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純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)制熱系統(tǒng)有兩種類(lèi)型：PTC熱敏電阻加熱器和熱泵系統(tǒng)。不同類(lèi)型的制熱系統(tǒng)的工作原理有很大區(qū)別。PTC熱敏電阻型加熱系統(tǒng)的生熱原理比較簡(jiǎn)單，也比較容易理解，與電爐絲類(lèi)似，都是靠電流通過(guò)電阻生熱，*的區(qū)別是電阻的材質(zhì)。電爐是用普通的電阻絲，而純電動(dòng)汽車(chē)上用的PTC是一種半導(dǎo)體熱敏電阻。的功能是將低溫?zé)嵩吹臒崮苻D(zhuǎn)移到高溫?zé)嵩吹模ぷ髟砼c空調(diào)制冷系統(tǒng)類(lèi)似，只是熱量轉(zhuǎn)移的方向正好相反?？照{(diào)制冷時(shí)，是將室內(nèi)的熱量轉(zhuǎn)移到室外，而熱泵制熱系統(tǒng)則是將車(chē)外的熱量轉(zhuǎn)移到車(chē)內(nèi)。熱泵制熱系統(tǒng)一般都與空調(diào)制冷系統(tǒng)融合在一起，通過(guò)閥門(mén)控制熱量的轉(zhuǎn)移路徑。另外鑫澤達(dá)空調(diào)-李
山東澤達(dá)新能源科技有限公司（原：德州飛祥車(chē)輛配件有限公司）鑫澤達(dá)空調(diào)（原：德州飛祥）
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鑫澤達(dá)空調(diào)公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)：新能源車(chē)空調(diào)系統(tǒng) 工程車(chē)空調(diào)系統(tǒng) 冷藏車(chē)空調(diào)系統(tǒng) 微車(chē)空調(diào)系統(tǒng) 電動(dòng)車(chē)空調(diào)系統(tǒng) 卡車(chē)駐車(chē)空調(diào)系統(tǒng) 暖風(fēng)機(jī) 蒸發(fā)箱 冷凝器 壓縮機(jī) 水箱 管路 面板
車(chē)上的空調(diào)蒸發(fā)箱在哪個(gè)部位？
汽車(chē)蒸發(fā)箱一般都是安裝在副駕駛位的儀表臺(tái)下面。汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)箱就裝在暖風(fēng)機(jī)里，暖風(fēng)機(jī)是一個(gè)很大的塑料件，里面有風(fēng)道以及蒸發(fā)箱、暖水箱等。
以下是關(guān)于汽車(chē)蒸發(fā)箱的介紹：
1、汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)器置于車(chē)內(nèi)，它屬于直接風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時(shí)需吸收大量的熱量的原理，把通過(guò)它周?chē)目諝庵械臒崃繋ё?，從而達(dá)到冷卻除的目的并把冷空氣送入車(chē)廂使車(chē)內(nèi)降溫。
2、蒸發(fā)箱的作用，就是高溫高壓的液態(tài)冷媒，通過(guò)膨脹閥的霧化作用，進(jìn)入蒸發(fā)箱，由于壓力變小，霧狀的冷媒就會(huì)氣化，變成氣態(tài)。在這個(gè)轉(zhuǎn)換的過(guò)程中，會(huì)吸熱。所以，此時(shí)蒸發(fā)箱表面的溫度會(huì)變低，風(fēng)經(jīng)過(guò)蒸發(fā)箱表面，就會(huì)變成涼風(fēng)。
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山東澤達(dá)新能源科技有限公司（原：德州飛祥車(chē)輛配件有限公司）鑫澤達(dá)空調(diào)（原：德州飛祥），制熱時(shí)，能有效利用動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)的預(yù)熱。在這方面類(lèi)似與傳統(tǒng)汽車(chē)的暖風(fēng)系統(tǒng)