| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號 | CLW |
| 排量 | 4.0 | 燃料種類 | 柴油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 噸位 | 1t-10t |
| 加工定制 | 是 | ||
貴陽環(huán)衛(wèi)吸污車廠家更換3只氣壓傳感器后，氣壓值顯示正常。第2天發(fā)車沒多久，駕駛員olor="red"電話反饋氣壓傳感器又發(fā)生故障，此時是3號表氣壓值不顯示。在回場后氣壓表都不顯示，3只氣壓傳感器都被燒毀。電壓過高，電流過載，電壓波動幅度過大或出現(xiàn)的瞬間高壓都會將氣壓傳感器擊穿、燒毀。進(jìn)而對發(fā)電機在高低轉(zhuǎn)速下的充電電壓進(jìn)行了測量，為26.9~27.8v，在調(diào)壓器標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。又用萬用表對該車在緩速器（該車配置的是電緩速）、前照燈、空調(diào)等大功率電器工作瞬間電壓波動幅度進(jìn)行檢測，為26.9~27.5v（固定在15r／min測量），因可能出現(xiàn)的瞬間反向電壓，而筆者沒有示波器，無法進(jìn)行檢測。
貴陽環(huán)衛(wèi)吸污車廠家現(xiàn)在的自動變速器智能化程度很高，在大腳油門踩下后很多都會自動降檔超車，無須設(shè)置“o/d”按鍵，車主對于超車時候自動降檔也不要奇怪。很多帶運動和雪地模式的自動檔變速器上有“s”和“*”鍵。“s”表示運動模式(sport)，按下此鍵，自動變速箱換檔時機會延遲，發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上能保持較長時間，使車輛動力加大，但油耗會有所增加；而“*”雪花鍵表示雪地模式，按下此鍵，車輛從2檔起步，這樣可以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面起步打滑。誤區(qū)4消耗品＝廠家不保修通常來說，目前大部分廠家對消耗品都不保修。其實這類配件如果真有質(zhì)量問題，一般在2￣3公里時肯定暴露，如果用到5公里還沒出問題理論上就不會出問題了，除非使用方法不當(dāng)。廠家給予3個月或5公里的保修實際上是為消費者買了一份，免除了車主的后顧之憂。誤區(qū)54s店保養(yǎng)＝店大欺客以一個機濾為例，在4s店買可能要貴幾塊錢，但它能保證正常使用8甚至1萬公里以上，而在路邊小店買的機濾壽命很可能跑不到3￣4公里，而廠家原裝機油對于車身整體協(xié)調(diào)性而言好處肯定是不言而喻的。為了解決上述矛盾，我們就要求傳動系必須具備減速增扭的作用(簡稱減速作用)，而主減速器就是起著這樣的作用。還有，汽車的使用條件(比如實際裝載質(zhì)量、道路坡度、路面狀況，以及道路的寬度和曲率，交通狀況所允許的車速等等)由于很多因素的影響而不斷變化，這就要求汽車的牽引力和速度要有相當(dāng)大的變化范圍。另一方面，由于發(fā)動機在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)扭矩變化不大，功率和燃油消耗曲線變化卻相當(dāng)大，這就使得發(fā)動機保持高功率低油耗的轉(zhuǎn)速范圍(我們可以稱之為有利轉(zhuǎn)速范圍)是很窄的、為了使發(fā)動機能保持在有利的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，傳動系的傳動比就需要在一定范圍內(nèi)變化。
