| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 橋陽(yáng) | 產(chǎn)地 | 河南 |
| 規(guī)格 | 其它 | 加工定制 | 是 |
| 適用領(lǐng)域 | 礦業(yè) | ||
雙托輪Φ188 猴車乘人索道運(yùn)行用配件
猴車托輪主要有兩類單托輪和雙托輪，猴車雙托輪規(guī)格可分為直徑180、直徑200、直徑240三種不同規(guī)格，根據(jù)鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結(jié)構(gòu)進(jìn)行配比。猴車整機(jī)到配件及輔助材料配套，支持定制。
雙托輪和雙壓輪可以根據(jù)變坡的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)，使得各雙托輪和雙壓輪受力均勻，且能減少對(duì)托輪的沖擊，能減緩?fù)小狠喴r墊的磨損，提高托、壓輪的使用周期和乘坐的舒適性。雙托輪托繩裝置分為兩種型式:一種為邊型，另一種為T型。
邊型雙托輪裝置主要由邊型雙托輪吊架、中軸、雙托輪橫梁、托繩輪等組成。T型雙托輪裝置主要由圓筒型吊架、托輪連桿、圓筒吊架卡箍組件、雙托輪組、雙托輪橫梁組成。猴車雙托輪規(guī)格可分為直徑180、直徑200、直徑240三種不同規(guī)格，根據(jù)鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結(jié)構(gòu)進(jìn)行配比。
猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)鋼絲繩循環(huán)無(wú)極運(yùn)轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)送礦工上下井，以求縮短礦工上、下井的時(shí)間和減少礦工的體力消耗。其主要由驅(qū)動(dòng)裝置、乘人裝置、回繩裝置、張緊裝置和電控系統(tǒng)組成。
