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東風(fēng)嘉峪關(guān)市餐飲垃圾車價(jià)格餐廚垃圾車目前做為市場(chǎng)環(huán)衛(wèi)新型車型，其投資前景好。由于現(xiàn)在各地對(duì)環(huán)保要求越來(lái)越嚴(yán)，泔水造成的二次污染突出，為了適應(yīng)市場(chǎng)需求，特推出全新餐廚垃圾車，餐廚垃圾車具有掛桶功能、密封性強(qiáng)、干濕分離，該車主要用于招標(biāo)，大型酒店、大型商場(chǎng)、學(xué)校、餐廳、小吃街、風(fēng)景區(qū)等量大大地方，3方-8.5方餐廚垃圾車價(jià)格。新款餐廚垃圾車:上裝由箱體、后門機(jī)構(gòu)、密封鎖緊機(jī)構(gòu)、推板機(jī)構(gòu)、掛桶機(jī)構(gòu)及操作機(jī)構(gòu)組成。
1、餐廚垃圾裝載由垃圾桶提升系統(tǒng)完成，該系統(tǒng)具有垃圾桶鎖止結(jié)構(gòu)，裝卸安全可靠。垃圾桶與垃圾投入口銜接好，保證裝卸過程中餐廚垃圾不溢撒、不遺漏。
2、垃圾投入口與推板之間有足夠距離，推板與罐體內(nèi)表面設(shè)有密封裝置，避免餐廚垃圾投入過程及分離過程中溢到推板后方。 液壓系統(tǒng)由泵、液壓閥和順序閥以及各種功能的液壓油缸、高低壓管路組成。
東風(fēng)嘉峪關(guān)市餐飲垃圾車價(jià)格
3、罐體內(nèi)分上、下兩層，下層為固液分離后污水收集箱，污水箱兩頭高，中間低，端設(shè)有出水口，以保證污水排放干凈。
4、帶車身清洗功能，配置自動(dòng)回位卷盤。餐廚垃圾車主要功能介紹:將桶裝餐廚泔水垃圾經(jīng)專用提升架緩緩上提，在車頂部倒入車廂內(nèi)（車箱可分為箱體和罐體），被投放的垃圾經(jīng)過強(qiáng)有力的推板擠壓，在罐體內(nèi)實(shí)現(xiàn)固液分離，被分離的液體進(jìn)入罐體底部的污水箱，固體垃圾被壓縮儲(chǔ)存在罐體，體積變小，如此反復(fù)待裝滿后送至餐廚垃圾資源優(yōu)化處理廠。
高配車型可以選裝加熱系統(tǒng)，稱重系統(tǒng)，密閉排料系統(tǒng)，PLC電控裝置一鍵操作。
凱馬3噸藍(lán)牌餐廚垃圾車，新款藍(lán)牌凱馬餐廚垃圾車:上裝由箱體、后門機(jī)構(gòu)、密封鎖緊機(jī)構(gòu)、推板機(jī)構(gòu)、掛桶機(jī)構(gòu)及操作機(jī)構(gòu)組成。
①餐廚垃圾裝載由垃圾桶提升
系統(tǒng)完成，該系統(tǒng)具有垃圾桶鎖止結(jié)構(gòu)，裝卸安全可靠。垃圾桶與垃圾投入口銜接好，保證裝卸過程中餐廚垃圾不溢撒、不遺漏。垃圾投入口與推板之間有足夠距離，推板與罐體內(nèi)表面設(shè)有密封裝置，避免餐廚垃圾投入過程及分離過程中溢到推板后方。 液壓系統(tǒng)由泵、液壓閥和順序閥以及各種功能的液壓油缸、高低壓管路組成。
②罐體內(nèi)分上、下兩層，下層為固液分離后污水收集箱，污水箱兩頭高，中間低，端設(shè)有出水口，以保證污水排放干凈。
③帶車身清洗功能，配置自動(dòng)回位卷盤。
主要功能介紹:
將桶裝餐廚泔水垃圾經(jīng)專用提升架緩緩上提，在車頂部倒入車廂內(nèi)（車箱可分為箱體和罐體），被投放的垃圾經(jīng)過強(qiáng)有力的推板擠壓，在罐體內(nèi)實(shí)現(xiàn)固液分離，被分離的液體進(jìn)入罐體底部的污水箱，固體垃圾被壓縮儲(chǔ)存在罐體，體積變小，如此反復(fù)待裝滿后送至餐廚垃圾資源優(yōu)化處理廠。高配車型可以選裝加熱系統(tǒng)，稱重系統(tǒng)，密閉排料系統(tǒng)。
東風(fēng)小多利卡6噸餐廚垃圾車采用玉柴115馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3308，5檔變速箱，190車架，3.5噸后橋，7.00R16鋼絲胎，氣剎，空調(diào)，電動(dòng)玻璃，中控鎖。東風(fēng)小多利卡6方餐廚垃圾車方罐碳鋼標(biāo)配：弧形箱體（方罐），材質(zhì)4mm，長(zhǎng)源油泵，江蘇多路閥，國(guó)產(chǎn)液壓油缸，推鏟卸料（不帶舉升功能），具有干濕分離功能，液壓后蓋，后蓋帶密封條。后門液壓鎖緊，桿式提升機(jī)，可掛240L標(biāo)準(zhǔn)所料桶。駕駛室內(nèi)集中電控（提升機(jī)外部手動(dòng)控制），后門的鎖緊與后蓋開關(guān)的操作具有防誤操作，箱體帶清洗裝置（液壓馬達(dá)帶動(dòng)高壓泵、帶水箱）凱馬餐廚清洗裝置為選裝。
東風(fēng)多利卡8噸餐廚垃圾車
新款東風(fēng)大多利卡餐廚垃圾車優(yōu)勢(shì)多多:
1、超大容積，大多利卡底盤做到容積8立方，市場(chǎng)。
2、自上公告，市場(chǎng)還沒有同類車型。
