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固原吸糞車價(jià)格做工這么差啊，可能是磁場(chǎng)不均勻的問題，霍爾無(wú)法準(zhǔn)確定位導(dǎo)致。朋友說(shuō)的對(duì)我也遇到和你一樣的問題我的是和平電車，電機(jī)換過霍爾和控制器以后就和你說(shuō)的問題一樣，我試過好多次也不行。后也是裝一個(gè)無(wú)霍爾控制器一切正常。.在查線路時(shí)，有時(shí)候有表是不管用的大家不防用燈試試。我遇過用表量有電就是不行，用燈就不亮。有電壓不一定有電流，那是電池的虛電壓。負(fù)載后就會(huì)跌落。.元朗的6°控制器怎么改成12°的？將芯片4腳的下拉電阻改為上拉即可。.一電動(dòng)車不走拔掉后尾燈正常何故？換尾燈燈燈泡試試。有剎車燈，剎車燈或燈座漏電了，導(dǎo)致剎車信號(hào)直接經(jīng)過燈絲到地了。.怎樣在將高電平剎車用在低電平剎車？可以改，直接在轉(zhuǎn)把信號(hào)線上接出一個(gè)二極管（二極管正極接轉(zhuǎn)把信號(hào)），二極管負(fù)極接剎把線就可以了。.老燒控制器和轉(zhuǎn)把？控制器用的是天津松正4815e的智能控制器，儀表是帶助力和定速顯示的，用戶來(lái)時(shí)是儀表無(wú)電量顯示，加速無(wú)反映.檢查發(fā)現(xiàn)控制器，轉(zhuǎn)把，儀表壞東西了，全更換后一切正常，可誰(shuí)知?jiǎng)偦厝ビ昧藘商煊謥?lái)了，故障照舊，沒辦法連電機(jī)一起換了，用戶開回家?guī)滋煊职l(fā)生同樣問題。

固原吸糞車價(jià)格若果是turbo車的話，需在inter-cooler前及后兩段分部同時(shí)使用才有效。四：矽制線與原裝火咀線的區(qū)別原裝火咀線內(nèi)里是銅線，外包著的是耐熱橡膠；矽制線內(nèi)里是碳芯，外邊包著兩至三層矽制作絕緣及防熱。五：矽導(dǎo)線有效嗎？銅線的導(dǎo)電能力極高，甚至比矽導(dǎo)線用的碳芯線更好，但頭尾插頭的導(dǎo)電性稍差，并且在高轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出很大的電池波，干擾車內(nèi)的音響系統(tǒng)，而外面的橡膠遇上過高的引擎溫度亦會(huì)燒熔。六：什么是高度數(shù)火咀？市面上可買到的火咀大概由4至9度。奧迪、桑塔納和捷達(dá)等轎車要求每行駛15okm應(yīng)更換汽油濾清器。安裝汽油濾清器時(shí)，要分清進(jìn)油口和出油口，一般出油口在濾清器上部，進(jìn)油口在濾清器下部。在濾清器上用箭頭表示汽油流動(dòng)方向。3保持機(jī)油濾清器的清潔發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油在使用中不斷受金屬屑、空氣中的塵埃以及積炭等的污染。其中重的雜質(zhì)沉淀在油底殼底部，輕的隨潤(rùn)滑油進(jìn)入各摩擦表面，引起機(jī)件早期磨損。機(jī)油濾清器的作用，是使?jié)櫥屯ㄟ^濾清器濾去臟物。刮削后裝入凸輪軸，轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈，視情進(jìn)行適當(dāng)修整，接觸面積應(yīng)達(dá)到75%以上并分布均勻，間隙符合規(guī)定6.氣門腳間隙的調(diào)整：配氣機(jī)構(gòu)各機(jī)件在正常使用中，隨著零件的磨損，氣門腳間隙將發(fā)生變化。如凸輪、氣門桿端面及挺桿接觸面磨損后間隙將變大，而氣門頭與氣門座磨損后間隙又變小，在調(diào)整中應(yīng)取間隙的中間值為宜。如規(guī)定為.2～.25mm，可實(shí)取.22mm，這樣既照顧了間隙變化的實(shí)際情況，又考慮了測(cè)量誤差問題，可充分保證氣門腳間隙作用的實(shí)現(xiàn)。