| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 霸王龍 | 型號(hào) | WX-8*8 |
| 類(lèi)型 | 防汛類(lèi) | 產(chǎn)地 | 其他 |
森林消防霸王龍BWL水陸兩棲全地形車(chē)A上山下水無(wú)所不能
————————————————————————————
1、水陸兩棲車(chē)與其他品牌的水陸兩棲車(chē)相比，特之處在于：
（1）我公司的“”水陸兩棲車(chē)的核心部件為國(guó)外原裝產(chǎn)品。
（2）“”水陸兩棲車(chē)采用美國(guó)進(jìn)口科勒（Kohler）4沖程O(píng)HV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
（3）國(guó)產(chǎn)的水陸兩棲車(chē)采用的是國(guó)產(chǎn)“奇瑞:SQR372汽油發(fā)動(dòng)機(jī)”，
（4）由于國(guó)產(chǎn)的水陸兩棲車(chē)采用的是國(guó)產(chǎn)奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)，功率比僅為43% 造成水陸兩棲車(chē)的動(dòng)力不足。
（5）由于水陸兩棲車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用的均為“前置型”設(shè)計(jì)：
奇瑞:SQR372汽油發(fā)動(dòng)機(jī)”比“”水陸兩棲車(chē)使用的美國(guó)科勒（Kohler）發(fā)動(dòng)機(jī)重274㎏，所以，導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)水陸兩棲車(chē)機(jī)頭嚴(yán)重下沉，造成在泥濘路況行駛中整車(chē)前傾，極易造成傳動(dòng)鏈條折斷。無(wú)法行駛！
（6）★“”水陸兩棲車(chē)使用進(jìn)口美國(guó)科勒（Kohler）品牌4沖程O(píng)HV V-Twin液冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
（7）而國(guó)內(nèi)其他水陸兩棲車(chē)采用的是國(guó)產(chǎn)奇瑞汽車(chē)SQR372型發(fā)動(dòng)機(jī)
（8）兩者相比：猶如奔馳車(chē)和奇瑞車(chē)相比。
（9）★我公司“”水陸兩棲車(chē)機(jī)器自重僅為476公斤
而國(guó)產(chǎn)其他水陸兩棲車(chē)自重高達(dá)750公斤
（10）“”水陸兩棲車(chē)優(yōu)勢(shì)
河北五星.采用美國(guó)進(jìn)口科勒水陸兩用發(fā)動(dòng)機(jī)，及與之匹配的兩棲變速箱，二者線性匹配。同時(shí)采用航空高強(qiáng)鋁材質(zhì)，有效降低整機(jī)自重，了兩棲車(chē)在水中、沼澤、灘涂及深雪的通過(guò)性。
（11）★國(guó)產(chǎn)其他水陸兩棲車(chē)機(jī)器自重的劣勢(shì)
國(guó)產(chǎn)其他水陸兩棲車(chē)比河北五星.水陸兩棲車(chē)重274公斤，主要原因是選用奇瑞汽車(chē)SQR372型發(fā)動(dòng)機(jī)，依維柯面包車(chē)變速箱，直接導(dǎo)致整機(jī)整機(jī)重量過(guò)重，只能被迫在增加車(chē)體寬度和長(zhǎng)度，但是仍不能解決下水機(jī)頭過(guò)重問(wèn)題，只能在下水時(shí)要求用戶(hù)加裝機(jī)頭和側(cè)方充氣浮筒，一旦浮筒被扎破，很可能導(dǎo)致水中傾覆的風(fēng)險(xiǎn)。
（12）★國(guó)產(chǎn)其他水陸兩棲車(chē)使用不同品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱無(wú)法正常匹配，將直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲線和變速箱不匹配。
（13）直接反應(yīng)出來(lái)的結(jié)果是：國(guó)產(chǎn)其他水陸兩棲車(chē)皮帶，傳動(dòng)鏈在高負(fù)荷作業(yè)下經(jīng)常性斷裂，脫落。同時(shí)由于國(guó)產(chǎn)其他水陸兩棲車(chē)機(jī)體過(guò)重在一般的泥沼中也很難脫險(xiǎn)。
————————————————————————————
森林消防霸王龍BWL水陸兩棲全地形車(chē)A上山下水無(wú)所不能