| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 設計施工周期 | 看面積而定 | 施工方法 | MMA防水-澆注式瀝青混凝土GA-改性乳化瀝青粘層 |
| 施工架總高 | 20 | 施工性 | 施工性好 |
| 施工條件 | 天氣良好 | 施工說明 | 將基礎表面的雜物,灰塵等清掃干凈 |
| 施工前處理 | 將基礎表面的雜物,灰塵等清掃干凈 | ||
澆筑式瀝青混凝土鋪裝因為是利用其高溫時的流動性。澆筑、攤平”，不需要碾壓而成為高密度的沒有空隙的均勻的鋪裝，具備如下優(yōu)點。
(1)水密性好。因為是在高溫流動狀態(tài)下澆筑攤平，鋪裝層幾乎沒有空隙，因此不透水，這個優(yōu)點對鋼橋面板是的保護。
(2)耐久性好。由于幾乎沒有空隙，因此橋面上的水，甚至冬季為防凍的消冰鹽水不能滲入，從而鋪裝使用壽命長。
(3)磨性好。和通常的加熱拌和式瀝青混凝土比較，由于石粉量多，石粉瀝青的凝聚力很強，所以非常耐磨耗。
(4)耐沖擊性好。比加熱拌和式瀝青混凝土耐沖擊。
(5)抗滑性好，當表面還是熱的時候尚未凝固的時候，撤布預拌的黑色石屑嵌入，形成整體，提高了抗滑性。
(6)縮變形小。由于幾乎沒有空隙，所以沒有因交通荷載引起的壓縮變形。
(7)結性好。因為是澆筑施工，和鋼橋面板、水泥混凝土橋面板、甚至道路多種基層粘著牢固。
(8)不需碾壓。利用其流動性澆筑攤平，不需碾壓，因此在限載的橋梁或狹窄的地方都可施工。
一、澆筑式瀝青的特點
澆筑式瀝青是一種常見的路面材料，與其他瀝青混凝土材料相比，其最大的特點在于使用澆注的方式進行施工。由于澆筑式瀝青的顆粒較大，因此該材料具有在不同層之間形成較好的粘著力的特點。此外，在施工后，材料的結構緊密，能夠有效提高路面的耐久性和防水性能。
二、澆筑式瀝青的應用
澆筑式瀝青多應用于橋梁、機場、停車場、地下車庫等地，同時也可以用于公路、城市快速路等場合。隨著新材料的不斷涌現(xiàn)，澆筑式瀝青正在被越來越廣泛地應用于我們的生活當中。
三、澆筑式瀝青的施工工藝
澆筑式瀝青的施工工藝相對來說較為簡單。首先，需要將材料進行加熱熔化后再澆筑到路面上，再通過滾壓、均勻振動等工藝來使之成為一個整體。
在施工過程中，需要注意以下幾點：
1.加熱溫度的控制。澆筑式瀝青如果加熱過度，會降低其使用壽命和性能。
2.澆筑均勻性的控制。在澆筑的過程中，需要注意均勻性的控制，保證整個路面的厚度比較均勻，且能夠與地面完全貼合。
3.施工環(huán)境的控制。由于材料在加熱狀態(tài)下會對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響，因此需要在施工時保證周圍環(huán)境的安全性。
總之，澆筑式瀝青作為路面材料的之一，其優(yōu)異的特點和廣泛的應用場景，為我們的出行提供了更為優(yōu)質的保障。
瀝青混凝土面層工程施工：熱拌瀝青混凝土路面施工工藝，其主要包括瀝青混合料的運輸、攤鋪、瀝青路面的壓實和成型、接縫，開放交通等內容。瀝青路面施工時氣溫不得低于100C（高等級道路）或50C（其他等級道路）。
