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產(chǎn)品簡介
陜西延安鐵路線路水泥金能電力AB樁 火車道口混凝土AB樁-金能鐵路線路標(biāo)志
產(chǎn)品價(jià)格:¥20.00元/根
上架日期:2019-04-08
發(fā)貨地:河北 石家莊
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1根
瀏覽量:166
詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌金能電力型號(hào)JN-BZB-SCT

    我公司生產(chǎn)水泥標(biāo)志樁特點(diǎn):

    1、結(jié)構(gòu)性能良好,采用工廠化制作能有效保證結(jié)構(gòu)力學(xué)性,離散性小。

    2、施工速度快,產(chǎn)品質(zhì)量好,表面光潔度高,能達(dá)到清水混凝土的裝飾效果,使結(jié)構(gòu)與建筑統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

    3、工廠化生產(chǎn)節(jié)能,有利于環(huán)保,降低現(xiàn)場施工的噪音。

    4、防火性能好。

    5、結(jié)構(gòu)的整體性能較差,不適用于抗震要求較高的建筑。水泥仿木欄桿時(shí)常會(huì)遇到有裂紋的情況,會(huì)影響水泥仿木的美觀與質(zhì)量,很多朋友都在想什么樣的方法措施能夠解決這個(gè)問題呢?

    產(chǎn)生裂縫的原因很多,從時(shí)間上可分硬化前和硬化后兩個(gè)過程。在硬化前,水泥仿木砂漿還處于塑性狀態(tài),由于各種組成材料的密度不同而發(fā)生沉降,內(nèi)部自由水析出,引起沉降收縮裂紋,這一般發(fā)生在抹面層的時(shí)候。但在干燥的基層上制作水泥仿木面層時(shí),因水份很快被基層吸收,引起水泥仿木較大地收縮也會(huì)產(chǎn)生寬而深的裂縫。

    當(dāng)前我市在建的連鹽、連青、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、連徐等鐵路項(xiàng)目正在加快推進(jìn)。到“十三五”末期,以鐵路為基礎(chǔ),我市將初步構(gòu)建港城大交通格局,在鐵路綜合樞紐的建設(shè)上不斷發(fā)力,打造好連云港的樞紐地位,讓連云港發(fā)展越來越好。






    鐵路AB樁埋設(shè):

    1.挖坑,根據(jù)線路要求在管道上方固定位置施工人員用鐵鍬挖坑。

    2.穿入鋼筋,在樁體底部交叉穿入直徑6mm鋼筋2根。

    3.樁身填充,樁身用混凝土C35混凝土進(jìn)行填充。

    4.樁基礎(chǔ)建設(shè),用C35混凝土澆筑底部,保證樁體不下沉。

    5.填埋,用土將坑進(jìn)行填埋,并用打夯機(jī)砸實(shí)。

    據(jù)介紹,作為全線***進(jìn)行單幅雙向四車道導(dǎo)改后,下一步將左幅塔山石方、拼寬、橋涵路基和老路橋涵拆除重建同步施工,以及后期路基路面施工,并穩(wěn)步推進(jìn)防護(hù)、綠化、交安等配套工程,





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