| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鑫山 | 型號(hào) | xs,k6 |
| 礦車(chē)容積 | 3方 | 礦車(chē)載重量 | 6噸 |
| 外形尺寸 | 3.2,1.8,0.6 | 最高車(chē)速 | 50公里每小時(shí) |
| 車(chē)輛總重 | 100 | 功率 | 41kw |
| 后橋或雙后橋 | 后橋 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 后輪驅(qū)動(dòng) |
| 是否可定制 | 是 | 重量 | 3t |
| 產(chǎn)地 | 山東濟(jì)寧 | 顏色 | 黃色 |
礦山專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē) 工程井下翻斗車(chē)
車(chē)廂舉升困難、車(chē)廂升舉緩慢無(wú)力有竄動(dòng)、車(chē)廂舉起后自行下落等等，為此我們就針對(duì)這些問(wèn)題為您做了一下詳細(xì)的分析
礦用四不像自卸車(chē)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障的原因有如下方面：
1、車(chē)廂舉升困難。其主要原因?yàn)橛拖渲杏土坎蛔?。一是油箱濾網(wǎng)或管路嚴(yán)重堵塞；油泵有故障；不供油；舉升開(kāi)關(guān)（通大氣）堵死，分配閥回油閥卡死在回油閥位置；溢流閥嚴(yán)重失調(diào)，高壓油泵滲漏；舉升缸及限位閥犯卡，使通往分配主閥的氣路長(zhǎng)期接通；以及儲(chǔ)氣筒氣壓不足；取力器、油泵齒輪工作不良；液壓油不清潔、雜質(zhì)卡死分配閥等所致。判斷時(shí)，若液壓系統(tǒng)中管路堵塞應(yīng)檢查進(jìn)油、回油口及油箱過(guò)濾器是否堵塞。若液壓油太臟、應(yīng)更換新油；清洗濾網(wǎng)是否油路暢通；二是分配閥桿嚴(yán)重磨損，使閥桿與閥體內(nèi)孔的配合間隙增大，造成齒輪泵泵來(lái)的高壓油從此間隙內(nèi)泄回油箱。這時(shí)應(yīng)更換并從新配對(duì)研磨。
2、車(chē)廂升舉緩慢無(wú)力有竄動(dòng)。有空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，這一般為回油路不暢通，舉升缸摩檫阻力過(guò)大；舉升缸限位閥密合不嚴(yán)或失調(diào)，舉升缸密封圈密封不嚴(yán)、磨損后工作效率下降，油箱油量不足、齒輪泵達(dá)不到規(guī)定的排油量，以及管路嚴(yán)重堵塞或存在泄漏等。首先觀察液壓油箱打開(kāi)時(shí)、液面有無(wú)大量氣泡溢出，然后將齒輪泵進(jìn)油管路各處接頭擰緊。再檢查油管有無(wú)裂損，清洗液壓油箱和濾網(wǎng)，再松開(kāi)液壓缸進(jìn)油管螺母排除空氣、試舉升貨廂看是否排除，否則可能是液壓油泵油封漏氣，必要時(shí)更換油封。
3、重載舉升不起。多屬?lài)?yán)重超載；車(chē)輛停在向前嚴(yán)重傾斜的破道上；油液黏度太低；以及管路、閥、缸均存在泄漏故障所致。
4、車(chē)廂舉起后自行下落。多為單向閥卡滯；舉升缸密封圈密封不良；分配閥卡滯、沒(méi)有完全到位；以及管路有泄漏。
5、車(chē)廂不下落。氣壓不足、不能使分配閥回油動(dòng)作；或限位閥管路破損、舉升開(kāi)關(guān)及舉升缸卡滯。
6、車(chē)廂舉升不能停在任意位置。多為油液過(guò)臟、使止回閥密封不嚴(yán)，或分配閥、回油閥密封不嚴(yán)所致。
濟(jì)寧鑫山工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)各種履帶運(yùn)輸車(chē)、礦用四輪車(chē)、四不像車(chē)、四驅(qū)爬山王、混凝土攪拌罐車(chē)、后八輪工程車(chē)、訂制特殊用車(chē)、各種四不像車(chē)訂制底盤(pán)等。整車(chē)均可訂制，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。
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