| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 立博 | 牌號(hào) | d616 |
| 材質(zhì) | 鋅 | 用途 | 防腐 |
| 主要成分 | 鋅 | 鋅含量 | 99 |
| 雜質(zhì)含量 | 0.001 | 產(chǎn)地 | 河南 |
船檢證書(shū)配套船體焊接鋅犧牲陽(yáng)極Inspection certificate supporting hull welding zinc sacrifice anode
1、近年來(lái)我國(guó)的防腐技術(shù)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，特別是陰極保護(hù)技術(shù)已廣泛應(yīng)用于港工設(shè)施、海洋工程、埋地管線、家用電器以及石化、電力、煤炭、市政、環(huán)抱等各個(gè)領(lǐng)域；為國(guó)家挽回了大量的經(jīng)濟(jì)損失，取得了十分顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。我公司生產(chǎn)的使用于陰極保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域中的犧牲陽(yáng)極產(chǎn)品有以下三大系列十幾種品種和上百種規(guī)格。
鋅塊價(jià)格,鋅合金的特點(diǎn)
1. 比重大。
2. 鑄造性能好，可以壓鑄形狀復(fù)雜、薄壁的精密件，鑄件表面光滑。主要性能：陽(yáng)極自溶性小，電流效率高，陽(yáng)極發(fā)生電流的自調(diào)節(jié)性能好；保護(hù)年限較長(zhǎng)，可達(dá)20～30年,一般不會(huì)發(fā)生“過(guò)保護(hù)”現(xiàn)象。適用范圍：鋅合金犧牲陽(yáng)極適用于海水、淡海水介質(zhì)中的船舶、壓載水艙、機(jī)械設(shè)備、海洋工程和海港設(shè)施、鉆井平臺(tái)、港口碼頭、海水介質(zhì)的冷凝器、水泵以及低電阻率土壤中的管道、電纜等設(shè)施金屬防腐蝕的陰極保護(hù)。產(chǎn)品特點(diǎn)：鋅鋁鎘系（ZAC系）犧牲陽(yáng)極則是用高純度鋅及鋁、鎘合金化而鑄成的。該產(chǎn)品經(jīng)中國(guó)船級(jí)社（CCS）認(rèn)可。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合GB/T4950-2002標(biāo)準(zhǔn)，鋅陽(yáng)極化學(xué)成分符合USMIL-A-18001H和ASTM-B418(類型1)標(biāo)準(zhǔn)。用于管道的陽(yáng)極同時(shí)符合SY/T0019-97《埋地鋼質(zhì)管道犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》。
采用鋅作為防腐金屬已有悠久歷史,船殼、鍋爐、內(nèi)燃機(jī)缸套外壁等使用此法防蝕已是眾所周知的了.但是對(duì)材料和安裝上的進(jìn)一步探討,還是近20年的事.在此期間技術(shù)**的美國(guó)在材料和尺寸方面開(kāi)始改進(jìn),我國(guó)對(duì)流電陽(yáng)極用鋅的研究也不斷地取得成果,微量添 加鎘、鋁后的防蝕鋅的性能**越來(lái)越好,這些研究都是以高純鋅作為基礎(chǔ)的.lb1718*4466
船體中處于水上的部分主要包括甲板、上層建筑以及干舷。這些船體的水上部分在平時(shí)主要受到雨雪、海水飛沫以及海洋大氣的影響，而且這些因素都是造成船體水上部分嚴(yán)重腐蝕的重要原因。在海洋大氣中，存在著大量的氮化物，這樣就使凝結(jié)水加劇了對(duì)船體結(jié)構(gòu)的破壞。另一方面，甲板中的機(jī)艙以及鍋爐的表面由于溫度比較高，因此也在一定程度上加劇了這些區(qū)域水的危害程度。一些科學(xué)實(shí)驗(yàn)表明，船體中的火工校正部位由于其金屬組織在結(jié)構(gòu)上發(fā)生了較大的變化，因此使其耐腐蝕性大大低于船體中的其他部位。所以說(shuō)，船體中的火工校正部位就沒(méi)有較好的涂膜，而且比其他部位更容易被壞破，最終使船體的腐蝕速率大大加快。
