| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | HS-302 |
| 外觀 | 溶液 | 固化條件 | 室溫固化 |
| 顏色 | 白色 | 產(chǎn)地 | 華北 其他 |
| 貯存期 | 6個(gè)月 | ||
（新老混凝土粘結(jié)劑）-北湖水性環(huán)氧樹脂膠（弘盛瑞達(dá)廠家直銷）
若為通常的增強(qiáng)塑料，則選玻纖即可。當(dāng)有幾種增強(qiáng)劑都能滿足要求時(shí)，則需進(jìn)一步考慮以下幾點(diǎn)。2.增強(qiáng)劑的價(jià)格和來源，從目前所用的增強(qiáng)劑來看，價(jià)格普遍較貴，僅限于和技術(shù)。因此改進(jìn)制造技術(shù)、降低成本勢(shì)在必行。3.在上述基礎(chǔ)上，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高制品強(qiáng)度，需考慮樹脂與增強(qiáng)劑的結(jié)合力、浸漬性，若選用恰當(dāng)，則能滿足要求，不必采用其它措施，否則需采用偶聯(lián)劑等進(jìn)行表面處理，以增加結(jié)合力。4.填充了增強(qiáng)劑的復(fù)合材料，一般加工性都要變差，成型受到一定影響，因此不能造成需采用很復(fù)雜成型方法的情況。
新舊混凝土結(jié)合的質(zhì)量要求，不僅要結(jié)合強(qiáng)度高，而且要避免新舊混凝土收縮時(shí)結(jié)合面處脫裂。由于舊混凝土的收縮已完成，而新混凝土的收縮剛剛開始。因新舊混凝土的收縮必定在結(jié)合面造成剪切或拉伸形成裂縫。這樣不僅使新舊混凝土不能共同工作，而且對(duì)鋼筋混凝土的抗?jié)B性、耐久性等都有危害。以下幾個(gè)方面簡(jiǎn)述新舊混凝土的結(jié)合措施。
1增大咬合力的措施
（1）對(duì)舊混凝土界面進(jìn)行嚴(yán)格清理，原有面層除非確有利用和保留價(jià)值，一般均應(yīng)去除。鑿去松動(dòng)石子，鑿成凸凹面。舊混凝土的風(fēng)化、變質(zhì)、蜂窩、麻面和酥松部分必須除去。經(jīng)過表面的機(jī)械處理后，必須用壓力水將碎屑、粉末沖洗干凈。這些粉屑的存在將使一切加固補(bǔ)強(qiáng)工作前功盡棄。
（2）無面層的混凝土和鋼筋混凝土的裸露構(gòu)件，其表面如采用鑿毛或鋸毛措施者。應(yīng)用熱鹼水（≤50℃）刷洗干凈。然后立即用清水沖洗至凈，以防油污阻隔新舊混凝土的結(jié)合。
（3）采用錨筋法，以增加新舊混凝土的結(jié)合。錨筋法是在舊混凝土上有意識(shí)地預(yù)埋錨固筋，使之與新混凝土連接。也可在舊混凝土上鉆孔，用結(jié)構(gòu)膠錨筋。我單位的鋼筋混凝土排架柱由于被從高處滾落的巨大礦石砸傷，使柱地面以上1.8m高范圍內(nèi)受到不同程度的損傷。我們用鋼筋混凝土四周套的方法對(duì)此柱進(jìn)行了加固。加固補(bǔ)強(qiáng)中，在舊混凝土基礎(chǔ)上鉆孔，用環(huán)氧耗漿錨固鋼筋，后澆筑比原混凝土高一個(gè)等級(jí)的混凝土柱使用至今效果不錯(cuò)。
15.避免腐竹發(fā)霉選質(zhì)地好的腐竹，晾曬后使水分降低到12%至14%左右，然后將其裝入塑料食品袋內(nèi)，扎緊袋口，置于33℃以下陰涼、通風(fēng)、干燥處保存，即可避免受潮發(fā)霉。16.保護(hù)漏水水管洗衣機(jī)的排水管常因彎折和老化漏水。可用1只寬10厘米的塑料袋，在排水管裂口處包裹幾層，再用1根較長(zhǎng)塑料繩，從塑料袋包層的一端沿螺旋槽向另一端繞纏系緊，這樣就可堵住水管的裂口，使水管不漏水了。17.干面包重新變軟干面包用原來的包裝蠟紙包裹好，外面用水浸透的紙包住，隨后裝入1個(gè)蘸了水的塑料袋里，扎牢袋口，置放1夜，面包即可回軟。
（新老混凝土粘結(jié)劑）-北湖水性環(huán)氧樹脂膠（弘盛瑞達(dá)廠家直銷）水性環(huán)氧樹脂膠
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（新老混凝土粘結(jié)劑）-北湖水性環(huán)氧樹脂膠（弘盛瑞達(dá)廠家直銷）主要用途：
1、新老混凝土連接：本品是新、老混凝土界面連接的理想結(jié)合劑，常用于施工縫、梁柱加固、舊基礎(chǔ)改造等工程中。2、混凝土起砂基層修復(fù)處理：本品可用于修補(bǔ)混凝土表面起砂、麻面、露筋等。3、混凝土表面保護(hù)與防潮處理：本品可用于混凝土和鋼筋的表面保護(hù)，防止劣化和腐蝕?；蛴糜谟托酝苛系母舫睂樱c聚氨酯土層結(jié)合牢固。4、有耐酸堿腐蝕要求場(chǎng)合的抹灰或磚板粘貼施工：本品可用于有耐酸堿腐蝕要求特殊場(chǎng)合的抹灰工程和磚板鋪貼工程，并可在潮濕基層施工。
