| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 紅巖汽車(chē) |
| 加工定制 | 是 | 配套關(guān)系 | 配套 |
| 適用車(chē)型 | 紅巖全系 | 材質(zhì) | 其他 |
| 顏色 | 多種 | 配件編號(hào) | 3336655 |
| 重量 | , | 產(chǎn)地 | 湖北隨州 |
駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車(chē)領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤(pán)上并且安裝完后汽車(chē)可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。
駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車(chē)、火車(chē)、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類(lèi)包括：貨車(chē)駕駛室總成、專(zhuān)用車(chē)駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等
在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火線上經(jīng)常有數(shù)萬(wàn)伏的高壓脈沖電流，由于它長(zhǎng)時(shí)間工作在高溫、多塵、振動(dòng)的環(huán)境里，不可避免會(huì)發(fā)生老化甚至破損。它和火花塞一樣，也是需要經(jīng)常更換的消耗品。點(diǎn)火線老化和破損會(huì)使點(diǎn)火能量大幅降低，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗上升、動(dòng)力下降，嚴(yán)重的會(huì)引起斷火，而這對(duì)于帶有三元催化器的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是致命的故障。根據(jù)國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)，即使沒(méi)有任何故障，每行駛兩萬(wàn)公里左右點(diǎn)火高壓線也需要更換一套。而國(guó)內(nèi)很多車(chē)主往往要等到發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)甚至無(wú)法啟動(dòng)的故障時(shí)才想起檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，但到了這時(shí)，由于點(diǎn)火系統(tǒng)部件潛在損壞而浪費(fèi)的燃油和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的磨損已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了它自身的價(jià)值。愛(ài)車(chē)應(yīng)選合成油目前市場(chǎng)上的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為礦物機(jī)油和合成機(jī)油。兩者區(qū)別在于基礎(chǔ)油不同———礦物油的基礎(chǔ)油是從原油中提煉的，合成油的基礎(chǔ)油則是通過(guò)化學(xué)合成的。與礦物油相比，合成油的抗高溫氧化、抗黏度變化、抗磨損能力更強(qiáng)，黏度變化受氣溫影響很小，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。另外，合成油提煉純度高，在發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高溫運(yùn)作下，不易氧化分解產(chǎn)生油泥和積炭，其劣化速度比礦物油慢5%，使用時(shí)效也更長(zhǎng)，一般使用礦物油的車(chē)行駛5公里就必須換油，而合成機(jī)油，其換油里程(圖庫(kù)論壇)可延至8-1公里。正確使用在越來(lái)越多的私家車(chē)主中，不乏有開(kāi)車(chē)許久卻并不會(huì)使用空調(diào)的，由此鬧出的笑話(huà)還真不少。這里想說(shuō)的是，汽車(chē)空調(diào)使用不同于家用空調(diào)。使用前應(yīng)當(dāng)認(rèn)真閱讀車(chē)輛使用手冊(cè)，掌握使用步驟與方法。盡量避免車(chē)輛在高速行駛時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，建議在行駛速度較低時(shí)開(kāi)啟。啟動(dòng)或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，空調(diào)開(kāi)關(guān)應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度很高時(shí)，應(yīng)當(dāng)將空調(diào)開(kāi)關(guān)打開(kāi)，置于溫度處，風(fēng)量也開(kāi)至，待溫度下降后再調(diào)整風(fēng)量開(kāi)關(guān)。為了保持良好的駕乘，不要在車(chē)內(nèi)吸煙。
