| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號 | CLW |
| 配套動力 | 燃油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
| 認(rèn)證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 100-150馬力 |
| 噸位 | 1t-10t | ||
底盤配置：采用東風(fēng)D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機(jī)/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機(jī)，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，冬季洗車的注意事項低溫洗車需“勤”，長途歸來先清洗冬季，或雨或雪的天氣都對車漆有一定影響。雨水一般都會呈現(xiàn)酸性狀態(tài)，下雨之后隨著漆面上雨水的蒸發(fā)，局部的酸性物質(zhì)濃度會呈現(xiàn)上升趨勢，如不盡快清洗車漆表面的雨水漬，時間久了就會損傷漆面。很多雨水漬一般在車的前蓋比較多，因為汽車在工作時發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生大量的熱量，這時雨水也比較快蒸發(fā)，就出現(xiàn)了水印，如果水印滲透得比較深的話，僅打蠟是打不掉的，一般要到汽車美容店去保養(yǎng)，用靜面蠟拋光一下才行，靜面蠟的作用就是讓車漆恢復(fù)光亮，然后再打蠟。因為新蓄電池內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較小(12v新蓄電池內(nèi)阻只有.15-.18ω)；而舊蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大(12v舊蓄電池的內(nèi)阻在.85ω以上)。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高；在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結(jié)果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極。為了有效增加發(fā)動機(jī)的輸出功率，采用增壓系統(tǒng)可說是有效的方式。發(fā)動機(jī)增壓就是利用專門的增壓器增加進(jìn)入氣缸之前的空氣(或可燃混合氣)壓力，使空氣(或可燃混合氣)密度增加，以增加進(jìn)入氣缸的空氣(或可燃混合氣)質(zhì)量而提高發(fā)動機(jī)功率。增壓是提高發(fā)動機(jī)升功率和輸出功率、改善經(jīng)濟(jì)性、節(jié)約能源的一項有效措施。增壓器的類型增壓器一般由驅(qū)動部分和壓氣機(jī)部分組成。常見的發(fā)動機(jī)增壓系統(tǒng)有機(jī)械增壓與廢氣渦輪增壓兩種。新威馳有著討人喜歡的長相，前臉給人的印象就是飽滿，但絕不臃腫。原有的一體式進(jìn)氣格柵被分層的蜂窩狀進(jìn)氣格柵所取代，全新設(shè)計的前大燈和前霧燈，以及一望而知的“v”字造型的設(shè)計元素都體現(xiàn)著豐田對這款旗下“小”的三廂車的設(shè)計理念。特別是發(fā)動機(jī)艙蓋的獨特輪廓，不僅充滿張力，同時也令這款緊湊級家轎散發(fā)出強(qiáng)烈的動感。相比外觀，簡酷的設(shè)計思想在新威馳車內(nèi)的表現(xiàn)要更突出。除gl-s運(yùn)動版車型的全黑內(nèi)飾外，其它各款車型內(nèi)飾均采用上深下淺式，這種顏色的搭配是乃至世界其他普通百姓能接受的。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標(biāo)配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
