| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 共軌油嘴DLLA152P981 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 歐Ⅲ | 氣缸排列形式 | 其他 |
| 排量 | 共軌油嘴DLLA152P981 | 氣缸數(shù) | 共軌油嘴DLLA152P981 |
| 氣門(mén)數(shù) | 共軌油嘴DLLA152P981 | 最高輸出功率 | 4jb1柴油機(jī)噴油嘴廠家 |
| 最大輸出扭矩 | 4jb1柴油機(jī)噴油嘴廠家 | 缸徑 | 共軌油嘴DLLA152P981 |
| 行程 | 共軌油嘴DLLA152P981 | 壓縮比 | 4jb1柴油機(jī)噴油嘴廠家 |
| 進(jìn)氣方式 | 4jb1柴油機(jī)噴油嘴廠家 | 適用車(chē)型 | 共軌油嘴DLLA152P981 |
| 齒輪傳動(dòng)比 | 4jb1柴油機(jī)噴油嘴廠家 | 怠速 | 共軌油嘴DLLA152P981 |
| 進(jìn)氣門(mén)間隙 | 4jb1柴油機(jī)噴油嘴廠家 | 離合器形式 | 4jb1柴油機(jī)噴油嘴廠家 |
| 扭距 | 4jb1柴油機(jī)噴油嘴廠家 | 排氣門(mén)間隙 | 4jb1柴油機(jī)噴油嘴廠家 |
| 最大輸入速度 | 共軌油嘴DLLA152P981 | 最低燃油消耗率 | 4jb1柴油機(jī)噴油嘴廠家 |
| 燃油容量 | 4jb1柴油機(jī)噴油嘴廠家 | 點(diǎn)火順序 | 共軌油嘴DLLA152P981 |
| 潤(rùn)滑油容量 | 共軌油嘴DLLA152P981 | 配件編號(hào) | 共軌油嘴DLLA152P981 |
| 產(chǎn)地 | 福建 | ||
共軌油嘴DLLA152P981 4jb1柴油機(jī)噴油嘴廠家
共軌油嘴DLLA152P981 4jb1柴油機(jī)噴油嘴廠家
隨著高壓共軌技術(shù)的不斷完善，非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)的性能得到較大地改進(jìn)。我國(guó)根據(jù)柴油機(jī)排放污染物含量、氮氧化物等制仃了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，目前非道路高壓共軌產(chǎn)品進(jìn)入到第三階段，該階段將非道路柴油機(jī)噴油器作了特殊設(shè)計(jì)，能實(shí)現(xiàn)多次噴射，同時(shí)降低油耗，減少排放。非道路移動(dòng)機(jī)械的排放污染物卻成了環(huán)境污染的主要來(lái)源，通常所說(shuō)的非道路移動(dòng)機(jī)械主要有工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、小型通用機(jī)械和柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組等幾種。目前，柴油機(jī)是非道路移動(dòng)機(jī)械的主要能源動(dòng)力之一，過(guò)去，柴油機(jī)由于工作過(guò)程中振動(dòng)和噪聲較大，且排放氣體嚴(yán)重污染環(huán)境，影響著人類(lèi)生活，所以對(duì)其進(jìn)行改善是必要的。
中路通一直致力于研究提高高壓共軌技術(shù)適用于非道路柴油噴射系統(tǒng)領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，使得中路通高壓共軌技術(shù)達(dá)到了穩(wěn)定成熟階段。該技術(shù)中由于共軌管內(nèi)有穩(wěn)定的高壓燃油輸送到噴油器，通過(guò)噴油器上的高速電磁開(kāi)關(guān)閥控制噴油量，能使柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)的燃燒比、霧化質(zhì)量高、點(diǎn)火時(shí)間適當(dāng)、點(diǎn)火能量足夠、排放污染最少，較好地解決了柴油機(jī)冒黑煙、噪音大等問(wèn)題。8AUGS30-04-832269
共軌油嘴 DLLA152P981