠礦漿輸送、洗煤廠煤漿及重介輸送等。其允許輸送的最大漿體重量濃度Cw為:灰(渣)漿和煤漿45%;礦漿和重介60%。ZJ型渣漿泵的泵頭部分包括泵殼、葉輪和軸封裝置。泵頭與托架用螺栓聯(lián)結(jié)。根據(jù)需要,泵的出水口位置可按45°間隔旋轉(zhuǎn)八個(gè)不同的角度安裝使用?! ×硪环矫妫鍧嵞茉雌囈渤休d著我國(guó)在汽車領(lǐng)域“彎道超車”的重任??倳浽赋?,“汽車行業(yè)是市場(chǎng)很大、技術(shù)含量和管理精細(xì)化程度很高的行業(yè),發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路”。而發(fā)展清潔能源汽車,不僅需要車企的技術(shù)研發(fā)與商業(yè)模式創(chuàng)新,更需要市場(chǎng)與消費(fèi)者的支持。 河北省紀(jì)委監(jiān)委通報(bào)稱,暴常青身為黨員領(lǐng)導(dǎo)干部,理想信念垮塌,宗旨意識(shí)淡薄,私欲膨脹,以權(quán)謀私,貪得無厭,嚴(yán)重違的紀(jì)律,并涉嫌違法犯罪。依據(jù)有關(guān)規(guī)定,經(jīng)省紀(jì)委監(jiān)委會(huì)議研究并報(bào)省委批準(zhǔn),決定給予暴常青開除黨籍處分,取消其退休待遇;將其涉嫌犯罪問題及所涉財(cái)物移送省人民檢察院依法審查、提起公訴。 這兩個(gè)學(xué)科的交叉有巨大創(chuàng)新空間。第六個(gè)大家很關(guān)注人工智能可能帶來的社會(huì)問題和相關(guān)倫理問題,因此人工智能的法律法規(guī)一定會(huì)更加健全。聯(lián)合國(guó)還專門成立了人工智能機(jī)器人中心這樣的監(jiān)察機(jī)構(gòu)。前不久,歐盟25個(gè)國(guó)家簽署人工智能合作宣言,共同面對(duì)人工智能在倫理法律方面挑戰(zhàn)。 鋰電安全一直都是行業(yè)關(guān)心的問題。由于應(yīng)用端及政策層面對(duì)能量密度的要求不斷提升,三元電池成為主流技術(shù)路線的趨勢(shì)已不可逆轉(zhuǎn)。但時(shí)至今日,困擾三元電池的安全性仍然沒有得到很好的解決,就連號(hào)稱BMS做到全球最好的特斯拉,也是安全事故不斷,2017年僅國(guó)內(nèi)就有兩輛ModelS發(fā)生嚴(yán)重起火事件,三元電池的安全性仍然受到大家的質(zhì)疑。 ”莊志東說,具體方案目前正在制訂,下一步可能跟周邊各個(gè)省市召開會(huì)議商討。莊志東向媒體記者坦言,相對(duì)珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū),京津冀及周邊地區(qū)的大氣污染防治應(yīng)該算是最難的。以長(zhǎng)三角地區(qū)為例,該地區(qū)的浙江、江蘇、上海等地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平比較一致,這是區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控的有利條件;而珠三角地區(qū)就更加簡(jiǎn)單,因?yàn)橹簧婕耙粋€(gè)省自己的問題,“京津冀地區(qū)則完全不同。