| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號 | CLW |
| 配套動力 | 燃油 | 排放標準 | 國六 |
| 認證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 100-150馬力 |
| 噸位 | 1t-10t | ||
底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，高溫天氣通過武漢市消防部門發(fā)布的消息可以看出，一方面，自5月份以來，隨著高溫天氣的不斷持續(xù)，自燃事故的發(fā)生率也大為提高；另一方面，汽車自燃與其關系不大，但起火時間多在上午1時以后，正是氣溫攀升的時候?？梢哉f，高溫天氣是汽車自燃的一個誘導原因。日常檢查不到位然而，筆者通過走訪相關汽車專業(yè)的專家了解到，汽車在設計過程中，必然會考慮到溫度變化對于汽車使用性能的影響，并盡努力將這種影響降到。汽車在夏季自燃的原因更主要在于日常檢查不到位，導致車輛存在漏油漏氣、線路老化、車輛附近有易燃物等問題，這種問題在高溫情況下更容易顯現(xiàn)出來，引起汽車自燃，威脅乘員安全。檢查空調系統(tǒng)控制單元也無明顯搭鐵短路處。難道線束內還有短路搭鐵處結合電路圖，逐一檢查所有工作電流通過s25的用電裝置以及連接線束。檢查結果令人失望，這樣所有檢查下來用了近兩天時間，更換了新熔絲也沒有燒毀，因駕駛員等著用車就把車先提走了。第二下午，駕駛員匆忙開車過來，說當前的狀態(tài)不久就會出現(xiàn)故障，檢查出風口溫度冰涼，能達到-2～-3℃，但出風量很小。打開發(fā)動機蓋檢查發(fā)現(xiàn)低壓管上已結了厚厚一層霜。繼續(xù)讓空調系統(tǒng)運轉一會，果然聽到風機“嗚”地一聲繼而整個系統(tǒng)都停止了工作，s25又一次燒毀。去年夏天，一則新聞引起不少車主的注意：據(jù)稱在高溫暴曬下，車內的甲醛、苯等污染物會成倍增加，產生毒素從而讓人致癌。那么現(xiàn)在接近春分，室外溫度還沒有那么火辣，我們車里的污染物會不會有所“收斂”呢？為了讓更多的人了解車內污染物質在不同環(huán)境下的變化情況，半個月前，記者特別聯(lián)系了江蘇省理化測試中心的相關工作人員，利用三輛不同型號的車做了兩組實驗，實驗結果日前終于出爐。讓記者意外的是，該實驗顛覆了大家的認識：此前多家媒體報道皆稱車內“殺手”為甲醛，如今卻被另一種名為“tvoc”的殺手奪去頭把交椅。解決方法：其恢法是：手動把玻璃升到點后，不要放開按鈕，保持3秒以上，功能自動恢復。如果車內有人的情況下，在外面用鑰匙鎖閉車門，只要左前門的警示燈亮起，車內的人即使在車內也無法打開任一車門。解決方法：在這種情況下，應該使用連續(xù)鎖閉兩次的方法。某些在用的電設備失靈或在儀表臺有報警燈報警。解決方法：更換絲。絲位置在儀表臺左側的半圓蓋內，在左前車門打開的情況下才能看到。在半圓蓋內側有一張卡片標有絲的位置圖。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續(xù)調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