技術(shù)參數(shù)
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試驗(yàn)結(jié)果 |
檢測(cè)項(xiàng)目 |
檢驗(yàn)結(jié)果 |
技術(shù)指標(biāo) |
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剪切粘結(jié)強(qiáng)度Mpa |
7d |
1.3 |
≥1.0 |
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14d |
1.8 |
≥1.5 |
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|
拉伸粘結(jié)強(qiáng)度Mpa |
未處理 |
7d |
0.7 |
≥0.4 |
|
|
14d |
1.0 |
≥0.6 |
|||
|
浸水處理 |
0.7 |
≥0.5 |
|||
|
熱處理 |
0.8 |
≥0.5 |
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|
凍融循環(huán)處理 |
0.7 |
≥0.5 |
|||
（新老混凝土粘結(jié)劑）-北湖水性環(huán)氧樹脂膠（弘盛瑞達(dá)廠家直銷）
塑料優(yōu)勢(shì)于一身，應(yīng)用領(lǐng)域繁雜，從內(nèi)飾件到密封條，多達(dá)近20類，然而，除這些領(lǐng)域外，還有哪些新的領(lǐng)域可挖掘?汽車行業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)了熱塑性彈性體市場(chǎng)的高速發(fā)展。一汽材料部非金屬研究室專家朱熠表示，TPE在汽車上大有可為，如護(hù)套護(hù)罩、電子電器防護(hù)材料由橡膠逐步被TPE取代，隨著渦輪增壓動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展，三維吹塑管的發(fā)展也帶動(dòng)TPE的應(yīng)用。在歐洲，市場(chǎng)對(duì)卡車價(jià)格接受程度高，卡車所用材料選擇空間也大，外裝件如擾流板、擋泥板等也都普遍采用彈性體，而國內(nèi)目前對(duì)卡車的需求主要還聚焦在動(dòng)力等方面。
（新老混凝土粘結(jié)劑）-北湖水性環(huán)氧樹脂膠（弘盛瑞達(dá)廠家直銷）施工說明
基層處理
剔除疏松部分，掃凈或用水沖去表面浮灰，允許混凝土基層潮濕或有模板上的少量脫模劑存在，但不得有明水或大量油污堆積。
膠液配制 甲：乙=1：3（體積比）配成膠液待用。
注意事項(xiàng)： 1、甲乙取料容器分開使用，每次配料不宜過多，膠液隨配隨用。2-3小時(shí)內(nèi)用完。 2、儲(chǔ)存期間甲、乙組份不得混合。 3、如發(fā)現(xiàn)有水析出，經(jīng)攪勻后使用不影響性能。
施工工藝
一、新老混凝土連接施工：1、砂漿配置：按照環(huán)氧樹脂混合膠液：水：水泥：黃砂=1 : 1 : 3 : 4的比例進(jìn)行混合攪拌。2、基層拉毛：用刷子或掃帚等工具將攪拌好的混合膠液砂漿甩刷在基層上，拉成粗糙面，硬化后即可進(jìn)行抹灰施工。3、參考用量：約0.3公斤/平方米。
二、混凝土起砂基層處理： 1、砂漿配置：按照環(huán)氧樹脂混合膠液：水泥：黃砂=1 : 1-2 : 1-2的比例進(jìn)行混合攪拌。 2、清除地面已經(jīng)脫落或疏松的灰砂，將環(huán)氧樹脂混合膠液用水稀釋1-2倍后，涂刷在起砂基層上，使膠液限度地滲透進(jìn)入基層。3、將配置好的混合砂漿在起砂部位刮涂1-2遍后，灑水泥壓光。 4、按照正常的抹灰施工進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。5、參考用量：每道工序用量約0.5公斤/平方米，修復(fù)層厚度不同用量會(huì)有變化。
三、混凝土表面保護(hù)與防潮處理：1、砂漿配置：按照環(huán)氧樹脂混合膠液：水泥：細(xì)砂=1 : 1-2 : 1-2的比例進(jìn)行混合攪拌。 2、將配置的混合砂漿均勻地涂刷在基層上，道用較稀一點(diǎn)的混合砂漿，第二、三道要用稠一點(diǎn)的混合砂漿。每道工序間隔須在4小時(shí)以上。 3、一般地混凝土保護(hù)須涂刷二道，防水防潮處理須涂刷二至三道。 4、參考用量：每道工序用量約0.2公斤/平方米，厚度不同用量會(huì)有變化。
