| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 華通 | 型號(hào) | 70# |
| 適用范圍 | 道路工程 | 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001-2000 |
| 加工定制 | 否 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 蒸發(fā)后針入度比 | 70 | 溶解度(三氯乙烯) | 15 |
| 延度(25℃) | 15 | 延度(15℃) | 15 |
| 蒸發(fā)損失 | 15 | 閃點(diǎn) | 15 |
| 軟化點(diǎn) | 15 | 溶解度 | 15 |
| 密度(25℃) | 15 | 產(chǎn)地 | 山東 |
河南新鄉(xiāng)瀝青冷補(bǔ)料直接奔赴坑槽修復(fù)一線
新鄉(xiāng)瀝青冷補(bǔ)料是一種新型的快速修補(bǔ)道路坑槽的產(chǎn)品，良好的粘結(jié)性和施工和易性讓瀝青冷補(bǔ)料迅速得到道路養(yǎng)護(hù)部門的認(rèn)可，不挑天氣，不挑修補(bǔ)面積，哪里有坑便出現(xiàn)在哪里，瀝青混凝土道路，瀝青路面，橋梁伸縮縫都能修補(bǔ)。
實(shí)踐證明，冷補(bǔ)材料不僅適用于各種道路坑槽的修補(bǔ)，而且對(duì)道路的中修、小修同樣具有良好的修補(bǔ)效果，其成本、質(zhì)量和使用都優(yōu)于一般冷補(bǔ)材料或傳統(tǒng)的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡(jiǎn)便、存放長(zhǎng)久、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保等特點(diǎn)，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)各大中城市的市政道路、高速公路上得到推廣應(yīng)用。為更好地發(fā)揮冷補(bǔ)材料的綜合性能，達(dá)到使用效果，生產(chǎn)時(shí)可根據(jù)季節(jié)和氣溫具體情況配制相應(yīng)配方的冷補(bǔ)瀝青。
在冷補(bǔ)材料的配制、生產(chǎn)、施工中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
(1)、用于配制的石油瀝青加熱溫度不能高于140℃，在配制過(guò)程中，先加柴油，再加入添加劑，配制好的改性瀝青溫度控制在100—120℃之間并攪拌均勻。
(2)、拌合時(shí)如石料干燥，用強(qiáng)制拌合機(jī)就可拌合，不干時(shí)用拌合機(jī)小火拌合或?；鸢韬?，可節(jié)約成本，烘干溫度不能超過(guò)80℃。
(3)、生產(chǎn)出來(lái)的成品料用袋計(jì)重裝好，便于保存、搬運(yùn)，可延長(zhǎng)存儲(chǔ)時(shí)間，又可為財(cái)務(wù)核算提供可靠的依據(jù)。
(4)、選擇石料以堿性石料為好，礦粉含量不超過(guò)2%，可降低油石比0.3—0.5%。
(5)、超過(guò)125px深的坑槽，須分層夯實(shí)，填補(bǔ)坑槽時(shí)要鋪設(shè)均勻，高出地面0.5—37.5px，夯實(shí)后在其表面均勻地撒上一層石料或細(xì)砂來(lái)回清掃，讓細(xì)料填滿表面空隙。