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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
重汽豪沃12方輕量化攪拌車十萬包提車
產(chǎn)品價(jià)格:¥280000.00元/臺(tái)
上架日期:2019-04-08
發(fā)貨地:湖北 隨州市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
瀏覽量:216
詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌豪沃型號(hào)EHY5310GJBZ
    加工定制是否進(jìn)口
    認(rèn)證IOS9001馬力340
    廂體尺寸9855,2500,3950整車尺寸10350,2500,3998
    燃料種類柴油制動(dòng)系統(tǒng)前輪制動(dòng)
    噸位10t-20t額定載質(zhì)量16370(Kg)
    發(fā)動(dòng)機(jī)排量11596排放標(biāo)準(zhǔn)國五
    驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)整備質(zhì)量145000(Kg)
    軸距1800,3025,1400軸數(shù)4,四軸,,8,4,
    輪胎數(shù)12總質(zhì)量16370kg
    最高車速83(km,h)輪胎規(guī)格11.00R,20原廠鋼絲胎
    前輪距1986,1940后輪距1860,1860
    額定成員數(shù)2生產(chǎn)地址湖北省隨州市
    重汽豪沃T5G12方輕量化攪拌車上裝配置:

    罐體參數(shù)(12方攪拌車) 罐體材質(zhì): 合金鋼(特殊耐磨材質(zhì)---提高罐體壽命3倍以上) 筒體材質(zhì): 16錳鋼 6mm合金鋼 葉片材質(zhì): 寶鋼520 5mm合金鋼(加裝耐磨條提高使用壽命) 封頭材質(zhì): 8mm 合金鋼 減速機(jī): 德國ZF 減速機(jī)/ 意大利邦飛利 PMP(純進(jìn)口) 液壓系統(tǒng): 德國力士樂、/美國伊頓/美國薩奧/意大利PMP(純進(jìn)口) 供水系統(tǒng): 300L水箱氣壓供水 散熱系統(tǒng): 凱通散熱器/新鄉(xiāng)散熱器 進(jìn)料速度: 進(jìn)料速度 m3/min≥3 出料速度: 出料速度 m3/min ≥ 2 出料殘余率: 出料殘余率(%)≤0.5 操作方式: 左右兩邊和駕駛室三方操作 卸料范圍: 180°上下左右高度調(diào)節(jié) 安全裝置: 加裝漏料接收裝置


    重汽豪沃T5G12方輕量化攪拌車底盤配置:
    重汽豪沃T5G底盤配置: 德國曼340馬力發(fā)動(dòng)機(jī),重汽10檔變速箱,9噸前橋,16噸STR雙級(jí)后橋,軸距:1800+3025+1400,整車尺寸:9855?2500?3950,總質(zhì)量31000kg,額定載質(zhì)量:16370kg,整備質(zhì)量:14500kg。
    重汽豪沃T5G12方輕量化攪拌車整車說明:
    重汽豪沃T5G底盤配置: 德國曼340馬力發(fā)動(dòng)機(jī),重汽10檔變速箱,9噸前橋,16噸STR雙級(jí)后橋,軸距:1800+3025+1400,整車尺寸:9855?2500?3950,總質(zhì)量31000kg,額定載質(zhì)量:16370kg,整備質(zhì)量:14500kg。罐體參數(shù)(12方攪拌車) 罐體材質(zhì): 合金鋼(特殊耐磨材質(zhì)---提高罐體壽命3倍以上) 筒體材質(zhì): 16錳鋼 6mm合金鋼 葉片材質(zhì): 寶鋼520 5mm合金鋼(加裝耐磨條提高使用壽命) 封頭材質(zhì): 8mm 合金鋼 減速機(jī): 德國ZF 減速機(jī)/ 意大利邦飛利 PMP(純進(jìn)口) 液壓系統(tǒng): 德國力士樂、/美國伊頓/美國薩奧/意大利PMP(純進(jìn)口) 供水系統(tǒng): 300L水箱氣壓供水 散熱系統(tǒng): 凱通散熱器/新鄉(xiāng)散熱器 進(jìn)料速度: 進(jìn)料速度 m3/min≥3 出料速度: 出料速度 m3/min ≥ 2 出料殘余率: 出料殘余率(%)≤0.5 操作方式: 左右兩邊和駕駛室三方操作 卸料范圍: 180°上下左右高度調(diào)節(jié) 安全裝置: 加裝漏料接收裝置
    攪拌筒*快轉(zhuǎn)速18圈/分鐘,進(jìn)料轉(zhuǎn)速6-12圈/每分鐘,出料速度12-16圈每分鐘;



      進(jìn)料速度:≥3 立方米 /分鐘(**規(guī)定為2.7立方米 /分鐘)

      出料速度:≥2立方米 /分鐘(標(biāo)準(zhǔn)要求出料速≥0.65立方米 /分鐘),而本公司攪拌車怠速出料速度可達(dá)1.1 立方米/分鐘,配泵車和拖泵打料勿需加油門,節(jié)省了油耗成本;

      出料參與率:低于1%


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