| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號 | CLW |
| 配套動力 | 燃油 | 排放標準 | 國六 |
| 認證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 100-150馬力 |
| 噸位 | 1t-10t | ||
底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，李師傅表示，有些女車主用車較少，有的兩年才跑一萬多公里，但也要及時清理車輛的燃油進氣系統(tǒng)，保養(yǎng)頻率大概兩年一次，清洗燃油進氣系統(tǒng)一次花費約為3-4元。掉頭轉(zhuǎn)彎、停車入庫時方向盤長時間“打死”解決辦法：方向盤打盡不要超過1秒很多女車主對停車入庫沒“感覺”，每次入庫停車非常緩慢，在路上行駛到掉頭轉(zhuǎn)彎位置時，也習慣慢慢轉(zhuǎn)過去。李師傅說，女車主在車輛轉(zhuǎn)彎或掉頭的時候動作很慢。如方向盤長時間而且頻繁地維持在打盡的狀態(tài)，會影響方向助力液壓系統(tǒng)的使用壽命，嚴重時會導致系統(tǒng)出現(xiàn)漏油的情況。我們可以選其中較簡單的入手來解決，當該問題解決后，其他問題也會迎刃而解了。例：一輛捷龍（四缸發(fā)動機）轎車，發(fā)動機故障燈亮、冒黑煙、易熄火、熄火后難發(fā)動、里程表針亂擺。因為該車調(diào)取發(fā)動機故障碼，較簡單，并且有針對性，我們就以此為突破口。調(diào)取發(fā)動機故障碼：節(jié)氣門位置傳感器故障。水溫傳感器故障。主電腦故障。我們先檢查節(jié)氣門位置傳感器，拔掉傳感器插頭，用萬用表量節(jié)氣門的開度變化值，符合標準數(shù)值，且沒有波動值出現(xiàn)，說明該傳感器無故障。新車用了一段時間，有的車主會發(fā)現(xiàn)車身有些小抖動，卻不知道哪里出了問題?！败嚿矶秳印笔且粋€信號，告訴車主車子已出現(xiàn)了問題。專業(yè)人士余兵師傅告訴我們，車身抖動看似小事，如果不注意檢測，會引發(fā)大故障隱患。那么，車身抖動是由什么問題引起的呢？普通車主該如何判斷和解決？如果在行車過程中，發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。其實如果將輪胎加大后，仍然按照里程表計算油耗，那么結(jié)果肯定是要比實際油耗高一些。而假設(shè)輪胎小了呢，則結(jié)果就恰好相反了。江鈴陸風的輪胎似乎就小了一些，在路線完全相同的前提下，它顯示的里程達到了411公里，第二名整整1公里。憑空杜撰出的這段差距，不僅降低了它的計算油耗，也使它在平均時速上占了便宜。陸風跑完全程用的時間長，但快速旋轉(zhuǎn)的里程表將平均時速的排行向前推進了三位。平均時速59.8公里的成績讓它可以和37并列排在第三，而事實上，標致在總時間比它快了22分鐘。罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
