| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號(hào) | CLW |
| 配套動(dòng)力 | 燃油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
| 認(rèn)證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 100-150馬力 |
| 噸位 | 1t-10t | ||
底盤配置：采用東風(fēng)D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動(dòng)窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。
專用配置：罐體容積 12立方，防止發(fā)動(dòng)機(jī)回火。發(fā)現(xiàn)回火要檢查油路和電路，油路可能是混合氣過稀、點(diǎn)火時(shí)間過晚等造成，也有可能是氣缸墊擊穿、進(jìn)氣歧管墊漏氣造成，一旦發(fā)現(xiàn)此類情況需及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。防止電線短路。一旦發(fā)現(xiàn)電流表指示很大的放電電流、電器工作突然中斷（大燈、空調(diào)電機(jī)等大負(fù)荷用電設(shè)備）、聞到膠皮臭味或見到機(jī)罩蓋邊隙處和儀表臺(tái)附近冒煙，應(yīng)迅速靠邊停車熄火，斷開全車總電源開關(guān)，查原因排除故障。不違章操作。線路不能亂接，以免造成局部線路負(fù)荷過大，令線路發(fā)熱。進(jìn)氣溫度傳感器內(nèi)部，也是一個(gè)具有負(fù)溫度電阻系數(shù)的熱敏電阻，外部用環(huán)氧樹脂密封。進(jìn)氣溫度傳感器與ecu的連接電路如所不。檢測(cè)電阻進(jìn)氣溫度傳感器的電阻檢測(cè)方法及要求與冷卻液溫度傳感器基本相同。單件檢查時(shí)，將點(diǎn)火開關(guān)置于off位置，拆下進(jìn)氣溫度傳感器導(dǎo)線連接器，并將傳感器拆下。用電熱吹風(fēng)、或熱水加熱進(jìn)氣溫度傳感器，并用萬用表電阻檔，測(cè)量在不同溫度下兩端子間的電阻值。將測(cè)得的電阻值與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值進(jìn)行比較，如果與標(biāo)準(zhǔn)值不符，則應(yīng)更換進(jìn)氣溫度傳感器。網(wǎng)友：我的車是伊蘭特1.6自動(dòng)，已經(jīng)開了6公里，也做了首保，近發(fā)現(xiàn)車停下(熄火)時(shí)，能聽到“當(dāng)、當(dāng)……”的聲音，有人說是熱漲冷縮，屬正常現(xiàn)象？闞有波：確實(shí)如這位網(wǎng)友所說的是一種熱脹冷縮的聲音，這個(gè)不光是一般車，好多美國車都是這種聲音，因?yàn)槠嚨母鱾€(gè)部件的收縮率不一樣，所以熱脹也不一樣，所以由于停車后的降溫因?yàn)楦鱾€(gè)部件的降溫不一樣，所以也會(huì)導(dǎo)致這樣的聲音。網(wǎng)友：新車伊蘭特跑了6公里，傍晚回到4s裝護(hù)板時(shí)，我發(fā)現(xiàn)變速箱底部有齒輪油滲出，問維修的師傅說，正常，現(xiàn)代的新車都要漏點(diǎn)的，以后就不會(huì)了，是這樣嗎？闞有波：有一位朋友提出的伊蘭特跑了6公里后發(fā)現(xiàn)變速箱里面有油滲出，我建議這位網(wǎng)友再多觀察一段時(shí)間，因?yàn)樽兯傧浠蛘甙l(fā)動(dòng)機(jī)安裝完畢后有可能在生產(chǎn)線上有些油液滲到外面，如果短時(shí)間之內(nèi)這種滲漏沒有了，或者經(jīng)過擦試后沒有滲出了那么就沒有問題了，所以建議這位網(wǎng)友找一個(gè)4s店的維修工把這個(gè)滲出來的油擦試干凈然后再跑一段時(shí)間看一下，如果是偶爾的或者是短時(shí)間內(nèi)滲透一點(diǎn)影響不大。并且劣質(zhì)底盤裝甲用瀝青、橡膠、甲苯、二甲苯等合成，氣味難聞且刺鼻。拿到底盤裝甲原材料后，首先將產(chǎn)品少量放在白紙上，如產(chǎn)品內(nèi)含瀝青，紙上會(huì)有黃點(diǎn)出現(xiàn)。若產(chǎn)品中含有甲苯、二甲苯等有毒溶劑，則有刺激性氣味，產(chǎn)品能點(diǎn)燃有火苗。并且專業(yè)的汽車底盤裝甲是具有高固含低黏度的特點(diǎn)，容易施工，對(duì)施工人員和車主沒有危害。與專業(yè)底盤裝甲相比，劣質(zhì)底盤裝甲由于含甲苯、二甲苯等溶劑，對(duì)施工人員和車主危害性較大。除此之外，車主還可以用產(chǎn)品先做一塊樣板。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺(tái)帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過濾裝置，其余標(biāo)配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺(tái)帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動(dòng)球閥駕駛室控制閥門。
車型圖片展示（圖片僅供參考）：
