| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 美國Entec | 用途級別 | 板材級 |
| 加工級別 | 注塑級 | 特性級別 | 熱穩(wěn)定性 |
| 外觀顏色 | 白色 | 密度 | 0.9g |
| 拉伸強度 | 14kg | 缺口沖擊強度 | 54kg.cm |
| 洛氏硬度 | 34HR | 斷裂伸長率 | 65% |
| 熔體流動速率 | 5g | 熱變形溫度 | 60℃ |
LDPE PELD20 .920 美國Entec加工材料塑膠粒介紹：
在人們印象中，塑料都是絕緣的，其實，塑料不僅能夠導電，還能作為太陽能電池的原材料。近日，第九批創(chuàng)新類“”肖淑勇博士創(chuàng)辦的歐納壹公司落戶化工園，即將規(guī)?；a(chǎn)太陽能塑料。肖淑勇告訴，他從南京大學畢業(yè)后，遠赴加拿大求學?！拔乙恢睆氖鹿怆姴牧系牡难芯?。在加拿大創(chuàng)立了OneMaterial公司，專門生產(chǎn)太陽能塑料。”肖淑勇說，目前公司已經(jīng)掌握了十幾項全球發(fā)明，與三星、G夏普等企業(yè)保持合作關系。縮聚型芳香族塑膠原料是由芳香族二元胺和芳香族二酐、芳香族四羧酸或芳香族四羧酸二烷酯反應而制得的。由于縮聚型塑膠原料的合成反應是在諸如二甲基甲酰胺、N-甲基烷酮等高沸點質(zhì)子惰性的溶劑中進行的，而塑膠原料復合材料通常是采用預浸料成型工藝，這些高沸點質(zhì)子惰性的溶劑在預浸料制備過程中很難揮發(fā)干凈，同時在聚酰胺酸環(huán)化（亞胺化）期間亦有揮發(fā)物放出，這容易在復合材料制品中產(chǎn)生孔隙，難以得到高質(zhì)量、沒有孔隙的復合材料。因此縮聚型塑膠原料已較少用作復合材料的基體樹脂，主要用來制造塑膠原料薄膜和涂料。
廢舊塑料加工過程中會發(fā)散出令人不愉快的氣味，為了未來消除這些氣味以滿足環(huán)境的需求，廢塑料的生產(chǎn)加工者們長期以來都致力于消除或減少這些氣味。本文減少塑料氣味的方法進行了簡要的總結。加入吸附劑在塑料中如果填充少量的沸石(一種鋁硅酸鹽吸附劑)，即可起到去除材料氣味的作用。沸石具有大量的結晶空洞，這些空洞可以捕捉那些具有氣味的氣體小分子。分子吸附劑已經(jīng)成功應用于聚烯烴擠出管材、注射和擠出吹塑容器、隔離包裝材料、擠出成型的外包裝材料和密封用聚合物。
LDPE PELD20 .920 美國Entec加工材料塑膠粒特性：
低。二硫化鉬和聚四氟乙烯也是塑膠原料的增強材料，且可提高耐磨性。③成核添加劑。用于制得微結晶塑膠原料， 戴鉑基于塑膠原料材質(zhì)的飛機內(nèi)飾板材,家庭領域塑膠原料（塑膠）水閥
尾燈和后擋板車窗的合并是另一個重要的設計領域。近發(fā)布的許多量產(chǎn)車和概念車都采用了尾燈與車窗直接相鄰的設計。雖然后擋板車窗目前由傳統(tǒng)玻璃制成，實際上還是平的，但尾燈卻經(jīng)過了精雕細琢。由此，不難想象后擋板車窗下一個發(fā)展步驟會是怎樣。借助聚碳酸酯車窗，我們能夠將車窗和后擋板進行合并，從而形成一個復雜的形狀，或者使車窗符合后擋板的曲率。本田公司在設計HondaCivic在歐洲銷售的26掀背車型時，希望融入具有視覺沖擊力的新風格元素，即“附加車窗”。
LDPE PELD20 .920 美國Entec加工材料塑膠粒性能：
酸化用稠化劑。，主要是用于汽車發(fā)動機部件，機械部件以及設備部件。
由于回收環(huán)節(jié)減少、運輸周轉周期縮短，使得電路板廢料從工廠到加工增值全過程的成本大大減少。這一方面確保了回收加工企業(yè)的利潤，也為加工企業(yè)合理制訂回收處理，讓利于廢料產(chǎn)生企業(yè)，實現(xiàn)真正的市場化運作創(chuàng)造了條件。在一些電路板企業(yè)不太集中的省市則宜選擇交通、環(huán)境較適宜的地區(qū)建立集中處理點，也可以與各省市的電子廢棄物處置或固體廢棄物處置配套。這種區(qū)域性集中處理基地的建設，應由具有技術與資金優(yōu)勢的企業(yè)與當?shù)丨h(huán)保企業(yè)或固體廢物處置聯(lián)合建立，由引導、支持，實行企業(yè)化管理、市場化運作的模式。
LDPE PELD20 .920 美國Entec加工材料塑膠粒應用：
板材、棒材等領域穆格在去年11月27日至29日于德國紐倫堡舉辦的SPC/IPC/Drives展會（1號展廳，53號展位）上向公眾展示其提升機械性能的創(chuàng)新解決方案。此次展覽會的焦點是模塊式多軸可編程運動控制伺服驅動器（縮寫為MSD），一款可靈活用于多軸運動控制并獲取更高生產(chǎn)力和更控制精度的驅動產(chǎn)品。此外，穆格還展出針對吹塑成型機和注塑成型機的電動解決方案及采用SmarTESTONE伺服控制器的結構測試和動態(tài)測試解決方案。