餐廚垃圾車采用304不銹鋼罐體或Q235碳鋼罐體，在罐體的上部設(shè)有進(jìn)料箱蓋，使整車美觀大方，而且防止垃圾的傾灑。側(cè)面裝有提升機(jī)構(gòu)，極大的減輕了操作人員的工作量。在罐體尾部裝有液壓舉升裝置，使操作人員卸垃圾時(shí)不用出駕駛室就可以打開后門。
1.采用國(guó)產(chǎn)知名品牌油缸、進(jìn)口歐易達(dá)多路閥及管接頭，不銹鋼污水箱，罐內(nèi)推鏟。
2.側(cè)裝提升機(jī)構(gòu)，可配120L或240L的桶，罐體采用耐油污，酸堿密封圈，同時(shí)后封蓋采用油缸鎖緊裝置。
3.可配采用駕駛室外部操作和駕駛室內(nèi)部操作，厚度4mm。
4.改裝部分具有裝、卸垃圾自動(dòng)化程度高、工作可靠、密封性好、裝載容積大、操作簡(jiǎn)便、作業(yè)過程密閉，無(wú)污水泄露和異味的散發(fā)，環(huán)保性好等特點(diǎn)。
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們環(huán)保意識(shí)的不斷加強(qiáng)，對(duì)垃圾的分類處理及處理后的再生利用也越來(lái)越細(xì)化。餐廚垃圾車是我公司為了適應(yīng)市場(chǎng)需求，響應(yīng)國(guó)家治理地溝油政策的號(hào)召，創(chuàng)新開發(fā)的一款主要用于賓館、飯店、食堂剩菜殘?jiān)ㄒ韵潞?jiǎn)稱餐廚垃圾）的收集及運(yùn)輸環(huán)衛(wèi)設(shè)備。該車機(jī)動(dòng)性能好，油耗低、噪聲小、效率高，深受廣大用戶青睞。車輛安裝有垃圾桶提升裝置，減小操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善工作環(huán)境。
裝載餐廚垃圾
裝載餐廚垃圾時(shí)，將裝有餐廚垃圾的垃圾桶（120L,240L標(biāo)準(zhǔn)垃圾桶）安裝在提升架上，操作電控箱內(nèi)推板回控制開關(guān)，先將廂內(nèi)的推板退回初始位置，打開入料口上蓋（推板沒有回位、上蓋沒有打開時(shí)提升裝置不能工作）操縱控制箱內(nèi)的裝載手柄，隨后操縱提升手柄，提升架帯著垃圾桶開始上升，上升過程中，垃圾桶先被鎖緊在翻轉(zhuǎn)架上，從而保證垃圾桶翻轉(zhuǎn)自如而不會(huì)脫鉤，垃圾桶提升到廂體上的入料口時(shí)，翻轉(zhuǎn)架開始翻轉(zhuǎn)使垃圾桶傾斜，將餐廚垃圾全部倒入垃圾廂內(nèi)，實(shí)現(xiàn)餐廚垃圾的自裝功能。垃圾倒入廂內(nèi)后，操縱手柄使垃圾桶放下來(lái)。
固液分離和垃圾壓縮
本產(chǎn)品在收集的過程中就可以對(duì)餐廚垃圾進(jìn)行固體物與油、水的分離，垃圾廂內(nèi)設(shè)有前后移動(dòng)的推板。由伸縮油缸推動(dòng)，推板四周裝有密封條。操縱開關(guān)，推板便開始對(duì)廂內(nèi)餐廚垃圾進(jìn)行壓縮，油、水等液體通過廂體底下的過濾網(wǎng)進(jìn)入廂體下的沉淀水箱，實(shí)現(xiàn)固液分離。
卸料
當(dāng)廂內(nèi)的垃圾品要排出時(shí)，可操縱開關(guān)，打開后門（打開和關(guān)閉后門時(shí)，要一只手操作箱內(nèi)后門打開開關(guān)，一只手操作位于操作箱左側(cè)的后門輔助開關(guān)），用推板將垃圾從前向后推出。打開廂體下面的排污閥,將沉淀水箱內(nèi)的油、水等雜質(zhì)放凈。
清洗
車輛作業(yè)后，可對(duì)車輛進(jìn)行整車淸洗，將噴槍水管快插接頭插在水泵上，然后打開球閥和水泵開關(guān)，用高壓噴槍對(duì)車輛進(jìn)行淸洗。作業(yè)完畢后，放下提升架，關(guān)閉垃圾入料口蓋，檢查電控箱內(nèi)各開關(guān)是否回復(fù)初始位罝。關(guān)閉電控箱內(nèi)的電源，后踩下離合器，摘下取力器。車輛方可正常行駛和運(yùn)輸。
東風(fēng)嘉峪關(guān)市餐飲垃圾車價(jià)格推進(jìn)物流業(yè)整合與道路通行機(jī)制改革，建立并完善社會(huì)化、專業(yè)化的物流體系，建立海、陸、空大物流體系，形成一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)，這兩股勢(shì)力的矛盾性終讓物流行業(yè)的發(fā)展幾乎陷入到了停滯的狀態(tài)里，整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展出現(xiàn)了方向未明的情況。據(jù)悉，在《載貨汽車通告》中規(guī)定“每天6時(shí)至23時(shí)，五環(huán)路（不含）以內(nèi)道路載貨汽車通行，五環(huán)路主路核定載8噸（含）以上載貨汽車通行”，二是企業(yè)內(nèi)部更加科學(xué)和現(xiàn)代化。
