| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | 齊全 |
| 類型 | 壓縮式垃圾車 | 乘員/座位數(shù) | 3 |
| 車型 | 中型垃圾車 | 尾軸類型 | 雙橋垃圾車 |
| 頭部形狀 | 平頭垃圾車 | 顏色 | 白色 其他 |
| 底盤型號(hào) | EQ1185LJ9CDE | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | B6.2NS6B210 |
| 罐體容積 | 多種可選 | 排量 | 6200 |
| 額定裝載質(zhì)量 | 7370,7305 | 燃油種類 | 柴油 |
| 百公里耗油量 | 12 | 額定功率 | 154 |
| 缸徑 | 1*2 | 填料口尺寸 | 1800mm |
| 填料口高度 | 1100mm | 投入口寬度 | 1800mm |
| 最高車速 | 98 | 外形尺寸 | 8650,7960,2500,3250 |
| 重量 | 18000 | 產(chǎn)地 | 其他 |
壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制、手動(dòng)操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸，污水全部進(jìn)入污水廂，解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題。
壓縮式垃圾車具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、性好﹑整車?yán)霉β矢叩葍?yōu)點(diǎn)
壓縮式東風(fēng)垃圾車價(jià)格表的組成部件：后裝壓縮式東風(fēng)天錦垃圾車通過東風(fēng)二類汽車底盤改裝而成的，這種東風(fēng)天錦垃圾車一般結(jié)構(gòu)主要包括：底盤、垃圾箱、排出板系統(tǒng)、填料器、滑板刮板系統(tǒng)、傾倒裝置和液壓電子控制系統(tǒng)。為了地排出垃圾的目的，在液壓力的作用下填料器可以繞著箱體上部銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，而填料器的下端也一般采用鎖鉤的形式來與箱體鎖緊
16立方-18立方壓縮式垃圾車底盤配置：
上裝配置：垃圾箱容積16-18立方，邊5底6毫米碳鋼材質(zhì)，后面翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可以選擇掛桶裝置或三角斗裝置或擺臂裝置，PLC一鍵控制
環(huán)衛(wèi)垃圾車_壓縮式垃圾車_掛桶東風(fēng)壓縮式垃圾車圖片：
壓縮式垃圾車廣泛適用于城市、街道、小區(qū)、收集并清理各垃圾點(diǎn)的垃圾。部分由垃圾廂、污水箱、填裝器、刮板、推鏟、多路換向閥、液壓系統(tǒng)、掛桶裝置等組成。具有垃圾收集方便、高效、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進(jìn)入污水廂，解決垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染
壓縮式垃圾車優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：
①收集方式簡便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌， 二次污染。
②壓縮比高、裝載量大：大破碎壓力達(dá)12噸，裝載量等于同噸級(jí)非壓縮垃圾的兩倍半。
③作業(yè)自動(dòng)化：采用進(jìn)口電腦PLC控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而 且大大改善了工作環(huán)境。
④經(jīng)濟(jì)性好：設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。
⑤雙保險(xiǎn)系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，保障和車輛使用率。
⑥翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
東風(fēng)壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)：
液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸 、油管等組成。
系統(tǒng)的動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī)，通過取力器將動(dòng)力分出，取力器帶動(dòng)齒輪 泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車箱前部）供油。多路閥工 作時(shí)，使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產(chǎn)生動(dòng)作，液壓油缸不工作時(shí)，液壓油經(jīng)過多路 閥直接回油箱。
