| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號 | CLW |
| 配套動力 | 燃油 | 排放標準 | 國六 |
| 認證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 100-150馬力 |
| 噸位 | 1t-10t | ||
底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，真的那么幸運，也要擅長應(yīng)用前車之鑒，有車已掛，請不要效仿。方法4：自動駕駛也不事先通知一下轉(zhuǎn)向突然失控危情：很奇怪的突然向突感空，沒有任何阻力，車照走，仿佛自動駕駛，前途未卜；或是方向重量基本不變，但車輛不受控制；或是方向變得很重，難以轉(zhuǎn)動，車輛向非理想方向去也。應(yīng)對：行駛已經(jīng)基本不受控，因此唯有盡快把車停住，盡量給后車留一些空間，其他只好聽天由命。如果方向很重但還能控制則盡量繼續(xù)控制車輛的行走方向。注意車輛的保養(yǎng)如何才能避免上述情形的發(fā)生呢？民警認為，一是在于平時多積累行車經(jīng)驗；二是多學習相關(guān)知識；三是加強對車輛的維護和保養(yǎng)。有經(jīng)驗的駕駛員都清楚汽車保養(yǎng)秘訣“三分修，七分養(yǎng)”，通過車主平時積極的檢查和維護，才能發(fā)現(xiàn)和排除一些初期的、潛在的、隱性的故障，才可以讓愛車自由馳騁。車輛打不著火的原因一般要從兩種情況來分析，一種是氣溫高的時候一點就著，隨著氣溫的降低逐漸變壞的；另一種是，原來打火就不是非常輕松，冬天就更難或者根本打不起來。檢查空壓機及氣路系統(tǒng)，如果氣路系統(tǒng)存在有機油時，就必須檢修空壓機。（空壓機內(nèi)竄氣會使下排氣增大，也會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象）油浴式空氣濾中的機油太多，也會造成發(fā)動機燒機油現(xiàn)象。發(fā)動機主機零件磨損嚴重或損壞：發(fā)動機主機磨損一般分為兩部分，一部分是缸體，一部分是缸蓋。缸體燒機油分幾種情況：缸筒磨損過大、活塞磨損過大、活塞環(huán)失效，當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成“臺”時，還有缸筒磨損不均，形成錐形或橢圓時，被活塞環(huán)帶上來的機油會存積并參與燃燒，當活塞磨損過大，活塞刮油環(huán)磨損過度，刮油環(huán)槽損壞，活塞環(huán)長期使用后失去彈性，密封不嚴帶上過多的機油進入燃燒室，參與燃燒，也會形成燒機油。冷卻系經(jīng)過長時間的使用，加用生水或質(zhì)量不高的防凍液，會在冷卻系（散熱器、缸體的水套）中產(chǎn)生大量的水垢、鐵銹和泥沙，使冷卻效率降低。使用普通水的冷卻系，每六個月應(yīng)清洗一次。其他使用防凍液的冷卻系的發(fā)動機，應(yīng)在更換防凍液或大修發(fā)動機時，清洗一次冷卻系。檢查冷卻液（找汽車維修到網(wǎng)）在清洗冷卻系時，如果發(fā)動機是熱的狀態(tài)，不要直接打開散熱器蓋，以防熱水噴出。須等待發(fā)動機冷卻后，再用抹布裹著打開散熱器蓋，如果散熱器內(nèi)還有殘余壓力，打開時會聽到排氣的聲音，應(yīng)注意防護。罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