四、有耐酸堿腐蝕要求場(chǎng)合的抹灰或磚板粘貼施工： 1、砂漿配置：按照環(huán)氧樹脂混合膠液：水：水泥：黃砂=1 : 1 : 2-4 : 4-6 的比例進(jìn)行混合攪拌。 2、使用配置好的混合砂漿按照正常抹灰或者鋪貼陶瓷磚的施工方法和要求進(jìn)行施工即可。 3、參考用量：以3-4mm結(jié)合層厚度計(jì)算，環(huán)氧樹脂混合膠液用量約0.5公斤/平方米。
汽車塑料的第二大市場(chǎng)是包括德國，意大利和法國在內(nèi)的歐洲地區(qū)，主要經(jīng)營各種汽車應(yīng)用，如安全氣囊，由高強(qiáng)度尼龍或增強(qiáng)聚酰胺纖維制成，氣墊沖擊在正面碰撞的情況下減少傷害，起到安全保護(hù)的作用。此外，由塑料制成的頭燈可以模制成任何可想象的形狀，這允許燈適應(yīng)不同的光線條件，從而增加可視性。汽車塑料第三大市場(chǎng)是北美地區(qū)，汽車塑料市場(chǎng)由于內(nèi)飾體，發(fā)動(dòng)機(jī)罩，外殼和電氣部件等各種應(yīng)用的增長(zhǎng)而呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。主要關(guān)鍵企業(yè)在汽車各個(gè)領(lǐng)域的制造擴(kuò)張將提升汽車塑料市場(chǎng)的需求。
【標(biāo)題】包裝存運(yùn)
1. 包裝規(guī)格：15+45kg/組。 2. 存放在5℃以上陰涼干燥通風(fēng)處，避免曝曬、雨淋，保質(zhì)期6個(gè)月。3. 無毒、無味、不燃、不爆，按一般貨物運(yùn)輸。
鄭重聲明公司主要產(chǎn)品：：高強(qiáng)無收縮灌漿料，二次灌漿料，瓷磚粘結(jié)劑，?；u粘結(jié)劑，大理石粘結(jié)劑，馬賽克粘結(jié)劑，植筋膠，粘鋼膠，灌漿樹脂，防水砂漿，修補(bǔ)砂漿，環(huán)氧修補(bǔ)砂漿，抗裂砂漿，加固砂漿，灌漿器等
水性環(huán)氧樹脂膠具體施工工藝及技術(shù)指標(biāo)詳詢弘盛瑞達(dá)技術(shù)部門！
(9)印版網(wǎng)線堵塞。除了油墨本身引起化學(xué)反應(yīng)造成的堵版現(xiàn)象外(并不多見)，其余因素歸納為五點(diǎn)：①印剛中，隨著溶劑的大量揮發(fā)，油墨粘度增大，在網(wǎng)線內(nèi)部極易干固。如不及時(shí)清理，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重堵版。②在印刷工藝中，刮刀的位置距印刷輥遠(yuǎn)或角度不合理，版輥直徑大，或版滾筒進(jìn)入油墨槽的深度不夠時(shí)，從干燥機(jī)吹出的熱風(fēng)影響到版滾筒面，易造成嚴(yán)重堵版。③油墨中混入雜質(zhì)。④版滾筒網(wǎng)線雕刻深度(或照相凹版腐蝕深度)不適宜。⑤印刷時(shí)，溫度過高使油墨中的溶劑揮發(fā)快過，也易造成版面堵塞。
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未來隨著我國改性塑的技術(shù)進(jìn)步和消費(fèi)升級(jí)，我國塑料制品需要預(yù)計(jì)可保持10%以上的增速。塑料制品應(yīng)用廣泛，龐大的下游行業(yè)為我國塑料制品行業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。隨著《振興石化行業(yè)規(guī)劃細(xì)則》的出臺(tái)，我國塑料制品行業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇。調(diào)研報(bào)告顯示，塑料機(jī)械和塑料模具行業(yè)高成長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及家電、食品、飲料、皮革和玩具等輕工行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展的助推作用，又是塑料行業(yè)發(fā)展的利好內(nèi)生環(huán)境;汽車、醫(yī)用塑料、房地產(chǎn)特別是保障性住房等行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，更是加大了塑料制品廠家的需求，成為了塑料行業(yè)利好的外生環(huán)境。
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