| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福田 | 型號 | FGBHNM |
| 車型 | 罐式后翻半掛車 | 加工定制 | 是 |
| 是否進(jìn)口 | 否 | 制動系統(tǒng) | 前輪制動 |
| 認(rèn)證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 200馬力以上 |
| 罐體尺寸 | 9900,2000,1800 | 整車尺寸 | 9900,2000,1800 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 維柴450 | 底盤型號 | VBNM,OL, |
| 百公里油耗 | 10 | 燃料類型 | 柴油 |
| 發(fā)動機(jī)排量 | 450 | 發(fā)動機(jī)功率 | 450 |
| 最高車速 | 100 | 最大扭矩 | 100 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國五 | 噸位 | 1t-10t |
| 軸距 | 6780,6780,6780 | 軸數(shù) | 3 |
| 輪胎數(shù) | 12 | 輪胎規(guī)格 | 三包真空胎 |
| 前輪輪距 | 600 | 后輪輪距 | 600 |
| 總質(zhì)量 | 9t | 前懸 | 600 |
| 后懸 | 800 | 鋼板彈簧片數(shù) | 4 |
| 額定成員數(shù) | 3 | 生產(chǎn)地址 | 山東梁山 |
u型罐式后翻自卸車所運(yùn)用的是高強(qiáng)度鋼材，罐體用4MM的T700高強(qiáng)鋼的型材卷成.有28方.33方.36方.40方. 蓋可以選擇液壓蓋普通蓋和電動篷布
拉砂石料的單層車底板8.2噸.專業(yè)拉石頭的8.7噸雙層車底板.先進(jìn)的技能，的規(guī)劃，造出新一代輕型半掛車；運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材，對半掛車進(jìn)行優(yōu)化規(guī)劃，，可有用罐式后翻自卸半掛車 罐式自卸車 自卸式罐車 罐式半掛自卸車 罐式半掛自卸車 罐式散裝自卸車 罐式自卸車廠家 自卸式半掛車價格
罐式自卸運(yùn)送車，完成干混砂漿的高效、運(yùn)送。將經(jīng)過專業(yè)出產(chǎn)、按比例配置好的干混砂漿經(jīng)過干混砂漿運(yùn)送車運(yùn)送到建筑施工現(xiàn)場，使用氣力輸送的方法，降干混砂漿送到的砂漿罐內(nèi)，在現(xiàn)場只需加水混合，就能夠進(jìn)行墻面等建筑工程的施工，避免現(xiàn)場拌和帶來的粉塵、噪音等環(huán)境污染，從而改善施工環(huán)境，進(jìn)步施工質(zhì)量。其關(guān)鍵技能是處理干混砂漿在裝料、運(yùn)送和卸料過程中發(fā)生的離析問題，保證干混砂漿的質(zhì)量。
U型罐式后翻自卸方法，可有用地裝卸機(jī)運(yùn)送散裝零星貨物的。2、車架和罐體縱梁均選用錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、耐性好，承載能力強(qiáng)，3、工藝精巧：首要部件選用先進(jìn)設(shè)備加工而成，縱梁有全主動埋弧焊接而成，選用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的準(zhǔn)確裝配。 自卸轎車車廂配有主動傾卸設(shè)備的轎車。 梁山宇睿掛車 又稱為翻斗車、工程車，由轎車底盤、液壓舉升組織、取力設(shè)備和貨廂組成。在土木工程中，常同挖掘機(jī)、 裝載機(jī)、 帶式輸送機(jī)等聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸出產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸運(yùn)送。由于裝載車廂能主動傾翻一定角度卸料，大大節(jié)約卸料時間和勞動力，縮短運(yùn)送周期，進(jìn)步出產(chǎn)功率，下降運(yùn)送成本，并標(biāo)明裝載容積。是常用的運(yùn)送機(jī)械。簡介：發(fā)動機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重轎車相同。罐體能夠后向傾翻或側(cè)向傾翻，經(jīng)過系統(tǒng)操控活塞桿運(yùn)動，以后向傾翻較遍及，推進(jìn)活塞桿使罐體傾翻。少數(shù)雙向傾翻。 梁山自卸式后翻半掛車價格尺寸罐體選用側(cè)翻和后翻自卸方法，可有用地進(jìn)步裝卸機(jī)運(yùn)送散裝零星貨物的運(yùn)送功率。 2、車架和罐體縱梁均選用錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、耐性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生變形。 3、工藝精巧：首要部件選用先進(jìn)設(shè)備加工而成，縱梁有全主動埋弧焊接而成，選用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的準(zhǔn)確裝配。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，罐體前端有駕駛室安全防護(hù)板。罐體液壓傾翻組織由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、操控閥和油管等組成。發(fā)動機(jī)經(jīng)過變速器、取力設(shè)備驅(qū)動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推進(jìn)活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較遍及，經(jīng)過系統(tǒng)操控活塞桿運(yùn)動，可使車廂中止在任何需求的傾斜位置上。罐體利用自身重力和液壓操控復(fù)位。自卸轎車的首要技能參數(shù)是裝載重量，并標(biāo)明裝載容積。新車或大修出廠車必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，使罐體舉升過程平穩(wěn)無串動。 梁山宇睿掛車總經(jīng)理歡迎您來我公司考察，車的油缸是從廠家訂做的，其材質(zhì)強(qiáng)度與普通油缸不同，保修一年。
