| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 博利 | 型號 | D80伸縮縫 |
| 類型 | 伸縮縫 | 使用部位 | 橋面 |
| 重量 | 60 | 產(chǎn)地 | 河北衡水 |
GQF-D80伸縮縫
（伸縮縫電話：15127862478，QQ：1339052991）
D80橋梁伸縮縫主要分為E80伸縮縫，F(xiàn)80伸縮縫，C80伸縮縫，Z80伸縮縫。D80伸縮縫是單組式模數(shù)伸縮縫：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的統(tǒng)稱。全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫產(chǎn)品，適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫
一、橋梁伸縮縫的設(shè)置的方法及步驟：
在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。要使施工和安裝方便，其部件本身要有足夠的強(qiáng)度外，應(yīng)與橋面鋪裝牢固連接，特別注意的是，在伸縮縫附近的欄桿結(jié)構(gòu)也要能相應(yīng)地自由變形，近年來，由于國內(nèi)橋梁的的通行壓力不斷加大，所有橋梁的伸縮縫出現(xiàn)很多的問題：
1.由于橋梁上的交通量不斷的增大，特別是重型車輛的不斷增多，對橋梁伸縮縫的車輛沖擊力明顯加大。
2.由于橋梁在設(shè)計方面的原因，如橋面板剛度不足，伸縮量計算不準(zhǔn)確等。
3.在橋梁的施工方面的原因，如在伸縮縫的施工中未嚴(yán)格按伸縮裝置的施工工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安裝工序進(jìn)行施工。
4.由于異型鋼伸縮縫橡膠條破壞主要是由于橡膠老化引起的，縫內(nèi)殘留物不及時清理，也是橡膠條破壞的原因之一。
二、GQF-D型橋梁伸縮縫的特征是修建高度低，選用國產(chǎn)優(yōu)級熱軋全體成型異型鋼材高度僅50mm，產(chǎn)品方案簡略，設(shè)備便利，具有顯著的牢靠性、舒適性和耐久性。既便利舊伸縮縫替換，又可供新橋時選用。 選用準(zhǔn)則：橋面鋪裝層厚度≥80mm 彈性量≤80mm
三、GQF-MZL型橋梁伸縮縫特征：
GQF-MZL型橋梁伸縮縫超卓的特征是：由邊梁、中梁、橫梁、位移操控系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件構(gòu)成的系列伸縮縫。該伸縮縫的承重方案和位移操控系統(tǒng)分隔，二者受力時互不干擾，分工知道，這樣既確保受力時安全，又能抵達(dá)位移均勻，使一切中梁在一個位移操控箱內(nèi)均支承在同一根筆直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對大位移量伸縮縫十分有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移操控箱體積減小到小方案，節(jié)省了鋼材。該方案還克服了斜向支承式伸縮縫需求加工和拼裝精度恰當(dāng)高的嚴(yán)苛條件，不然四連桿方案很簡單呈現(xiàn)自鎖表象，影響彈性清閑和不易確保位移均勻的害處。
四、GQF-D 型伸縮縫公路橋梁專用的伸縮裝置，它由一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成加一條整長的橡膠密封條組成。在伸縮裝置的鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件，與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接，澆筑高強(qiáng)度混凝土過渡段后，同梁體連結(jié)。 GQF-D型伸縮縫具有連結(jié)可靠，與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用壽命長的特點(diǎn)。適用于伸縮量為 40mm,60mm 和 80mm 的橋梁。
五、GQF-D 型伸縮縫是國內(nèi)交公路規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計的一種新穎橋梁伸縮裝置，產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。
六、GQF-D 型伸縮縫是適用于設(shè)計荷載為汽超 20 掛超120 級的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。 由于它采用鋼質(zhì)邊梁、鳥形橡膠密封條和錨固構(gòu)件組成。在橋梁梁體因溫差等因素引起位移時，機(jī)械固定在邊梁溝槽中的橡膠密封條能自由折迭伸縮。起到防水防塵作用。行駛車輛的沖擊力，通過邊梁和焊接的錨固構(gòu)件傳遞到橋梁結(jié)構(gòu)中。該型伸縮縫適用于伸縮量 0～80mm 的橋梁。
